Andrea Dovizioso: Saat yang Tepat untuk Pensiun

RiderTua.com – Yamaha secara resmi mengumumkan bahwa Andrea Dovizioso akan mengakhiri karir balapnya lebih awal pada 4 September di balapan kandang di Misano. Tes rider Cal Crutchlow akan mengambil alih 6 seri terakhir musim ini sebagai gantinya. Dalam hospitallity Tim WithU RNF Yamaha MotoGP, Dovi memberikan konferensi pers di paddock Silverstone untuk menjelaskan alasan pensiunnya. “Setelah 20 tahun, selalu sulit untuk membuat keputusan seperti itu. It’s okey, saya santai. Ini adalah momen tepat untuk membuat keputusan. Sebagai pembalap kita tahu itu. Ketika kita tidak bisa berada di tempat yang kita inginkan baik di sesi latihan maupun balapan, maka sebagai seorang pembalap kita mulai memikirkan hal-hal itu dan kita menyadari bahwa ini adalah saat yang tepat. Itu sebabnya saya membuat keputusan ini,” ungkap pembalap asal Forli-Italia itu.

Andrea Dovizioso: Saat yang Tepat untuk Pensiun

Andrea Dovizioso secara khusus mengucapkan terima kasih kepada Yamaha, tim RNF dan sponsor utama WithU atas pengertian dan dukungan mereka atas keputusannya yang tidak biasa untuk meninggalkan musim ini lebih cepat.

Dovi menambahkan, “Selama liburan musim panas saya berbicara dengan Yamaha tentang hal itu, karena saya merasa kami memiliki hubungan yang baik dan dapat membicarakannya. Aku tahu itu bukan hal terbaik untuk dilakukan. Tapi bagi saya itulah kenyataannya dan seperti biasa saya terbuka tentang hal itu. Saya selalu terbuka, terkadang saya suka dan terkadang tidak. Saya berbicara dengan mereka dan mereka mengerti saya. Itu bagus.”

Jadi mengapa Juara Dunia 125cc 2004 itu pensiun dengan 6 balapan tersisa? “Sebagai seorang pembalap, sangat tidak menyenangkan ketika kita memikirkan hal-hal ini dan tidak bisa hanya fokus pada balapan. Ketika kita tidak merasa kompetitif lagi, kita mulai sering memikirkannya. Jadi saya merasa harus membuat keputusan. Dan dengan perasaan ini, saya mulai berpikir bahwa Misano akan menjadi balapan kandang terakhir saya dan akan menjadi balapan yang tepat untuk finis di sana dengan pesta dan senyum lebar dari semua orang, teman-teman saya dan para penggemar,” jawab rider berusia 36 tahun itu.

Bukankah lebih baik untuk menyelesaikan musim terlebih dulu? “Sebagai orang yang rasional dan kritis terhadap diri sendiri, saya harus selalu memiliki motivasi yang signifikan untuk melakukan sesuatu. Sayangnya, saya tidak berhasil menyesuaikan diri dengan cukup baik dengan motor untuk mencapai hasil tertentu. Jadi sayangnya saya tidak dapat meningkatkan aspek itu tahun ini. Aspek lain adalah mengerjakan aspek struktural tertentu dari motor. Tetapi selama musim bergulir, kami tidak mempunyai kesempatan untuk melakukan itu,” lanjut Dovi.

Hubungan Dovi dan Yamaha Baik

Papa Sara itu menambahkan, “Tetapi saya ingin menekankan bahwa hubungan saya dengan Yamaha sangat baik. Saya juga terbuka tentang ini, ada pertemuan untuk membicarakannya dan untuk memahami apa niat mereka dan apa yang ingin mereka kerjakan. Saya sangat mengerti apa strategi mereka. Butuh waktu untuk mengubah hal-hal besar di MotoGP.”

“Jadi tidak ada juga yang bisa saya lakukan tentang aspek itu. Akibatnya, pertimbangan tertentu berjalan di kepala kita karena kita tidak kompetitif pada saat yang sama, dan pada titik tertentu pertimbangan ini menjadi lebih penting dan mengarah pada keputusan ini,” rangkum pemenang GP 24 kali itu.

Apakah ada momen atau balapan tertentu, ketika runner-up MotoGP tiga kali itu menyadari bahwa beradaptasi dengan Yamaha M1 saat ini tidak akan berhasil? “Ketika saya naik ke atas motor, sejak awal saya sedikit terkejut dengan cengkeramannya. Tapi di balapan pertama saya tidak bisa mengendalikan situasi. Terkadang sebuah aspek tampak sangat besar, tapi mungkin karena kita mengendarai dengan cara tertentu dan tidak memanfaatkan sepenuhnya karakteristik motor. Tapi hal ini menjadi dasar dan salah satu masalah terbesar yang saya temukan. Dan cara saya mengendarai Yamaha bukanlah yang terbaik untuk menyadari potensi motor,” jelas Dovi.

Fabio (Quartararo) berhasil menunjukkan di setiap balapan bahwa, ada cara untuk bersaing dengan motor ini dan memenangkan gelar. Saya sudah banyak bekerja dengan tim, dengan Ramon (Forcada) dan dengan Yamaha dan mencoba banyak bahkan mungkin terlalu banyak, tapi saya tidak berpikir itu intinya.”

“Karena bahkan jika kita mengubah hal-hal besar, itu tidak berdampak besar. Jadi itu hanya konfirmasi bahwa perpaduan antara gaya balap saya, strategi saya di trek dan karakteristik Yamaha hari ini, tidak cocok bersama-sama dalam cara terbaik,” pungkas Dovizioso mencoba menganalisa.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives

You cannot copy content of this page