Perangkat ‘Simalakama’ Ducati Dilarang, Pembalap Berang!

RiderTua.com – Mulai 2023 Ducati tidak lagi diizinkan menggunakan “perangkat pengatur ketinggian depan” (front ride-height device), yang membuat Jack Miller marah dan kesal dengan waktu tes yang terbuang sia-sia. Bahkan Aleix Espargaro mengkritik mereka yang bertanggung jawab atas pelarangan ini di MotoGP.. Dalam persiapan untuk musim MotoGP 2022, Ducati membuat kehebohan dengan pengembangan lain dari apa yang disebut “Ride Height Device”. Pembalap dengan motor GP22 terbaru tidak hanya dapat menurunkan bagian depan, tetapi juga bagian belakang saat balapan untuk mendapatkan traksi dan akselerasi yang lebih baik. Namun perangkat itu tahun depan akan sia-sia setelah banyak membuang waktu bagi pembalap Ducati untuk mengujinya, bahkan saat ini belum sempurna dan menjadi alat ‘simalakama’. Dilanjut pengujian, tahun depan tidak dipakai lagi, dihentikan sudah setengah jalan..

Pembalap pabrikan Ducati Jack Miller memiliki pendapat yang jelas tentang larangan tersebut.. “Ini tidak adil, terlepas dari apakah kita menggunakannya atau tidak.” Ducati awalnya menunda Device untuk dua pembalap pabrikan setelah seri pembuka musim di Qatar.

“Ducati telah menginvestasikan banyak uang dan waktu untuk mengembangkan sistem ini dan membuatnya bekerja. Ketika Anda melakukannya, Anda mengambil sumber daya dari area lain dari motor di mana Anda mungkin dapat menginvestasikan waktu dan energi untuk mengembangkannya.. Pada akhirnya, Ducati bukanlah perusahaan sebesar beberapa perusahaan lain di sini,” katanya..

Aleix Espargaro: Keputusannya Benar, Tapi…..

Pembalap Aprilia Aleix Espargaro dapat memahami sudut pandang Ducati, tetapi menganggap larangan itu adalah “keputusan yang baik” karena beberapa alasan. “Saya tidak melihat perangkat ini akan dipakai di motor jalanan di masa depan dan MotoGP adalah tempat yang tepat untuk mengujinya.”

“Anda dapat melihat pada Aprilia baru sayap yang kami kembangkan dua tahun lalu. Anda dapat melihat banyak hal, tetapi saya tidak melihat orang-orang di jalan dengan perangkat penyetel ketinggian ini karena membuat sangat sulit untuk mengontrol motor. Setiap kali Anda harus menekan lebih banyak tombol.”

Espargaro juga melihat larangan tersebut sebagai masalah yang lebih dalam di MotoGP, yang melarang sesuatu yang secara teknis sebenarnya sesuai dengan peraturan yang berlaku.

“Saya tidak ingin berpolemik, tapi menurut saya kejuaraan perlu menaikkan level teknisinya. Meskipun hampir tidak mungkin bagi mereka untuk mendapatkan insinyur yang lebih baik daripada yang kami miliki di tim,” kata pembalap Spanyol itu.

“Contoh yang baik adalah Gigi Dall’Igna, seorang insinyur yang sangat cerdas dan baik. Tetapi juga di Aprilia kami memiliki teknisi yang sangat, sangat baik yang dapat menciptakan banyak hal. IRTA atau Dorna dan lebih baik, karena jika tidak, saya benar-benar dapat memahami posisi Ducati.”

“Mereka (Ducati) mengikuti aturan. Mereka menginvestasikan uang, mereka menginvestasikan waktu, yang terkadang bahkan lebih buruk daripada uang. Karena mereka menghabiskan waktu itu untuk pengembangan perangkat ketinggian depan dan bukan ke mesin, misalnya,” kata Espargaro..

“Tapi dalam hal keamanan, saya tidak berpikir sistemnya aman. Jadi saya pikir kejuaraan melakukannya dengan baik untuk melarangnya. Tapi saya bisa mengerti bahwa (Ducati) tentu saja tidak senang.”

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives