RiderTua Blog – Tim Repsol Honda sangat bersemangat sambut musim balap 2020. Di Misano mereka membuat banyak materi baru yang di uji coba oleh pembalap andalan mereka Marc Marquez. Hasilnya tim puas dengan apa yang telah dicapai dan siap untuk sisa musim 2019 dan sambut 2020. Walau Marc Marquez menyelesaikan tes MotoGP di Misano di posisi ke-10, lebih 1 detik dari pembalap Yamaha, Fabio Quartararo. Bukan berarti pembalap Repsol Honda itu mengalami kesulitan. Penampakan Frame Khusus Marquez, 4 Motor Baru Honda dan Ekor Kotak RC213V di Misano
Tidak sama sekali, Marc sibuk mencoba peralatan baru yang disiapkan insinyur HRC. Melahap 168 lap dengan RC213V-nya untuk mencoba berbagai solusi teknis dan setingan balapnya, tanpa secara khusus memakai ban baru untuk mencari waktu tercepat.
Marc Marquez setidaknya dibekali 4 motor baru, semua dengan konfigurasi yang berbeda. Bisa dilihat dari 2 motor dengan warna Repsol Honda, 1 motor dengan warna- warna HRC dengan frame berlapis karbon, dan 1 lagi motor tanpa warna. Bisa jadi yang terakhir adalah prototipe Honda RC213V tahun 2020. Namun, pembalap Honda bernomor 93 itu jelas menghindari pertanyaan teknis dari media.
Marquez menyatakan. “Ini adalah tes yang sangat sibuk bagi kami karena kami sudah mulai bekerja untuk tahun 2020. Pertama, kami melakukan sedikit pekerjaan untuk akhir musim 2019 untuk memastikan kami bisa menyelesaikannya tahun ini dalam kondisi terbaik. Lalu kami mulai mencoba beberapa elemen untuk tahun 2020. Secara keseluruhan, ini adalah tes yang bagus dan kami bekerja dengan baik dan akurat untuk memanfaatkan waktu kami di lintasan. Saya merasa senang dengan motor baru selama dua hari ini, sehingga kami dapat memahami banyak hal”.
Ketika di desak untuk menjelaskan detail lainnya dari materi yang di tes Marc menjawab. “Tidak…! (Tertawa) Maaf, aku tidak bisa.”. Namun menurut Marc tujuan utamanya adalah meningkatkan lap time, dengan mencoba bagian-bagian baru. Dan di Misano hanya kontak pertama dengan potongan-potongan tertentu. Secara visual, tidak banyak lagi yang terlihat beda pada motor Marc Marquez. Seperti desain fairing dan sayap aerodinamika…
Marc Marquez tampaknya menggunakan sasis berlapis karbon namun tidak semua dilapisi. Dugaan yang muncul dari pengamat motogp adalah membuat frame lebih kaku untuk sirkuit yang butuh pengereman kuat. Satu hal menarik lagi adalah penampakan kotak hitam di bagian belakang Honda prototipe RC213V yang digunakan oleh Cal Crutchlow.
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
RiderTua.com - Maverick Vinales tampil luar biasa di COTA Austin. Dengan kemenangannya di balapan utama, kini dia berhasil mencetak rekor sebagai…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - 10 pembalap yang lolos ke Q2.. Latihan MotoGP di Sirkuit Jerez berlangsung hari ini,…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Joe Roberts menjadi pembalap tercepat pada Latihan 1 Moto2 Spanyol setelah menguasai sesi ini…
Leave a Comment