Apakah masih ragu Suzuki mau melangkah ke Indonesia.. tidak ada2 tanda segera akan diboyong kemari.. apakah Indonesia merupakan lahan “kering” untuk kelas ini… takut akan bayang2 Thunder 250 yang sudah almarhum..atau malah sekarang lagi survey… embohlah 
Kelas Gambot 250cc memang dulu garing tapi melihat perkembangan sekarang bukan tidak mungkin banyak yang ngiler dengan desain ini..apalagi kalau harga masuk akal… kelas 250cc adalah kelas yang masih belum termasuk kena pajak barang mewah… jadi masih mungkin untuk lahan pertempuran di kelas ini… dan kelihatannya respon(terutama di dunia maya) sangat positif sekali… tapi kapan..??? kok lagi2 negara china dan rencananya India (CKD)yang duluan 🙁
Suzuki GW250 kubikasi 250cc ,liquid cooled, 4 stroke engine, power=26Bhp @8500Rpm , torque = 24Nm @ 7000Rpm.
Honda CBR250R Power =26bhp, Torque = 25.7Nm
Kawasaki Ninja 250R power=32bhp,torque=21.7Nm
embohlah …
wkwkwkwk
ga lucu … 😛
gak lucu kok ngguyu..
kuwi melet mbah, dudu ngguyu …
btw mbah diluar topik, tigor anyar piye ki … ???
Belum ada wangsit… tapi kalau 200cc kyknya proyek besar..
modele agak aneh mbah. … terutama deket radiator
coba misale penampakane kaya gsr750 .. dijamin laris manis mbah
hmmm mungkin saja
Mantaaaaap bro…..
niat po ra Suz?
kalo lokal, rasanya bisa nggebuk tiger……
walopn segmennya ada di daerah N250 ama CBR250… tp ya itu, harus lokal..
sapa tau suzuki mo jd first mover. motor global, produksi lokal… 😀 (eh GW motor global bkn ya??)
padahal lahannya masih hijau tuwh.. 250cc naked bikes.. yg ada skrang kan 250cc fairing… beda kelas lagh… kenpa ragu? Suzuki blum sembuh bener kayaknya..
http://agoey.wordpress.com/2011/08/01/tes-knalpot-honda-cbr150-naik-1-dk/
bener klo modelnya seperti gsx atau gsr mungkin lebih gampang diterima pasar, klo model gw 250 agak “aneh”.
Tanyakan pada rumput yang bergoyang..
Kayak’ny suzuki niru yamaha nich mbah.msh takut bwt maen dikelas 250cc.
Lha trus pye pak RT?
hahahaha, mesake bgt pecinta mtor Indonesia. . . . Suzuki trauma deh masukin kelas 250 d sini . . . 😀
yang jelas suzuki indonesia kurang modal buat produksi ni motor,jadi dari pada ngoyo dan bikin motor yg lum jls prospeknya,mending banyakin aj produksi satria FU nya buat nopang perusahaan………
Pirang piston
Dual Cylinder, Double Piston, SOHC, Single Camshaft.
Indonesia kekurangan bahan bakunya mas bro, sekalinya ada ngolahnya mahal, makanya lebih ke China atau India dulu (kalau ga salah sih hehehhe…)
http://karisnsz.wordpress.com/2011/08/01/ada-apa-di-bulan-agustus/
absen urutan berapa?
malu2 kucing
nitip oleh-oleh dari BeRes
http://nanared.wordpress.com/2011/08/01/servis-rutin-di-beres/
SALAM KARET BUNDAR
250cc menurut diler sudah dianggap barang mewah buat motor.. kui nek ora salah ileng krungu..
klo desainnya seperti ini, wajar aja klo suzuki ragu…
coba ambil desain dari GSR 750…
Pasti suzuki optimis masukin motor ini,
karena desainnya yg cenderung lebih mudah diterima
masyarakat..
Si. . _
I )
/ /
/ ____
/’ (___))
/ __/ (___ ))
/ (___))
:D//_____(__ )/
/’
‘ /’
absen sambil menyimak
Mau bikin Sport 150cc aja gak kelar-kelar mosok mau 250cc. Ya sudah hanya mampu 125cc classic.
tungguin aja….sabarrrrrr……..muosssooookkkkkkk………..
naksir euuy, kanggo mudik mak joozzzzzz…!!!!!!!!
hmm… tak ada tanda2 nya kayaknya gw250 dtg mas bro 🙁 padahal pasarnya sangat terbuka lebar
——————-
http://www.dk8000.co.nr
sayahmah dorong grobak sajah 😛
Memang layak ditunggu & dimiliki nih motor (klo harganya pas) hehehe. . .