RiderTua.com – Meski penjualan di pasar mobil menurun drastis, setidaknya Toyota bisa menang banyak dari MPV unggulannya, Kijang Innova. Dengan 6 ribu unit terjual, Innova unggul jauh dari kompetitornya, termasuk pikap Suzuki dan Daihatsu yang saling menggempur satu sama lain.
Kijang Innova Terjual 6 Ribu Unit Selama Sebulan
Soal penjualan mobil, Toyota sudah tidak bisa diragukan lagi, apalagi dengan Kijang Innova yang jadi andalannya selama ini. Bahkan sepanjang bulan lalu saja modelnya terjual 6.658 unit, dan hasilnya ini tetap membuatnya unggul jauh dari kompetitornya, seperti Suzuki Carry yang hanya terjual 3,7 ribu unit saja. Sementara rival beratnya, Gran Max PU, mencetak penjualan sebanyak 3,5 ribu unit, hanya selisih sekitar 200 unit dari Carry.
Di bawahnya ada Avanza yang menjual 3,4 ribu unit, sekitar 100 unit lebih sedikit dari Gran Max Pickup, dan sepertinya ketiga mobil ini bersaing ketat satu sama lain sementara Kijang Innova unggul jauh. Di bawahnya ada Jaecoo J5 EV yang terjual 2 ribu unit, menjadikannya sebagai mobil listrik terlaris di Indonesia. Bahkan penjualannya sulit diungguli oleh mobil listrik lainnya.
Penjualan mobil LCGC terlaris ternyata dipegang oleh Toyota Calya, dan Daihatsu Sigra yang biasanya menjadi model terlaris hanya menjual kurang dari 600 unit. Rush jadi model LSUV terlaris, membuatnya unggul atas model lainnya seperti Terios.
- Toyota Kijang Innova (Zenix dan Reborn): 6.658 unit
- Suzuki Carry: 3.793 unit
- Daihatsu Gran Max Pickup: 3.565 unit
- Toyota Avanza: 3.486 unit
- Jaecoo J5 EV: 2.943 unit
- Toyota Calya: 2.785 unit
- Toyota Rush: 2.704 unit
- Daihatsu Gran Max (blind van dan minibus): 2.636 unit
- Toyota Veloz HEV: 2.378 unit
- Daihatsu Sigra: 2.135 unit
- Toyota Hilux: 1.785 unit
- Toyota Fortuner: 1.736 unit
- Honda Brio (Satya dan RS): 1.679 unit
- Mitsubishi Destinator: 1.668 unit
- Geely EX2: 1.395 unit
- Daihatsu Terios: 1.285 unit
- Toyota Agya: 1.221 unit
- Suzuki Fronx: 717 unit
- Daihatsu Ayla: 696 unit
- Mitsubishi L300: 629 unit
Carry vs Gran Max PU
Melihat dari performa penjualan mobil pikap di Indonesia, jelas Carry dan Gran Max Pickup paling sering bersaing, meski Gran Max selalu mengungguli rivalnya tersebut. Namun kali ini Carry yang memegang kendali di pasar mobil niaga ringan, walau dengan selisih penjualan cukup tipis dari Gran Max, setidaknya ini sudah menjadi hasil yang cukup memuaskan bagi Suzuki. Sebab tidak biasanya Carry mengungguli penjualan mobil pikap Daihatsu tersebut.
Mobil pikap lainnya yang masuk ke dalam daftar yaitu Mitsubishi L300, tapi hanya menjual 629 unit saja dan berada di posisi paling buncit. Dulu L300 bisa terjual ribuan unit tiap bulannya, tapi kini mencapai angka 1.000 unit saja susahnya bukan main. Sepertinya ini terjadi setelah produksinya sempat dihentikan di Indonesia agar dialihkan ke Filipina, tapi kembali dirakit lokal disini entah karena penjualannya turun drastis atau masih ada peminatnya.
BYD Menghilang!
Hanya ada dua mobil listrik yang masuk ke dalam daftar 20 besar penjualan mobil di Indonesia, yaitu J5 EV dan EX2. Tidak ada satupun mobil BYD yang terlihat, apalagi mobil Chery yang biasanya sering langganan posisi teratas dalam penjualan, itupun kalau Jaecoo tidak ikut dihitung. Penjualan mobilnya justru tidak semaksimal dulu, dan Sealion 7 yang paling laris terjual saja tidak mencapai angka 1.000 unit selama sebulan.
Ini terjadi karena penjualan mobil listrik bulan lalu menurun drastis, bahkan penurunannya melebihi 30 persen. Karena banyaknya masalah yang terjadi di pasarnya, jelas merek-merek yang menjual model BEV kesulitan mencetak hasil penjualan lebih maksimal dari sebelumnya. Tapi tidak untuk Jaecoo, dimana penjualan J5 EV justru bagus-bagus saja, setidaknya untuk sekarang.
Tetap saja, ini belum cukup untuk mengejar penjualan Kijang Innova yang terlanjur melebihi 6 ribu unit per bulan. Toyota memang nggak bisa diremehkan lagi kalau sudah begini, dan mereka juga masih punya banyak model terlaris lainnya seperti Avanza, Calya, Veloz, sampai Rush.
