RiderTua.com – Apa kabar pembaca RiderTua? Ai Ogura start dari posisi ke-8 di GP Thailand, ini merupakan posisi start paling buruk jika dibandingkan dengan 3 pembalap Aprilia yang lain. Dalam sprint hari Sabtu, rider tim Trackhouse Aprilia itu tampil impresif bahkan mampu mengalahkan pembalap senior seperti Brad Binder dan bahkan Jorge Martin. Pada akhirnya dia finis di posisi ke-4 dan mencetak 6 poin..
Ogura mengaku kesulitan saat menjalani race utama hari Minggu. Meski masih bisa finis di posisi ke-5, namun hal inilah yang membuatnya kecewa. “Saya hampir tidak bisa mengungkapkannya dengan kata-kata. Di awal balapan, performa saya sangat buruk. Bukan karena motornya, tapi murni kesalahan saya. Di beberapa lap pertama ketika ‘lalu lintas’ masih padat, timing saya sangat buruk. Saya sama sekali tidak puas dengan diri saya sendiri. Ketika motor sudah siap untuk saya push, saya justru terlalu defensif. Dan ketika seharusnya saya menghemat ban, saya malah menyerang. Tingkat kebahagiaan saya setelah balapan ini, nol persen,” ujar rider asal Jepang itu.
Ai Ogura : Finis ke-5 di GP Thailand Tapi Kebahagiaan Saya ‘Nol Persen’
Sebenarnya Ogura dibekali paket kompetitif yang mampu bertarung untuk memperebutkan posisi terdepan, namun setelah bermasalah di lap-lap awal kesempatannya untuk mengejar pemimpin balapan sudah hilang. “Start saya lebih baik daripada saat sprint, tetapi Joan Mir benar-benar menghalangi saya sebelum Tikungan 3. Saya harus mengurangi kecepatan dan langsung kehilangan posisi lagi,” ungkap rider berusia 25 tahun itu.
Ogura berada di posisi ke-11 di lap pertama, lalu bertahan di posisi ke-15 dengan waktu yang cukup lama. Setealh itu dia berhasil menyalip Pecco Bagnaia, Brad Binder, dan Fabio Di Giannantonio, dan berkat gagal finisnya Marc dan Alex Marquez dan juga Joan Mir (Honda), dia naik ke posisi 5 pada lap-lap terakhir. Di garis finis Ogura tertingggal 12 detik dari pemenang Marco Bezzecchi.
Ogura menempati peringkat 5 dalam klasemen sementara dengan perolehan 17 poin, atau terpaut 15 poin dari pemimpin klasemen Pedro Acosta.
Di GP Thailand, ada anomali yang cukup mengejutkan. Tak ada satu pun pasukan Ducati yang finis di 5 besar alih-alih podium. Ini artinya peta kekuatan MotoGP musim 2026 sudah berubah. Harus diakui, Ducati tidak lagi dominan di kelas utama setidaknya di awal musim. Tapi mereka bisa saja kembali menunjukkan tajinya di seri-seri berikutnya.
