RiderTua Blog – Jorge Lorenzo mengakhiri sesi tes di Misano lebih awal. Tujuannya adalah untuk memulihkan kondisi sambut GP selanjutnya dalam waktu kurang dari dua minggu. Dia terlihat masih belum pulih dari cedera dua tulang belakangnya, Lorenzo mencoba berada di trek hanya untuk membuktikan kondisi fisiknya. Sesuai kesepakatan dengan tim diputuskan untuk tidak melanjutkan lebih jauh, demi mempercepat pemulihan kondisinya. Pada pertengahan September nanti akan digelar MotoGP San Marino. Pembalap Spanyol itu punya target untuk sampai di sana dalam kondisi yang lebih baik. Cedera Lorenzo Meradang, Putuskan Istirahat Lebih Cepat
“Saya merasakan begitu banyak rasa sakit di punggung saya, lebih dari yang saya rasakan ketika saya membalap di Silverstone. Kami menyelesaikan balapan, tetapi ketika kami melakukan pemeriksaan ulang, kami menemukan lebih banyak peradangan dan banyak rasa sakit. Kondisinya membaik, tetapi bersama dengan tim kami sudah memutuskan untuk mengakhiri tes lebih awal, untuk menjadi lebih kuat di balapan berikutnya. ” kata Jorge Lorenzo.
Saat ikuti tes Misano pembalap Repsol Honda itu berada di tempat ke-21 (+2,183 detik). Saat mengendarai RC213V-nya feeling Jorge juga kurang bagus, lebih buruk daripada di Silverstone. Lorenzo masih merasa sangat kesakitan, lebih daripada yang dia rasakan di Silverstone. X-fuera merasa tidak nyaman dengan motornya di Misano. Butuh sepuluh hingga empat belas hari untuk mengurangi peradangan, kata pembalap berusia 32 tahun itu.
Namun demikian, Lorenzo mendapat manfaat dari 31 lap yang dia selesaikan dalam tes Misano. Timnya mencoba sasis baru tahun ini dan dia menyukainya, daripada model yang lama. Jorge mungkin akan menggunakan sasis baru ini pada kedua motornya.
Hasil tes Misano 29 Agustus 2019 :
1. Quartararo, Yamaha, 1: 33.539 menit
2. Rossi, Yamaha, + 0.024 detik
3. Pirro, Ducati, +0.111
4. Viñales, Yamaha, + 0.144
5. Márquez, Honda, + 0.158
6. Nakagami, Honda, + 0,268
7. Morbidelli, Yamaha, + 0,344
8. Rins, Suzuki, + 0,464
9. Zarco, KTM, + 0,676
10. Pol Espargaró, KTM, + 0,696
11. Aleix Espargaró, Aprilia + 0,706
12. Mir, Suzuki, + 0,711
13. Petrucci, Ducati, + 0.735
14. Iannone, Aprilia, + 0.844
15. Miller, Ducati, + 0.878
16. Crutchlow, Honda, + 1.087
17. Abraham, Ducati, + 1.157
18. Bagnaia, Ducati, + 1.307
19. Bradl, Honda, + 1,439
20. Syahrin, KTM, + 1.949
21. Lorenzo, Honda, + 2.183
22. Oliveira, KTM, + 6.253
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment