RiderTua.com – iCar masih punya model lainnya untuk dibawa ke Indonesia setelah merilis V23 beberapa bulan lalu. Kali ini modelnya berupa V27, dan bedanya dengan V23 jelas terlihat pada bodi mobil yang lebih bongsor dan mengotak, serta dijual sebagai model EREV.
V27 Punya Jarak Tempuh Lebih Dari 1.000 km
Nama iCar V27 sempat terdengar beberapa bulan lalu, dan model ini menjadi mobil EREV atau extended range electric vehicle. Sebenarnya ini tidak jauh berbeda dengan mobil plug-in hybrid alias PHEV, hanya saja bedanya yaitu dari jarak tempuhnya yang bisa melebihi 1.000 km. Jarak tempuh yang sangat jauh ini bisa didapat berkat tenaga dari mesin bensin dan motor listriknya, dan mobil seperti ini sangat diandalkan bagi mereka yang nggak mau bolak-balik mengisi bensin maupun baterai mobil.
Berbeda dengan V23, V27 punya dimensi lebih besar dan desain cenderung mengotak agar mempertegas kesan sporty-nya. Desain retro-modern juga tetap terlihat jelas dari eksteriornya, walau terlihat lebih modern ketimbang V23, setidaknya modelnya tetap tampil gagah. Apalagi perpaduan desain seperti ini membuatnya terlihat sebagai mobil yang tangguh di segala medan, cocok untuk mobil seperti V27 meski sebagai mobil ramah lingkungan.
Soal ramah lingkungan, V27 mengandalkan mesin bensin serta motor dan baterai listrik, dan mungkin ada yang menduganya sebagai mobil PHEV biasa. Nyatanya model ini dijual sebagai mobil EREV, sehingga jarak tempuhnya bisa melebihi 1.000 km, dan diklaim V27 punya jarak tempuh hingga 1.200 km. Ini sudah cukup jauh untuk mobil SUV bongsor, dan efisiensi bahan bakarnya juga disebut terjamin, sehingga pengguna tidak perlu khawatir soal bensin karena masih ada baterainya.
Dua Model Baru
Setelah diluncurkan di luar negeri, iCar sudah menyiapkan modelnya untuk dihadirkan di Indonesia tahun ini, dan mereka mengkonfirmasi akan memulai peluncurannya di GIIAS 2026 mendatang. Artinya tidak lama lagi V27 bakal menjalani debut perdananya setelah sekian lama, karena modelnya sudah dijual di luar negeri. Memang seharusnya mereka membawa model lainnya mengingat mereka baru menjual satu model saja, yang tidak lain adalah V23.
Sejak pertama kali dirilis, V23 menjadi rebutan banyak orang karena dijual sebagai SUV listrik bergaya retro-modern. Meski tidak menyebut berapa banyak pesanan yang didapatnya, mereka mulai mengirimkan unitnya ke konsumen secara bertahap, dan beberapa waktu lalu mereka mengirim 100 unit V23. Ini baru 100 unit, siapa tahu masih ada banyak unit yang harus didistribusikan ke konsumen yang sudah memesan sejak awal.
Ada Rivalnya?
Karena dijual sebagai mobil EREV atau REEV, sepertinya iCar V27 belum punya lawan sepadan di Indonesia, setidaknya untuk sekarang. Sebab nantinya Changan Automobile bakal membawa mobil REEV bernama Deepal S05, walau model ini juga ikut membawa versi listrik murninya. Tapi yang menjadi perhatian saat ini yaitu varian REEV, yang sebenarnya tidak jauh berbeda dengan V27 karena sama-sama berupa model PHEV dengan jarak tempuh lebih dari 1.000 km.
Meski begitu, keduanya punya tampilan yang bisa dikatakan bagai bumi dan langit, dimana S05 tampil lebih futuristik sedangkan V27 lebih mengarah ke kesan retro. Kayaknya kurang cocok dijadikan sebagai lawannya V27, namun tidak ada pilihan serupa lainnya di Indonesia untuk saat ini, sehingga S05 menjadi satu-satunya rival di pasarnya. Kebetulan S05 disebut juga akan dirilis di GIIAS 2026, bahkan bisa jadi dirilis di hari yang sama.
Dengan ini, iCar punya dua mobil yang dijualnya di Indonesia, karena sebelumnya mereka hanya punya satu model saja. Sebenarnya lini produknya lebih sedikit ketimbang sub-brand Chery lainnya, bahkan Lepas yang usianya lebih muda dari iCar saja sudah menyiapkan lebih dari empat model baru. Tapi mereka ogah terburu-buru meluncurkan mobil terbarunya begitu saja, baik di Indonesia maupun di pasar global.
