Categories: MotoGPSuperbike

Iker Lecuona: Banyak Pembalap Moto2 dan MotoGP Ingin Pindah ke WorldSBK

Team HRC WSBK RiderTua.com – Iker Lecuona sudah merasakan podium di WorldSBK. Targetnya tidak lain adalah untuk menang bersama Honda dan membawanya kembali ke puncak, di mana dia kini berusaha sangat keras. Pembalap asal Valencia itu datang dari Kejuaraan Dunia Moto2, MotoGP 1000cc dan kemudian WSBK. Dia meraih hasil bagus di kategori Moto2 sebelum melompat ke MotoGP di usia 19 tahun. Setelah dua musim di kelas premier, Lecuona kini berlaga di WorldSBK dengan mengendarai motor Honda tim resmi. Menurutnya banyak pembalap Moto2 dan MotoGP ingin pindah ke WSBK karena disana ‘lebih baik’ dari sisi tertentu…

Dalam sebuah wawancara dengan media Moto.it, Lecuona berbicara tentang karir olahraganya. Setelah di Moto2, dia pindah ke MotoGP. Perubahan yang sangat besar bagi pembalap yang memastikan bahwa tidak mudah karena Moto2 tidak mempersiapkan Anda untuk tahu apa artinya bersaing di kelas utama. “Gaya balap dan powernya benar-benar berbeda. Kategori yang paling dekat dengan MotoGP adalah Superbike. Tapi, selain itu, dalam hal ini kita berbicara tentang dua motor yang sangat berbeda,” katanya..

Lecuona mengakui bahwa di WorldSBK dia telah menemukan gaya balapnya lagi. “Pada tahun pertama saya bersama KTM di beberapa sirkuit, saya sangat menikmatinya. Saya merasa nyaman di atas motor dan berpikir saya bisa mengalahkan siapa pun. Musim kedua, di sisi lain, cukup sulit. Ketika saya sampai di Superbike saya menemukan gaya balap saya lagi,” katanya.

Perbedaan besar lainnya dengan MotoGP adalah bahwa pembalap lebih diperhitungkan. “Di MotoGP, motor membuat perbedaan besar. Di Superbike saya mengendarai Honda dan saat ini kami tidak bisa bertarung untuk meraih kemenangan. Saya selalu bisa menyelamatkan masalah dengan bimbingan dan komitmen saya. Saya mampu bertarung di lima besar, meskipun kejuaraan memiliki level yang sangat tinggi. Ini tidak akan mungkin terjadi di MotoGP, di mana jika Anda memiliki masalah, Anda hanya perlu mencoba membatasi dampaknya, ” katanya.

Mengenai motornya (Honda Fireblade), dia percaya bahwa dalam tes musim dingin, motor mencapai 60% dari potensinya. “Kami telah bekerja dan bekerja keras untuk pengembangannya dan sekarang saya pikir kami telah mencapai 80% “.

Namun, di WorldSBK jauh lebih kompleks untuk bisa mengembangkan motor yang kompetitif, karena harus menghormati basis motor produksi. “Ini adalah masalah terbesar kami. Ada hal-hal yang bisa kita ubah atau ubah lagi, tetapi ada juga yang harus tetap apa adanya. Dan itu menyulitkan teknisi kami. Kesan saya, tahun depan, Honda akan membuat model Fireblade baru yang lebih canggih, tepatnya untuk memecahkan beberapa masalah yang membatasi kami “.

Musim lalu, Lecuona memiliki pilihan untuk kembali ke Moto2, melanjutkan di MotoGP atau melompat ke WorldSBK. Pembalap Spanyol itu lebih memilih meninggalkan MotoGP dan memasuki kejuaraan sepeda motor yang diturunkan dari motor produksi, tetapi dengan tim resmi. “Mereka telah menjamin saya semua dukungan dari Honda untuk menang dan saya tahu mereka memiliki semua potensi untuk melakukannya. Di sini saya merasa seperti pembalap resmi, dihargai dan dihormati oleh perusahaan induk dan seluruh tim saya. Mereka percaya pada saya dan itu membuat saya bahagia. Saya senang dan puas bahwa saya membuat pilihan ini.”

Terakhir, dia juga ingin menilai level kejuaraan yang dia anggap sangat tinggi. Dalam hal ini, dia percaya bahwa dia memiliki masa depan yang cerah dan terlebih lagi mengingat banyak pembalap Moto2 dan MotoGP sedang mempertimbangkan untuk melakukan lompatan juga ke superbike. “Saya tahu bahwa banyak pembalap Moto2 dan MotoGP berpikir untuk pindah ke Supersport atau Superbike. Justru karena di sini levelnya sangat tinggi, tetapi sekaligus suasananya lebih bersahabat dan sangat bagus,” ujarnya.

Tags: Iker Lecuona
ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024