RiderTua.com – Di Jepang, yang merupakan negara termaju di dunia, sangat terkenal dengan tradisi mundur jika pejabat merasa gagal menjalankan tugasnya.. Banyak hal terjadi di belakang layar MotoGP. Bukan hanya pembalap yang sedang dalam kekacauan, namun juga posisi kunci yang bertanggung jawab terhadap daya saing tim secara keseluruhan. Beberapa saat yang lalu ketika hasil musim 2018 mengecewakan, pemimpin proyek, Kouji Tsuya, dipaksa untuk meminta maaf kepada pembalap Maverick Vinales dan Valentino Rossi di depan umum dan kemudian Yamaha memecatnya dan diganti dengan Takahiro Sumi. Budaya Mundur Pejabat Gagal ? Bos Yamaha Kouichi Tsuji Mundur Diganti Hiroshi Ito !
Tapi insinyur Jepang itu jelas bukan satu-satunya kambing hitam diatas krisis Yamaha. Yamaha terus melakukan revolusi diam-diam Kouichi Tsuji, presiden Yamaha Motor Racing, akan digantikan oleh Hiroshi Ito. Revolusi di tingkat puncak tim Iwata berlanjut setelah kepergian Kouiji Tsuya.
Semangat baru memang terlihat setelah penggantian Kouji Tsuya di Yamaha, Takahiro Sumi membawa swingarm karbon, saluran pembuangan baru, pembaruan elektronik dan penutup cakram rem depan. Kemudian ada juga perombakan Yamaha Eropa untuk pengujian yang diaktifkan. di Gerno di Lesmo, tempat orang banyak bekerja di bidang elektronik.
Sepertinya proses restrukturisasi yang panjang dan radikal dilakukan oleh Yamaha, jadi tidak hanya merombak mesin semata.. Mengenai hal ini, Valentino Rossi mengatakan saat seri Misano. “Dalam beberapa minggu terakhir, kami telah mencoba inovasi yang lebih menarik daripada tiga tahun terakhir. Komunikasi telah meningkat dibandingkan tahun lalu. Hari ini, saya dapat berbicara langsung dengan Takahiro Sumi dan memberi tahu dia hasil evolusi motor itu baik atau tidak.”
Selain itu, kini Yamaha tampaknya lebih cepat punya pandangan jauh pada musim berikutnya. Bahkan, dalam tes Brno embrio pertama dari prototipe 2020 memulai debutnya, di mana mereka terus bekerja dalam tes Misano. Dalam sebuah konferensi pers di Spielberg, Takahiro Sumi mengatakan. “Musim bencana tahun lalu adalah titik balik. Sebelum mengganti motor, kami harus mengubah cara berpikir dan cara mengembangkan motor. Hal-hal berubah di Yamaha.”
Sekarang M1 berhasil mencapai garis finish tanpa terlalu banyak masalah. Berkat beberapa pengaturan elektronik baru yang telah membuat akselerasi yang lebih lancar. Dan sejak tes terakhir di Misano, beberapa komponen baru melakukan debut pada Yamaha Valentino Rossi. Penggantian Kouji Tsuya dengan Takahiro Sumi membawa perubahan baru di tubuh Yamaha. Apakah penggantian Kouichi Tsuji dengan Hiroshi Ito alkan membawa dampak positif juga bagi Yamaha..?..
Budaya mundur di Jepang adalah bentuk lebih halus dari sikap dan budaya Jepang yang sudah lama tertanam kuat yaitu seppuku atau harakiri. Di dalam masyarakat tradisional Jepang pada akhir Perang Dunia II, bagi orang yang merasa bersalah akan menghukum dirinya sendiri dengan cara harakiri mungkin sebagai jalan penebusan akan ‘dosa’nya. Budaya harakiri di jaman modern identik dan bertransformasi dalam bentuk budaya mengundurkan diri dari jabatan jika dia merasa gagal.
Referensi : tuttomotoriweb.com/2019/09/18
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment