Gigi Dall’Igna: Pasti Ada Insinyur yang Membocorkan ke Media

RiderTua.com – Pada hari Selasa (10/5/22), media asal Inggris melaporkan bahwa pembalap Ducati Pecco Bagnaia menang di GP Jerez dengan tekanan ban diluar ketentuan. Gigi Dall’Igna selaku General Manager Ducati Corse memberikan penjelasan secara rinci tentang dugaan kemenangan Pecco yang dianggap ilegal itu. Ducati langsung bereaksi atas tuduhan tersebut. Pada Selasa malam, direktur balapan Gigi Dall’Igna mengadakan konferensi pers singkat yang dilakukan secara online.

Bos asal Italia itu mengatakan, “Pasti ada insinyur yang membocorkan ke media. Hal itu tentu juga terjadi pada pembalap lain, termasuk pembalap dari pabrikan lain (lawan Ducati). Kami tahu hal ini, karena data ini dibagikan di antara semua insinyur tim. (Tapi kenapa saat Ducati menang, data ini dibocorkan ke media “meminjam tangan” media)?.. Data ini dibagikan oleh Michelin dan mereka yang harus melakukan pemeriksaan, ” kata Dall’Igna.. Mungkin kalau Ducati mau bocorkan juga dia yakin ada nama pembalap besar yang juga ‘melanggar’ jika Ducati dituduhkan hal yang sama, karena semua data di bagikan ke semua tim MotoGP oleh Michelin..

Gigi Dall’Igna: Pasti Ada Insinyur yang Membocorkan ke Media

Saat Gigi Dall’Igna ditanya, apakah ada pembalap lain yang juga melakukan hal yang sama sejak balapan awal musim di Qatar? “Hal itu tentu juga terjadi pada pembalap lain, termasuk pembalap dari pabrikan lain. Kami tahu hal ini, karena data ini dibagikan di antara semua desainer. Jadi saya dapat mengatakan bahwa, pembalap lain pasti punya masalah yang sama. Saya tidak ingin menempatkan diri saya setara dengan mereka yang mengedit laporan ini, jadi saya tidak ingin mengatakan siapa itu. Tapi pasti ada nama besar yang punya masalah yang sama,” jawab Dall’Igna.

Setelah kemenangan perdana Ducati dan Bagnaia musim ini, mengapa pabrikan dari Borgo Panigale itu disorot tajam? Artikel tersebut mengungkapkan bahwa mereka mengutipnya dari seorang insinyur dari pabrikan lawan. Gigi menegaskan, “Saya tidak punya jawaban untuk itu. Pasti ada insinyur lain yang ‘membisikkannya’ kepada media. Tapi saya merasa aneh, bahwa tidak ada pemeriksaan yang tepat mengapa tidak ada hukuman. Data ini dibagikan oleh Michelin dan mereka yang harus melakukan pemeriksaan.”

“Ada kesepakatan yang mengatakan, kami akan memantau data tahun ini sehingga kami dapat membuat aturan benar yang berlaku yang dapat diterapkan mulai tahun depan. Kita semua telah melihat pertanyaan tentang bagaimana melakukan kontrol ini. Kita semua sudah bekerja sama.”

Jadi saat ini tidak ada kontrol nyata? “Tidak mungkin, hari ini sistem diatur. Tapi seperti yang saya katakan, kita semua bekerja sama dengan Dorna, FIM dan Michelin untuk menciptakan sistem kontrol yang efisien dan efektif. Itu harus diperkenalkan tahun depan,” jelas Dall’Igna.

Dari segi keamanan, bukankah mengkhawatirkan masih belum ada aturan yang bisa diterapkan dengan benar? Dall’Igna menjawab, “Tidak, kita juga harus ingat bahwa kita semua bekerja untuk tetap berada di atas nilai minimum yang ditentukan oleh Michelin. Ada satu aturan yang perlu dimodifikasi sebagian, agar dapat diterapkan dengan benar dan menghindari munculnya masalah lain.”

Jika masalahnya sudah diketahui, bukankah aneh topik ini baru muncul setelah seri ke-6?
“Sayangnya, kamu bertanya kepada orang yang salah. Kamu harus bertanya kepada penulis artikel atau siapa yang memberikan informasinya. Saya tidak memulai polemik sama sekali, ketika pembalap lain tidak menghargai nilai,” ungkap bos asal Italia itu.

“Bahkan jika seseorang tampak mematuhi nilai-nilai tersebut, itu tidak berarti bahwa mereka benar-benar melakukannya. Karena dengan sistem saat ini, nilai bisa saja dipalsukan. Data ini tidak akan berarti apa-apa di pengadilan hari ini. Kita semua tahu bahwa aturan ini tidak dapat diterapkan hari ini. Tapi kita semua bekerja untuk menemukan cara untuk membuatnya berlaku,” imbuhnya.

Tapi apakah itu melanggar aturan? “Hal itu tidak bisa dianggap demikian, karena hingga saat ini semua desainer dan seluruh pemangku kepentingan termasuk Dorna dan FIM telah menetapkan bahwa metode pengukuran tekanan ban yang ada saat ini tidak tepat,” pungkas bos balap Ducati itu.