RiderTua.com – Livio Suppo mengatakan bahwa keputusan kontrak pembalap MotoGP saat ini dibuat terlalu cepat.. Dia mengambil contoh baru-baru ini dengan Pecco, yang memperpanjang kontraknya pada bulan Februari sebelum awal musim. Yang menurutnya paling tidak menunggu musim 2022 berjalan beberapa seri baru memutuskan.. Selain Bagnaia, tiga pembalap lain yang saat ini terikat kontrak ‘lebih cepat’ di MotoGP setelah tahun ini: Marc Marquez dengan Honda hingga 2024, Franco Morbidelli dengan Yamaha hingga 2023 dan Brad Binder dengan KTM hingga 2024. Semua kontrak pembalap lainnya berakhir tahun ini (2022). BTW: Apakah penundaan kontrak justru memotivasi pembalap untuk tampil apik, karena kursinya ‘panas’?
Livio Suppo: Keputusan Kontrak MotoGP Dibuat Terlalu Cepat
Perubahan atau perpanjangan kontrak rider MotoGP terjadi lebih awal dan lebih awal, hal ini membuktikan pasar pembalap di MotoGP sangat kompetitif, Manajer tim Suzuki Livio Suppo melihat ini secara kritis..
Dalam beberapa tahun terakhir telah ditunjukkan bahwa apa yang disebut “Silly Season” (biasanya berita ini muncul pada akhir musim panas) kini dimulai lebih awal dan sangat awal di MotoGP. Sementara itu, orang tidak perlu menunggu sampai liburan musim panas untuk menegosiasikan kontrak pembalap baru. Contoh terkini adalah Francesco Bagnaia, pembalap yang memperpanjang kontraknya pada bulan Februari sebelum awal musim.
Livio Suppo yang kembali ke paddock MotoGP sebagai manajer tim Suzuki yang baru, melihat ini secara kritis. Dia berkata, “Saya mengerti mengapa Ducati ingin memperpanjang Pecco begitu awal. Mereka senang dengannya. Dan tentu saja dia memberinya perasaan yang baik untuk masa depan. Itu bisa terjadi dengan kami.”
Karena Suzuki juga ingin mempertahankan dua pembalapnya. “Yang jelas, ketika dua pembalap saya sekuat Joan Mir dan Alex Rins, prioritasnya adalah mempertahankannya. Karena tidak mudah untuk menggantinya. Jadi itu prioritasnya,” kata Suppo.
“Di sisi lain, saya pikir itu juga bisa menjadi hal yang baik untuk olahraga jika paddock MotoGP kembali ke apa yang kami lakukan 20 atau 15 tahun yang lalu, yaitu menunggu musim sedikit sebelum keputusan dibuat oleh manajer tim.
Menurutnya, akan lebih baik bagi tim dan pabrikan, serta pembalap, untuk menunggu dan melihat beberapa balapan dulu. Namun, Suppo mengakui, “Saya sebenarnya orang terakhir yang mengatakan itu. Bagaimanapun, saya mengatur perpindahan dari Casey Stoner ke Honda untuk musim 2011 di Jerez (Mei 2010).”
