Categories: MotoGP

Kekayaan Valentino Rossi Sepanjang Karirnya

RideTua.com – Valentino Rossi pasti bisa menikmati masa pensiunnya dengan ‘santai di pantai’. Tidak ada keraguan akan hal itu mengingat dia adalah salah satu pembalap motor paling sukses dalam sejarah. 26 tahun di Kejuaraan Dunia MotoGP telah memberikan banyak hal, secara profesional, di media dan finansial. Rider asal Tavullia-Italia itu menjadi atlet dengan follower terbanyak di media sosial, yakni mencapai 30,9 juta di Facebook, Twitter, dan Instagram. Sebagai perbandingan, kiper asal Italia Gianluigi Buffon mempunyai jumlah pengikut sebanyak 27,1 juta dan striker Mario Balotelli dengan 22,8 juta.

Sebuah media berbahasa Spanyol memperkirakan, sepanjang karirnya pembalap berusia 42 tahun itu diperkirakan mengumpulkan kekayaan lebih dari 250 juta euro (Rp 4 triliun) dengan menambahkan semua sponsor, kontrak dalam Kejuaraan Dunia serta iklan lainnya, atau merchandising Kejuaraan Dunia MotoGP.

(Artikel ini bukan untuk narasi konten Youtube..!)

Kekayaan Valentino Rossi Sepanjang Karirnya

Melalui jejaring sosial, ‘The Doctor’ telah mengumpulkan 12,4 juta pengikut di Instagram dan 5,5 juta di Twitter. Tidak ada atlet asal Italia lain yang mampu mengungguli legenda balap motor itu dalam hal jumlah follower. Tentu saja, ini adalah ketenaran dan pengakuan yang luar biasa di dunia, di mana jaringan sosial berkuasa. Tetapi di balik angka-angka ini, ada kontrak dan sponsor tersembunyi yang nilainya lumanyun..

Perannya di MotoGP adalah seorang jenius dan figur yang mampu menggerakkan massa di setiap balapan, menutupi sirkuit dengan ‘lautan’ kuning, sebagian besar mempertahankan tontonan Kejuaraan Dunia, menarik dan melatih pembalap baru yang menjanjikan dari seluruh dunia melalui VR46 Academy. Dan tentu saja bagi sponsor, tidak hanya bakatnya yang memiliki ‘harga’, tetapi juga sosoknya. Tapi berapa banyak uang yang dihasilkan #46 selama karir profesionalnya?

Meskipun relatif baru pensiun, Vale masih terus mensponsori merek seperti Dainese, merek perlindungan yang telah menemani Rossi untuk sebagian besar karirnya. 9 gelar dunianya mendukungnya sebagai sosok yang diakui. Setelah 26 musim, pendapatannya bervariasi mulai dari 10 hingga 30 juta euro per tahun (RP 162 miliar – Rp 485 miliar), terutama berkat sponsor.

Meskipun baik FIM maupun Dorna tidak mengumumkan kontrak para pembalap MotoGP, misalnya seperti yang terjadi di Formula 1. Diperkirakan pendapatan Rossi per musim berkisar antara 8 hingga 12 juta euro (Rp 130 miliar-Rp 210 miliar) per tahun, dan jumlah ini tidak mereka hasilkan bahkan setengah dari penghasilan mereka, karena sebagian besar berasal dari sponsorship.

Secara khusus, kita berbicara tentang jumlah yang signifikan oleh bandar pertaruhan seperti William Hill, Eurobet atau Snai, serta dengan merek lain seperti Oakley, Michelin, Audi, Nutella, AGV, Fiat, Opel, Repsol atau Monster, salah satunya yang paling penting.

Kita akan berbicara tentang itu sepanjang karirnya. Pembalap berusia 42 tahun itu akan mengumpulkan kekayaan lebih dari 250 juta euro (Rp 4 triliun) dengan menambahkan semua sponsor, kontrak dalam Kejuaraan Dunia serta iklan lainnya, atau merchandising Kejuaraan Dunia MotoGP.

Selain itu, Valentino mengetahui cara mendiversifikasi pendapatan ini dengan sangat baik dengan investasi yang sangat menguntungkan di bawah bendera VR46, seperti contoh akademi pembalap.

Bagaimanapun, Rossi masih raja di jejaring sosial dan legenda balap motor. Dan itu memiliki daya tarik yang sangat relevan dalam menghadapi publisitas, untuk berpartisipasi dalam kompetisi lain dan terus meningkatkan kekayaannya. Seperti ketika Rossi berpartisipasi dalam balap Gulf 12 Hours dengan menggeber Ferrari 488 yang disponsori oleh Monster, Oakley, dan Eneos. Artinya, sponsor yang hampir sama seperti di balap motor. Diharapkan setidaknya bisa mempertahankan level yang sama dalam hal sponsorship.
(Artikel ini bukan untuk narasi konten Youtube..!)

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024

Alasan BMW Belum Umumkan Harga i5 di Indonesia

RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…

28 Maret 2024

Mobil Baru Mercedes-Benz yang akan Diluncurkan di Indonesia Tahun Ini

RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…

28 Maret 2024