RiderTua.com – Jorge Martin menutup dengan waktu tercepat kedua pada latihan bebas hari Jumat di Sachsenring, tertinggal sekitar 0,3 detik dari Maverick Vinales yang menjadi pembalap tercepat. Pemimpin kejuaraan MotoGP itu terus berupaya meningkatkan performa Ducati Desmosedici GP24 miliknya dan mengincar kemenangan. Pembalap Pramac itu menarik perhatian khusus pada sesi latihan bebas pertama: airbag baju balapnya aktif karena masalah perangkat lunak.
Kondisi cuaca yang sulit tak menghalangi pebalap asal Madrid itu, yang pada akhirnya meyakinkan dirinya dalam konfigurasi optimal. “Itu adalah hari yang positif, agak aneh dengan banyak angin, sulit untuk konsisten, tapi saya merasa baik sejak pagi. Ini tidak seperti Mugello atau Assen, di mana saya harus melakukan perubahan drastis sehingga kehilangan banyak waktu. Motornya berfungsi dengan baik dan saya hanya perlu menyentuh detailnya untuk meningkatkannya..”
Jorge Martin Yakin Vinales Sepertinya Tidak Kompetitif
Akhir pekan di Jerman akan menguji strategi ban, dimulai dengan Sprint MotoGP, di mana suhu harus dievaluasi dengan cermat. “Ban medium agak terlalu lunak dan ban keras terlalu dingin,” jelas Jorge Martin. “Saya tidak berkendara dengan ban yang sama dengan yang lain. Saat mereka memakai yang baru, perubahan posisinya tidak nyata. Itu bukan bencana, saya senang, saya mencoba semua ban dan kami melakukan pekerjaan dengan baik. Dalam upaya serangan pertama kali saya kehilangan tiga persepuluh dan hampir mendekati Maverick. Kami menggunakan banyak ban depan dan ini akan menjadi hal mendasar di sini.”
Sabtu pagi Jorge Martin akan mencoba mengejar posisi terdepan, dengan ide yang jelas tentang bagaimana mengurangi 0,1 lebih banyak lagi. “Ada tikungan di mana saya kehilangan banyak waktu dibandingkan dengan Pecco dan Marc, selebihnya saya merasa cukup nyaman… Maverick melakukannya dengan baik dengan ban baru, tapi dengan Michelin kita tidak pernah tahu apakah, tiba-tiba, kamu mengalami penurunan tajam. Tapi dari segi kecepatan sepertinya dia tidak begitu kompetitif, malah menurut saya Pecco dan saya punya langkah ekstra. Saya juga melihat Pecco di percobaan kedua belum bisa berkembang, bannya bermasalah, terutama yang di depan. Penting untuk memahami hal ini di Q2″.
Dan akhirnya Martin berhasil menjadi yang tercepat di Q2..
