Categories: MotoGP

Sylvain Guintoli: Lebih Mudah Jadi Pembalap, Ketimbang Bekerja di TV

RiderTua.com – Pada bulan Juni lalu, Sylvain Guintoli memenangkan balapan ketahanan 24 jam Le Mans dengan Suzuki. Ketika Joan Mir memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP bersama Suzuki pada tahun 2020, itu sangat istimewa untuknya. Meskipun sebenarnya, dia sendiri tidak bertanggung jawab atas hasil pembalap asal Spanyol itu. Pembalap asal Prancis itu telah menjadi tes rider untuk tim pabrikan Suzuki selama bertahun-tahun, dan sangat terlibat dalam pengembangan GSX-RR. Sejak tahun ini, Juara Dunia Superbike 2014 ini juga telah berkompetisi di World Endurance Championship bersama Suzuki, dan dia juga bekerja di TV (BT Sport) di MotoGP. Bagaimana cara Guintoli mengerjakan semuanya di bawah satu atap?

Sylvain Guintoli: Lebih Mudah Jadi Tes Rider Suzuki Ketimbang Bekerja di TV

“Saya punya banyak hal yang harus dilakukan dan itu sangat menarik bagi saya. Peran utama saya adalah tes rider MotoGP untuk Suzuki. Tapi tahun ini saya juga berkompetisi di Endurance World Championship, yang merupakan tantangan yang sangat bagus bagi saya, karena saya kembali ke trek sebagai pembalap,” kata Guintoli berseri-seri.

“Dalam beberapa tahun terakhir saya hanya menyelesaikan beberapa wildcard dan juga bekerja sebagai komentator televisi, tetapi hanya di sana-sini. Akhir-akhir ini saya semakin sering melakukannya dan saya senang melihat olahraga ini dari kedua sisi. Motor adalah dunia saya dan meskipun banyak pekerjaan, saya sangat menikmatinya.”

Bagaimana rasanya tidak duduk di atas motor dan mewawancarai pembalap dan tim lain? “Bekerja di TV (BT Sport) awalnya cukup sulit karena tidak mudah menjawab pertanyaan secara langsung di depan kamera, terutama di pit lane yang sangat bising. Bagi saya, ini adalah pekerjaan yang paling memakan waktu untuk memahami segalanya,” kata Guintoli mengakui.

“Tapi begitu kita berada di sana, setelah beberapa saat, itu benar-benar menyenangkan. Tapi jujur, mengendarai sepeda motor adalah satu-satunya tempat di mana saya benar-benar tahu apa yang harus dilakukan karena saya telah melakukannya selama 25 tahun dan rasanya sangat mudah.”

Sebagai Pembalap, Tes Rider dan Kerja di TV

Terkadang Guintoli harus mengajukan pertanyaan tertentu, yang pastinya menjadi situasi yang canggung. “Saya tahu bagaimana rasanya berada di sisi pembalap, jadi saya mencoba untuk sangat menghormati dan tidak mengajukan pertanyaan yang sulit atau tidak pantas. Saya selalu mencoba untuk mengatakan sesuatu yang positif dan saya sering bertanya tentang sisi baiknya. Saya ingin menghadirkan MotoGP dari sisi baiknya dan lawan bicara saya harus merasa nyaman,” jelas pria berusia 39 tahun itu.

Guintoli melanjutkan, “Selalu ada banyak kesamaan dengan berbagai tugas. Motor MotoGP dan superbike sangat berbeda, tetapi selalu ada hubungan antara mesin. Satu pekerjaan selalu dapat menginspirasi kita untuk pekerjaan lainnya. Selalu ada beberapa faktor menarik yang kita perhatikan dan apa yang bisa kita pelajari. Hidup selalu seperti saat masih sekolah, karena kita selalu belajar sesuatu, bahkan setelah bertahun-tahun.”

Ketika Guintoli ditanya, apakah pekerjaannya sebagai tes rider membantunya dalam mengikuti balapan endurance? “Sebagai tes rider kita melahap banyak lap, terkadang sampai 100 lap sehari. Ini benar-benar latihan yang bagus untuk acara ketahanan. Dalam balapan ketahanan Le Mans selama 24 jam, kita menempuh sekitar 300 lap, untuk itu kita harus bisa menjaga konsentrasi dan kecepatan kita tetap tinggi, dan kita juga harus tetap berpikiran jernih,” jawabnya.

Bagaimana cara Guintoli mengatasi balapan yang sulit? “Bagi saya, bahkan setelah akhir pekan yang melelahkan, tidak ada hari di mana saya berpikir, ‘Hari ini saya akan bersantai sejenak’,” tegas mantan Juara Dunia Superbike itu.

Dia akhirnya menambahkan, “Sebaliknya, saya hanya melakukan hal-hal biasa, mungkin beberapa tugas yang tidak begitu berat. Saya menghabiskan banyak waktu dengan anak-anak dan keluarga, kami menikmati waktu dan tertawa bersama. Kami makan-makan dan semua ini untuk relaksasi tubuh dan jiwa.”

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

MotoGP Dibeli Liberty Media? Dominasi Rider Italia Dan Spanyol Berakhir?

RiderTua.com - Setelah membeli Formula 1, American of Liberty Media pun berusaha mengamankan MotoGP dengan tawaran sebesar 4 miliar euro…

29 Maret 2024

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024