Mike Leitner: Kami Kekurangan Grip di Roda Belakang

1

RiderTua.com – Empat pembalap KTM Brad Binder, Iker Lecuona, Miguel Oliveira dan Danilo Petrucci start di posisi 17, 20, 21 dan 22 di grid GP San Marino. Sebuah bencana untuk pabrikan asal Austria, yang membukukan 5 kemenangan MotoGP dalam 13 bulan terakhir dan ingin memperebutkan gelar dunia pada tahun 2022. Hanya Brad Binder yang mampu mendulang poin setelah finis di tempat ke-9. “Kami kekurangan grip di roda belakang. Sejauh ini hampir tidak ada tim atau pembalap selain Quartararo yang stabil, selalu ada ‘palung’ di antaranya,” aku Race Manager Mike Leitner. Dalam balapan 27 lap di Misano, Binder menyelamatkan KTM dari bencana dengan menempati posisi ke-9. Petrucci (+ 32,654 detik) berada di urutan ke-16, Oliveira di urutan ke-20 kalah 37,202 detik dari pemenang Pecco Bagnaia (Ducati). Sementara itu, Lecuona gagal finis setelah terjatuh di lap 13.

Mike Leitner: Kami Kekurangan Grip di Roda Belakang

Mike Leitner selaku Manajer Balap MotoGP di KTM, mencatat hasil yang tidak terlalu bagus. “Brad kembali melakukan balapan super stabil. Tapi kami terlalu lambat. Kami kalah 0,1 detik, tetapi kami tahu titik lemah kami dan perlu memperbaikinya sekarang. Kami berharap kami dapat menemukan sesuatu selama tes 2 hari di Misano,” kata mantan pembalap GP 125cc itu.Mike Leitner

Miguel Oliveira yang menderita sejak FP1 di GP Styria (6 Agustus), menjalani 4 balapan tanpa poin dan berada di peringkat 14 di belakangnya, mendulang 2 poin dalam 5 balapan. Dia turun dari peringkat 6 ke peringkat 10 di klasemen. Di paruh pertama musim, Oliveira naik podium 3 kali berturut-turut di Mugello, Catalunya dan di Sachsenring. Pembalap asal Portugal yang mengantongi 87 poin itu, jelas berada di bawah bayang-bayang Brad Binder yang berada di peringkat 6 dengan 124 poin.

“Miguel bertabrakan dengan Iker Lecuona di chicane pertama pada lap pertama balapan. Wingletnya patah dalam tabrakan itu. Dia mengatakan, motornya tidak bisa dikendarai di paruh pertama balapan. Dia selalu wheelies dan kesulitan berbelok. Tapi kita tidak bisa menyalahkan pembalap mana pun. Karena di chicane pertama persaingannya sangat ketat. Sungguh mengecewakan, bahwa omong kosong seperti itu masih terjadi ketika kita tidak melakukannya dengan baik. Tapi kita harus menerima kejadian seperti itu. Kita harus melalui ini.”

Saat Leitner ditanya, apakah teknisi KTM sudah memiliki gambaran, bagaimana KTM RC16 sekarang dapat disetel lebih baik selama tes ketimbang saat balapan di Misano? Mike Leitner menjawab, “Kami kesulitan dengan cengkeraman pada roda belakang di Misano. Produsen lain juga punya masalah yang sama. Saat ini kami sedikit lebih buruk daripada yang lain. Kami harus bekerja untuk itu.”

“Meski demikian, ada juga aspek positifnya. Brad Binder berada di peringkat 6 di klasemen. Dia mengantongi 7 poin dan beberapa lawan seperti Zarco dan Vinales finis di belakangnya. Kita juga dapat melihatnya dengan pabrikan lain. Musimnya panjang, selalu ada pasang surut. Sejauh ini hampir tidak ada tim atau pembalap selain Quartararo yang stabil, selalu ada ‘palung’ di antaranya. Kalau tidak, setiap pembalap menjalani musim ketiga mereka. Ketika segalanya berjalan buruk dan kemudian berjalan dengan baik.

“Selama tes, kami akan banyak menguji, Kami memiliki daftar besar hal-hal yang ingin kami uji. Tapi sayangnya hanya 2 hari. Kami membawa beberapa ide dan berharap cuacanya tepat. Kami masih harus banyak mencoba dengan motor untuk 4 balapan terakhir. Dani Pedrosa juga akan menguji. Dan kami akan menambahkan beberapa komponen yang ingin kami gunakan tahun depan. Brad dan Miguel juga akan menguji suku cadang pada 2022. Jika perlu, bahkan kami akan membawa suku cadang untuk 2023,” pungkas pria asal Austria itu sambil tertawa.

1 COMMENT

Leave a Reply