RiderTua.com – Untuk memperingati 10 tahun pabrik BMW Motorrad di Manaus, Brasil, dirilis BMW R1300 GS Adventure edisi spesial disana… Model ini diproduksi sangat amat terbatas dengan tampilan grafis khusus.
Mesinnya tentu masih tetap 2 silinder boxer yang berkapasitas 1.300cc berpendingin cairan dan udara dengan sistem ShiftCam. Mampu memuntahkan tenaga maksimal 145 hp pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 149 Nm pada 6.500 rpm.
Edisi Spesial BMW R1300 GS Adventure Meluncur Buat Merayakan 10 Tahunnya di Brazil!
Kalau tampilan eksteriornya, terutama bentuk bodinya hampir gaada bedanya dengan model Adventure standar. Punya moncong bebek khas motor petualang, lampu utama bentuk “X”, bodi samping dan bagian tangkinya lebih mengotak dan besar, dan kaca depannya tinggi.
Pakai velg jari-jari, punya handguard yang sebagai tempat lampu sein, di depan ada lampu kabut tambahan sebagai bawaan, serta punya stang lebar. Pada model ini udah dibekali dengan sistem Automated Shift Assistant (ASA) buat kopling maupun pindah gigi secara otomatis.
Untuk bedanya, pada edisi ini tampil dengan warna dan grafis khusus warna hijau yang dihiasi aksen kuning. Pada panel sampingnya itu terdapat plakat nomor seri khusus “01/10” yang bikin kesannya makin istimewa.
Model tersebut juga punya kelengkapan aksesoris dari bawaan, mulai dari crashbar untuk pelindung mesin di bawah, lalu detail di bagian tangki, ada bracket buat box samping, top box di bagian belakang dengan grafis yang serupa seperti motornya.
Yang menarik lagi, pada knalpotnya itu sudah pakai merek Akrapovic model 2 tabung yang tentu suaranya bakal lebih merdu. Secara keseluruhan, tampilannya ini terlihat makin mencerminkan kesan petualangnya.
Menurut informasinya, BMW R1300 GS Adventure Special Edition yang diluncurkan buat pasar Brazil itu cuma tersedia sebanyak 10 unit saja di dunia. Meski buat kalian yang bertanya tentang harganya, BMW Motorrad sampai sekarang belum memberikan infonya tersebut…
| Mesin | 2 silinder boxer 1.300cc berpendingin udara dan cairan dengan teknologi ShiftCam |
| Transmisi | Automated Shift Assistant (ASA) |
| Tenaga | 145 hp pada 7.750 rpm |
| Torsi | 149 Nm pada 6.500 rpm |
| Suspensi Depan | EVO Telelever |
| Suspensi Belakang | EVO Paralever |
| Velg | Velg jari-jari |
| Rem | Cakram depan dan belakang |
| Bobot | 269 kg |
| Tangki | 30 liter |
| Bagasi | Top box dan bracket box samping |
| Tinggi Jok | 870 – 890 mm |
| Fitur | Automated Shift Assistant (ASA), ShiftCam, crashbar, handguard dengan lampu sein, lampu kabut tambahan, bracket box samping, top box, knalpot Akrapovic, grafis khusus, dan plakat nomor seri |
| Produksi | 10 unit di seluruh dunia |
| Harga | Belum diumumkan |
