RiderTua.com – Di dunia otomotif, ada tiga jenis mesin mobil yang berdasarkan posisinya. Seperti front-engine, rear-engine, dan mid-engine. Tapi belakangan ini, mobil mid-engine sudah jarang ditemui di pasar global, dan jumlahnya tak sebanyak front atau rear-engine. Apakah pengembangannya lebih sulit?
Sebenarnya, mobil mid-engine disebut lebih unggul dari front atau rear-engine. Alasannya yaitu bisa memberi rasio bobot hingga 50:50, artinya bisa menyeimbangkan bobot depan dan belakang mobil. Hasilnya kendaraan bisa lebih stabil saat dijalankan.
Tak hanya bobot, pusat gravitasi mobil juga menjadi seimbang jika memakai mid-engine. Dengan begitu, handling-nya bisa lebih mudah dilakukan. Lalu kalau memang ada keunggulannya, kenapa tak banyak yang memakainya?
Mid-engine rupanya kebanyakan dipakaikan pada mobil sport, tentu karena dua alasan yang disebutkan diatas. Saat berakselerasi, bobot mobil seakan ditarik ke belakang dan memudahkan pengendaliannya dalam kecepatan tinggi. Cengkraman roda dan torsi bisa dimaksimalkan.
Lalu aerodinamik mobil bisa lebih mudah disesuaikan, dan mungkin inilah kenapa banyak sportcar yang menggunakan mid-engine. Tapi apa kelemahannya? Pengerjaannya jauh lebih sulit dari front-engine, otomatis biaya pengembangannya bisa lebih mahal.
Sepertinya tak salah lagi kalau mobil mid-engine menjadi hal biasa di dunia sportcar atau supercar. Tapi siapa tahu kalau ada mobil biasa dengan mid-engine, walau keberadaannya hampir nihil.
This post was last modified on 25 Mei 2020 09:25
RiderTua.com - Toyota memang cukup unggul di pasar mobil penumpang di Indonesia secara keseluruhan. Hanya saja tidak semua segmen bisa…
RiderTua.com - Pada balapan utama di Portimao, Marc Marquez 'dikirim' ke gravel oleh Pecco Bagnaia saat mereka terjadi kontak di…
RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…
RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
Leave a Comment