Michelin ke Puig: Jatuhnya Marquez Bukan karena Ban

RiderTua.com – Michelin menanggapi komentar Puig.. “Kami terkejut, jatuhnya Marquez bukan karena ban”.. Michelin tidak memahami komentar terakhir yang dibuat oleh Alberto Puig sehubungan dengan manajemen ban yang dipilih untuk MotoGP Indonesia, ketika pabrikan Prancis memilih untuk memakai ban dengan casing yang lebih keras yang pernah dirilis pada 2018. Tujuannya jelas dikembangkan untuk situasi suhu ekstrem seperti Mandalika. Menurut Puig, ” Michelin mengganti ban” dan “motornya benar-benar berubah”, menyalahkan Michelin secara langsung atas keputusan untuk menggunakan ban yang dikembangkan pada 2018 di Mandalika dan empat tahun kemudian, sangat berdampak negatif pada perilaku pembalap Honda termasuk cedera Marquez. Pihak Michelin heran dengan Puig, “Tidak ada tim lain yang mengeluh,” kata Piero Taramasso, kepala pabrikan Michelin untuk divisi MotoGP..

Michelin ke Puig: Jatuhnya Marquez Bukan karena Ban

Menurut Puig, ban tampil sangat baik dalam tes pramusim, dan mereka tidak dapat menjelaskan bagaimana, hanya sebulan kemudian, mereka mengalami akhir pekan yang buruk (dengan cedera pada Marquez di antaranya) seperti yang mereka alami di Mandalika. Mungkin karena orang yang menjelaskannya adalah Alberto Puig..

Michelin harus memperjelas dan Piero Taramasso, kepala pabrikan ban Prancis di MotoGP, telah melakukannya. Dalam sebuah wawancara dengan media GPOne, dia menyebutkan keterkejutan dan ketidaksetujuannya dengan Puig.. “Saya terkejut, saya telah berbicara dengan Puig karena dia tidak dalam tes dan saya telah menjelaskan seluruh situasi kepadanya, mengapa kami tidak melakukannya, saya telah mencoba memberinya semua elemen yang mungkin tidak dia miliki. Semua staf teknis tim dan sebagian besar pembalap memahaminya dan tidak ada tim lain yang mengeluh. Saya terkejut bahwa hanya dia yang tidak memahami motivasi untuk perubahan ini.”

Dia mengatakan bahwa Michelin tidak mempermainkan keselamatan pembalap mana pun… ” Kami selalu mengutamakan keselamatan, bahkan dalam hal performa. Ban uji (yang dipakai selama tes pra musim) tidak akan bertahan selama balapan karena suhu sangat tinggi dan tidak ada kompon yang berfungsi ” Semua orang memperhatikan hal ini. Ketika kami selesai, saya berbicara dengan semua direktur dan bos, menjelaskan semuanya kepada mereka. Satu-satunya solusi teknis yang mungkin adalah bagian ban ini, yang telah kami gunakan pada 2017 dan 2018, kami memasangkannya dengan senyawa yang digunakan dalam tes pra musim agar tidak mengacaukan segalanya. Mereka mampu menurunkan suhu hingga 15 hingga 20 derajat.”