Semakin padat dan banyak jumlah kendaraan..semakin dekat dan sesak pula terutama di jam-jam sibuk…walau dengan kecepatan sedang namun bahaya dari kendaraan yang berukuran besar jangan dianggap remeh…sekali jatuh motor dan rider bisa hancur terlindas… pengalaman kejadian kecelakaan yang memilukan dialami tetangga RT…seorang Ibu bonceng anaknya ditengah kota (dari pasar) menyelip diantara Bus dan truk besar… dengan dua anaknya yang masih kecil… dua buah hatinya harus direlakan ” dihabisi” oleh bus dengan (maaf) kepala hancur… bayangkan dua anaknya sekaligus… 🙁
Untuk beberapa negara terutama penggiat keselamatan pengendara dalam hal ini sepeda kayuh, dimana anjuran yang menurut mereka aman adalah jarak 1,5 meter.. apakah secara logika hal ini termasuk aman… monggo pendapatnya……
Tentunya jaga jarak aman baik dari samping depan dan belakang harus menjadi perhitungan kita…semakin kencang laju “jarak aman” semakin “diperhitungkan” dari segala kemungkinan… apalagi kala hujan…licin………. Apakah anda sudah merasa paling jago naik motor…atau paling berani…atau justru merasa nyawanya berlapis… 😀
بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
absen dl baru baca
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
wah antrinya semakin didepan 🙂
Welcome back Pak RT…
thanks 🙂
sipp
welkom bek
bek.. juga 🙂
Wellcome back pak rt
Sue ga nulis nangdi ae sampean pak rt?
Kangen moco tulisan sampean sing ceplas ceplos pak rt
Ş̲̣̥є̲̣̥м̣̣̣̥@̤̥̣̈̊̇п̥̥Ǧ̩̥ɑ̣̣̝̇̇τ̣̣̥ pak rt
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
sudah pamit kok dicari2 🙂 ……..ditinggal bentar
I’m will be back
back or white 😀
dah pulang pak rt
yup…
sip ajib,.. tp kl macet rapet banget pak RT
yah lebih waspada… 🙂
siap 😀
jarak 1,5 meter aman tapi susah buat diterapkan dijalan.
pak RT is come back…..
welcome aja deh 😀
yah idealnya begitu..jarak segitu agak “nyantai” gak was2….. 🙂 OK
Sing nyawa berlapis itu cuma nyawa kucing Pak RT… 🙂
mosok…kalau dilindas ya gepeng 🙂
Salam Kenal Pak RT…!!
salam kenal juga bro..
susah pak dhe kl di indonesia nyari jarak aman 1.5 meter yg ada juga pd serobot kiri-kanan (nyari tempat yg kosong walaupun dah mepet), apalgi pas jam kerja, pulang kerja atau hujan… so…
ya semampunya.. diusahakan…
में आपका स्वागत है
धन्यवाद
wah artikel crita liburan donk… sapa tau ada yg nyrempet2 tentang otomotip 😀
capek 😀
macet? setang masuk semua masuk… 😀
masuk kemana nih 🙂
hloooo…
Wiss nglilir to? Ayo ndang nguras kolam iwak
Wayah’é iki wisan 😀
wis entek… gak onok maneh…kukut 🙂
nongol lagi mbah..?
rider tua ver 4.1…?
hehe
ya.. 🙂
mbah’e ngeksis lageeee,, cucu2 minta angpao 😀
😀
Bagi muslim baca doa niat lurus jangan ngebut, insya Allah kalau sudah berusaha berjalan aman tapi tetap terjadi kecelakaan hingga tewas, bakal syahid matinya. Allahu ‘alam.
amin semoga selamat saja… biar lama juga momong anak cucu 🙂
absen pak rt
silakan
Emang ngeri pak rt klo ngliat biker yg hendak nyalip kendaraan roda 4 tp nyalipnya pelan2, trutama biker wanita/org tua, bukan rider tua lho 😀 hehee….
Gmna supaya mereka pada paham cara nyalip yg bener.
Persis kjadian yg dialami tetangga rt, kmungkinan besar nyalipnya pelan2 😉
betul… pelan dan tergelincir…. jalanan berpasir..
Siip pak RT.. Awas jangan pergi-pergi lagi ya..? 🙂
semoga
jangan kau tinggalkan kami lagi 😀
http://megalodon150.wordpress.com/2013/02/19/ternyata-gir-belakang-new-megapro-new-cbr150-dan-cb150-bisa-subtitusi-gan/
InsyaAlloh………
Pak RT datang lagi
iyo mbahjo 🙂
asekkkkkkkkkkk pak rt come back
cuma sebentar .. 🙂
1,5 meter ? mana bisa di Indo kayak gitu ? Jarang ada jalan yang gitu. 0,5 meter udah sukur 😀
0,5 m begitu jatuh langsung ditampani truck 🙂
Tul. Dengan kata lain, di sini dilarang jatuh !
jarak 15 meter pun msh belum aman klo speednya 100 mpj 😉
ndlosor.. 🙂
Ijin mampir bro 🙂
Jarak bukan faktor utama kecelakaan, yg penting kestabilan dan fokus saat berkendara.
By. Bro Bimo (Bintang Motor)
salah satu antisipasi 🙂
*bukan satu2nya
alhamdulillah…Pak RT datang lagi.. 🙂 btw jarak 1.5 meter itu bisa saja aman dan bisa juga tidak,tergantung banyak hal ..termasuk cara berkendara pengguna jalan lain,dan keramaian dan kepadatan lalu lintas saat itu.. *tolong di koreksi jika salah…
Nice info,,,!!
Masih banyak yg belum paham pak,,
Terkadang kebutuhan yg mendesak yg memaksa kita untuk berkecimpung/bergelut di jalan raya,,,
Tragis memang klo sampai timbul korban..
Berkendara yg baik memang butuh kesadaran & pengetahuan yg cukup,mungkin ngga klo di jadikan kurikulum di sekolah tentang safety riding yg baik di mulai dari sekolah dasar,,,!!
jarak aman yg benar adalah 1 kilometer….
Bersedekah dan do’a itu yg paling penting…
1,5 jarak lebih aman daripada 0,5meter#IMHO
pengetahuan dan pengalaman pak RT… angkot + truk = duet maut. truk + bus = duet maut. angkot, bus + truk = triple maut.
kalo orang yang lebih pengalaman akan menghindari para maut2 diatas… kemudian juga para biker n driver sruntulan yang cenderung pintar dalam memotong dan menggunting line…
mantafff….
eniwei 1.5m dari kendaraan sebelahnya? disini pak RT? pasti dklakson tuh dari belakang…
😉
Itu jalur sepeda ya pak
Mobil luar kota setahu saya rentang 20-30m depan belakang jika kanan kiri ya sekitar 1.5m
Kondisi situasi sarana prasarana kurang mendukung ditambah kesadaran dan pengetahuan yang sangat minim di sini
Kasihan si ibu itu semoga anak2nya di terima di sisiNya dan si ibu tidak patah arang bikin anak lagi tentu lebih hati2 ke depannya
baru tau saya pak ada umroh bentaran banget…
Harus tetap sapety riding konsentrasi dan jangan tolah-toleh