RiderTua.com – Kijang Innova Reborn ternyata masih unggul dari Zenix hingga bulan lalu, dengan lebih dari 14 ribu unit yang terjual selama sebulan. Penjualannya ini membuktikan kalau konsumen Indonesia belum bosan dengan model MPV lawas dari Toyota ini.
Innova Zenix Masih Kalah Laris Dari Reborn
Mobil MPV yang dijual Toyota sejauh ini masih bisa menyumbang penjualan cukup bagus hingga bulan lalu. Terlebih Kijang Innova yang terjual lebih dari 6 ribu unit sepanjang bulan Mei 2026, dan ini membuatnya unggul jauh dari rivalnya seperti Suzuki Carry dan Daihatsu Gran Max Pickup. Kedua mobil niaga ini hanya menjual sekitar 3 ribu unit saja, itupun selisihnya masih sangat jauh dari MPV Toyota tersebut.
Kalau ditotal dari bulan Januari hingga Mei, mobil MPV ini sudah terjual sekitar 27 ribu unit, dengan rincian Reborn 14.544 unit dan Zenix 13.194 unit. Ini saja sudah memperlihatkan bagaimana Reborn masih unggul dari Zenix meski modelnya tergolong cukup lawas. Tetap saja, tampilannya masih cukup modern untuk mobil seperti ini, terlebih modelnya menjadi MPV diesel yang bertahan sampai sekarang.
Sebab sebelumnya Kijang Innova Reborn punya rival berat di segmennya, yaitu Isuzu Panther, dan keduanya sama-sama dijual sebagai mobil diesel. Namun sejak Panther disetop produksinya beberapa tahun lalu, hanya Innova Reborn yang bertahan sampai sekarang dan performa penjualannya masih cukup bagus. Meski dengan ketatnya persaingan di pasarnya setelah mobil ramah lingkungan makin menjamur, mobil diesel tetap dicari sampai sekarang.
Bakal Tergeser?
Kalau dilihat, mobil MPV Toyota ini dijual bersama dengan model barunya yang menawarkan varian hybrid. Sementara belakangan ini mobil diesel bakal semakin tergeser gara-gara harga solar yang melonjak drastis, walau akhirnya harga bensin lainnya juga ikut naik. Kalau sudah begini, konsumen bakal beralih ke mobil ramah lingkungan, entah itu hybrid, PHEV, atau listrik murni.
Tapi sepertinya Toyota nggak khawatir penjualan mobil dieselnya yang menurun, terlebih sejauh ini penjualan Innova Reborn masih melebihi penjualannya Innova Zenix. Setidaknya untuk sekarang, karena peminat mobil diesel masih cukup tinggi, terlebih banyak yang mencari mobil MPV diesel setelah Panther disetop produksinya. Mencari mobil baru seperti ini sudah semakin sulit, apalagi untuk model seperti Innova Reborn yang bertahan di Indonesia.
Produksinya Bisa Dihentikan?
Tapi yang namanya model lawas, jelas Innova Reborn masih berpotensi dihentikan produksinya sewaktu-waktu kalau ada aturan emisi lebih ketat. Seperti yang terjadi di India, dimana Toyota harus menghentikan produksi mobil MPV dieselnya akibat regulasi emisi disana yang diperketat untuk mobil jenis ini. Jadi mau tak mau mereka harus menyetop produksi dan penjualannya, dan konsumen terpaksa harus membeli model bermesin hibridanya.
Sebenarnya modelnya masih dijual sampai sekarang, terbukti dengan Innova Crysta yang baru mendapat facelift beberapa hari lalu. Tetap saja, nasibnya di India dengan di Indonesia sudah cukup berbeda, dimana Innova Reborn masih bisa bertahan lebih lama lagi, itupun kalau pasarnya masih mencari mobil diesel. Siapa tahu nantinya konsumen perlahan beralih ke mobil jenis lainnya kalau harga solar masih terlalu mahal.
Jelas Toyota nggak berani menyetop penjualan Innova Reborn begitu saja, jadi mereka tetap menjual mobil MPV-nya ini bersama model Zenix. Penjualan mobilnya juga sebagian besar disumbangkan oleh kedua model tersebut, itupun total penjualannya melebihi model lainnya seperti Avanza hingga Rush. Dengan ini, Kijang Innova masih bisa mempertahankan posisi teratasnya di pasar roda empat tahun ini.
Kayaknya mereka nggak rela mobilnya ini disetop penjualannya, terlebih untuk mobil ikonik seperti Kijang Innova. Selama beberapa puluh tahun nama mobil ini tak lekang oleh waktu dan menjadi MPV keluarga, walau Avanza juga cukup populer sebagai mobil MPV murah unggulannya. Belum lagi lini mobil SUV-nya yang cukup bervariasi.
