Categories: Otomotif

Harga Baterai Toyota bZ4X Dengan Kijang Innova Zenix Hybrid Jauh Banget!

RiderTua.com – Harga baterai tentu bisa mempengaruhi harga mobil listrik. Inilah alasan mengapa mobil listrik menjadi mobil yang dibanderol lebih mahal dibandingkan mobil hybrid. Terbukti dengan harga baterai Toyota bZ4X dengan Kijang Innova Zenix Hybrid yang cukup jauh berbeda. Tentu ini tidak lepas dari baterainya yang dibanderol cukup mahal.

Baca juga: Toyota Kijang, Bukan Dari Nama Hewan Tapi…

Harga Baterai bZ4X dan Innova Zenix Hybrid Jauh Berbeda

Untuk diketahui, baterai Toyota bZ4X mencapai Rp 540 juta dimana harga mobilnya sendiri mencapai Rp 1,19 miliar. Sedangkan Kijang Innova Zenix hybrid harga baterainya hanya Rp 53 juta dimana harga mobil di kisaran Rp 458 juta (yang paling murah). Ini artinya, harga baterainya 1/9 dari harga mobil.

Tapi seiring perkembangan teknologi, ada kemungkinan harga baterai mobil di masa depan akan semakin murah. Sekadar informasi, baterai Innova Zenix Hybrid menggunakan baterai Ni-MH dengan kapasitas 1,31 kWh dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.

(InsideEVs)

Mobil Ramah Lingkungan

Toyota memberikan garansi hingga 8 tahun atau 160.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu) untuk baterai pada Innova Zenix hybrid maupun bZ4X. Garansi tersebut berlaku untuk penggantian maupun kerusakan. Sehingga konsumen tidak perlu khawatir harus mengganti baterai mobil.

Namun tetap saja, masalah harga baterai yang masih cukup mahal menjadi permasalahan dalam menjual mobil ramah lingkungan di Indonesia. Walau demikian, sudah ada beberapa produsen yang mulai menyiapkan pabrik baterai disini, seperti Hyundai. Tapi untuk sekarang, produsen masih harus mendatangkannya dari luar negeri.

Mungkin ke depannya akan ada lebih banyak pabrik baterai mobil yang didirikan di Indonesia. Sehingga produsen dapat mengurangi ketergantungan pada produk impor.

Daffa

Leave a Comment

Recent Posts

Pedro Acosta Bukan Pembalap Biasa, Dia Sangat Unik.. Ini Bedanya!

RiderTua.com - Bos teknis KTM MotoGP Sebastian Risse terkesan dengan performa awal luar biasa yang ditunjukkan rookie Pedro Acosta di…

3 Mei 2024

Pedro Acosta Bersiap Teken Kontrak Baru dengan KTM

RiderTua.com - Pedro Acosta dikabarkan sedang dalam pembicaraan untuk menandatangani kontrak baru dengan KTM. Rookie berusia 19 tahun itu tampil mengesankan…

3 Mei 2024

Kelemahan Motor RS-GP24? Ini Kata Direktur Teknik Aprilia

RiderTua.com - Direktur Teknik Aprilia, Romano Albesiano, menjelaskan apa yang kurang dari RS-GP dan anak buahnya untuk membidik gelar juara…

3 Mei 2024

Maverick Vinales : Meski Ada Tawaran Bagus Saya Ingin Bertahan di Aprilia

RiderTua.com - Meskipun Ducati mendominasi MotoGP di awal musim 2024, Maverick Vinales dan Aprilia mampu bersaing dengan hasil yang sangat mengesankan.…

3 Mei 2024

Marc Marquez Menguji Rem Jempol untuk Pertama Kalinya

RiderTua.com - Marc Marquez mencoba rem jempol di stang kiri Ducati GP23 pada tes hari Senin di Jerez. Rider Gresini…

2 Mei 2024

Fabio Di Giannantonio : Teknologi di MotoGP Saat Ini Luar Biasa, Saya Menyukainya

RiderTua.com - Semakin dekat pengumuman mengenai peraturan baru MotoGP, semakin terbuka perdebatan tentang teknologi di masa depan. Fabio Di Giannantonio dengan…

2 Mei 2024