RiderTua.com – Di Brasil, Haojue NK160 dan Honda NXR160 Bros sama-sama bermain di segmen dual sport atau motor trail ringan 160cc yang ditujukan untuk penggunaan harian. Keduanya menawarkan posisi berkendara tegak, suspensi long travel, serta roda depan 19 inci yang nyaman digunakan di jalan aspal maupun jalan rusak.
Secara konsep, NK160 dirancang sebagai trail urban yang nyaman untuk mobilitas sehari-hari dengan fitur yang lengkap. Sementara NXR160 Bros dikembangkan sebagai motor serbaguna yang sanggup menghadapi berbagai kondisi jalan, mulai dari perkotaan hingga jalur pedesaan dengan biaya operasional yang rendah.
βΆDaftar Isi
Haojue NK160: Trail Modern dengan Fitur Lebih Lengkap
Haojue NK160 menggunakan mesin 1 silinder 162cc pendingin udara yang menghasilkan tenaga 14 hp pada 8.000 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 6.500 rpm. Karakter mesinnya halus dengan fokus pada kenyamanan berkendara serta efisiensi untuk penggunaan harian.
Desainnya mengusung gaya trail modern dengan bodi ramping, lampu full LED, panel instrumen LCD, serta rak belakang sebagai perlengkapan standar. Dibanding NXR160 Bros, tampilannya lebih modern dan lebih menonjolkan kesan motor adventure ringan.
Karakter berkendaranya mengutamakan kenyamanan. Suspensi depan bertravel 180 mm, posisi duduk tegak, serta bobot 138 kg membuatnya nyaman digunakan di jalan perkotaan maupun jalan bergelombang.
Fitur yang ditawarkan meliputi lampu full LED, panel instrumen LCD, ABS roda depan, port USB, rak belakang, serta pengingat jadwal servis pada speedonya. Keunggulan terbesar NK160 adalah fitur yang lebih lengkap, desain modern, dan harga yang kompetitif. Di Brasil, Haojue NK160 dipasarkan sebesar 19.510 Real Brazil atau sekitar Rp 69 jutaan.
Honda NXR160 Bros: Trail Ringan yang Tangguh dan Andal
Honda NXR160 Bros mengandalkan mesin 1 silinder 162,7cc OHC berpendingin udara yang menghasilkan tenaga 14 hp pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 5.500 rpm, saat menggunakan etanol. Mesin flex-fuel ini bisa menenggak bensin maupun etanol, menawarkan efisiensi sekaligus fleksibilitas bagi pengguna di Brasil.
Desain NXR160 Bros mempertahankan karakter trail dual sport khas Honda dengan bodi ramping, spakbor depan panjang tinggi, tangki berotot, serta ground clearance mencapai 247 mm. Dibanding NK160, tampilannya masih cukup modern yang tetap berorientasi pada ketangguhan.
Dalam penggunaan sehari-hari, NXR160 Bros menawarkan handling yang lebih ringan berkat bobot kering 125 kg. Suspensi depan bertravel 180 mm, monoshock belakang, serta posisi berkendara yang ergonomis membuatnya nyaman digunakan di jalan aspal maupun jalur tanah ringan.
Fitur yang tersedia meliputi lampu depan LED, panel instrumen digital, sistem injeksi PGM-FI, pilihan rem CBS atau ABS, serta mesin flex-fuel. Keunggulan terbesar NXR160 Bros adalah bobot yang ringan, ketangguhan yang telah terbukti, jaringan purna jual Honda yang luas, dan nilai jual kembali yang tinggi. Di Brasil, Honda NXR160 Bros dipasarkan mulai 22.400 Real Brazil (sekitar Rp 79,2 jutaan) untuk varian CBS dan 23.390 Real Brazil (sekitar Rp 82,7 jutaan) untuk varian ABS.
| Aspek | Haojue NK160 | Honda NXR160 Bros |
|---|---|---|
| Segmen | Motor Trail Urban 160cc | Motor Trail Serbaguna 160cc |
| Mesin | 1 silinder 162cc SOHC berpendingin udara | 1 silinder 162,7cc OHC berpendingin udara (Flex-Fuel) |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 5-percepatan |
| Tenaga | 14 hp pada 8.000 rpm | 14 hp pada 8.000 rpm (etanol) |
| Torsi | 14,5 Nm pada 6.500 rpm | 14,2 Nm pada 5.500 rpm (etanol) |
| Suspensi Depan | Teleskopik (travel 180 mm) | Teleskopik (travel 180 mm) |
| Suspensi Belakang | Monoshock | Monoshock |
| Rem Depan | Cakram | Cakram |
| Rem Belakang | Cakram | Cakram |
| Velg | 19 inci depan & 17 inci belakang | 19 inci depan & 17 inci belakang |
| Ban | 90/90 depan & 110/90 belakang | 90/90 depan & 110/90 belakang |
| Tangki BBM | 12,2 liter | 12 liter |
| Bobot | 138 kg | 125 kg (tanpa cairan) |
| Fitur | Lampu full LED, panel instrumen LCD digital, ABS roda depan, port USB, rak belakang, pengingat jadwal servis | Lampu depan LED, panel instrumen digital, PGM-FI, mesin Flex-Fuel, pilihan CBS atau ABS |
| Keunggulan | Fitur lebih lengkap, desain modern, rak belakang standar, harga kompetitif | Bobot lebih ringan, mesin Flex-Fuel, tangguh, jaringan purna jual luas, nilai jual kembali tinggi |
| Harga | 19.510 Real Brasil (sekitar Rp 69 jutaan) | CBS: 22.400 Real Brasil (sekitar Rp 79,2 jutaan) ABS: 23.390 Real Brasil (sekitar Rp 82,7 jutaan) |
