RiderTua.com – Loyonya M1 V4 di back straight membuat para pembalap Yamaha, tak terkecuali Toprak Razgatlioglu kesulitan di GP Aragon. Rookie tim Pramac Yamaha itu mengungkapkan bahwa masalahnya bukan pada traksi saat keluar dari chicane, melainkan akselerasi ketika motor melaju di sepanjang trek lurus.
“Tiga sektor pertama tidak terlalu buruk, tetapi back straight sangat sulit. Saat keluar tikungan, performa kami tidak buruk. Namun saat masuk gigi 3 dan seterusnya, saya tertinggal sendirian. Ini sangat sulit,” ungkap Toprak.
Toprak Razgatlioglu: Peningkatan Mesin 1000cc Yamaha? Saya Tidak Peduli akan Hal Itu!
Ketika Toprak Razgatlioglu ditanya, apakah dia berharap Yamaha melakukan peningkatan pada mesin 1000cc yang digunakan saat ini? “Saya tidak tahu. Tapi saya tidak peduli akan hal itu. Karena tahun depan lebih penting bagi saya dan bagi kita semua. Lebih baik jika Yamaha lebih fokus pada mesin 850cc, ini jauh lebih baik bagi saya. Karena musim ini hampir berakhir. Kita tidak sedang berada di awal musim,” jawab rider asal Turki itu.
Juara dunia WSBK 3 kali itu melanjutkan, “Jika mereka menghadirkan sesuatu yang baru, itu sudah terlambat. Lebih baik kita fokus pada 850cc. Ini pendapat saya. Karena tahun depan segalanya akan menjadi tantangan baru bagi semua orang. Kita harus kembali dengan lebih kuat, seluruh tim Yamaha.”
Tahun depan, MotoGP akan mulai menggunakan mesin 850cc dan ban Pirelli. Toprak mengaku ada satu aspek yang harus dia tingkatkan yakni cornering speed atau kecepatan saat menikung.
Toprak menjelaskan, “Saya sedang belajar. Akhir pekan ini pun saya belajar sesuatu, karena ini pertama kalinya saya membalap dengan set-up yang berbeda seperti ini. Biasanya saya tidak pernah membalap seperti ini, tetapi kemarin saya paham bahwa kita membutuhkan motor yang lincah saat menikung. Pengereman saya sangat kuat, tetapi saya banyak kehilangan waktu di apex atau tengah tikungan.”
“Jika saya bisa menguasai cornering speed, mungkin itu akan sangat berguna tahun depan. Tentu saja, ban Pirelli mungkin lebih cocok dengan gaya balap saya. Namun, saya juga tetap membutuhkan cornering speed. Jadi, mungkin hal ini akan membantu saya di masa depan. Saya selalu melihat sisi positifnya. Terkadang itu tidak mudah, tetapi saya berusaha untuk tetap bersikap seperti ini,” pungkas rider berusia 29 tahun itu.
Toprak gagal mencetak poin di MotoGP Aragon, setelah finis di posisi ke-13 dalam sprint dan DNF karena crash pada race utama. Sementara itu 2 pembalap Yamaha yakni Jack Miller dan Alex Rins berhasil tampil impresif dan mencetak poin setelah masing-masing finis di posisi ke-11 dan ke-13 dalam grand prix hari Minggu.
Di sisi lain, pembalap gacoan Yamaha yang usai balapan di Aragon mengaku tak mau lagi membantu pengembangan motor Yamaha yakni Fabio Quartararo, hanya finis di posisi ke-18 alias ‘keri dewe’ pada race utama. Selain itu, dia gagal finis dalam sprint race setelah motornya rusak bahkan hingga ngebul dengan asap yang cukup tebal.
