Categories: Sepeda Motor

Auto Ngacir ! Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama, Akselerasi Nambah Masss… !

RiderTua Motor – Dengan dimensi yang mungil, Honda BeAT terkenal lincah dan gesit. Namun jika ingin menambah tarikannya bisa sedikit melakukan ubahan di sektor mesinnya. Memang dibilang ubahan ringan agak berat, dibilang berat juga tidak terlalu, karena untuk pemasangannya tidak merubah dinding silinder atau bagian lainnya. Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama

Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama

Agar akslerasi nambah Honda BeAT caranya cukup dengan mengganti piston nya dengan piston Honda Vario 110 yang masih karbu. Kenapa bisa nambah tarikannya tak lain karena rasio kompresinya naik. Seperti dirilis otomotifnet.gridoto.com, harga piston Vario 110 lebih murah dibandingkan piston BeAT itu sendiri.

Yang membuat beda dari kedua piston itu adalah model kepala pistonnya. Untuk piston Vario lebih menonjol, sedangkan milik BeAT cekung.

“Diameter dan squish areanya sama. Artinya, pemasangannya enggak ada yang mesti disesuaikan,” ujar Endro Sutarno dari Technical Service Training Astra Honda Training Center (AHTC), Jakarta Utara.

Perubahan dari kedua desain piston ini jika di “kawin silang” akan mengubah spesifikasi kompresi. Dimana akan mendekati kompresinya Vario 110 karbu. Rasio kompresi Vario adalah 10,7:1, sedangkan BeAT 9,5 : 1.

Risikonya ?

  1. Walau mendongkrak akselerasi namun jika kompresinya naik (misalnya hingga 10,5:1), akan menimbulkan panas yang tinggi. Sementara Honda BeAT berpendingin udara alias gak pakai radiator harus ditambah pendingin. Jika mesin kepanasan efeknya tenaga turun.
  2. Risiko lainnya adalah dengan kompresi tinggi usia komponen lainnya lebih pendek, seperti bearing kruk-as.

Namun jika kompresinya hanya naik 9,7 : 1 masih cukup aman. Apalagi Honda BeAT sudah memakai kipas pendingin untuk blok silindernya.

Artikel Terkait :

Referensi : otomotifnet.gridoto.com

This post was last modified on 22 Agustus 2019 21:31

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller di Bawah Tekanan Pedro Acosta

RiderTua.com - Jack Miller kini berada di bawah tekanan, di mana masa depannya tidak pasti, mungkin dia yang akan di…

19 Maret 2024

Ducati Melepas VR46 Racing Karena Alasan Uang?

RiderTua.com - Hingga saat ini belum ada titik temu untuk kesepakatan baru antara Ducati dan VR46 Racing. Kontrak tim milik…

19 Maret 2024

Daihatsu Sigra Memimpin Penjualan Mobil Bulan Februari 2024

RiderTua.com - Daihatsu sudah tidak bisa diremehkan lagi soal penjualan mobilnya di Indonesia. Apalagi untuk mobil murahnya, Sigra, yang mampu…

19 Maret 2024

MG Motor Siap Rilis Mobil Baru di Indonesia

RiderTua.com - MG Motor telah sukses dalam meluncurkan dua mobil listriknya di Indonesia pada bulan lalu. Namun itu saja belum…

19 Maret 2024

Manajer Tim GASGAS Tech3 : Penasaran Melihat Aksi Acosta di Portimao, Siapa yang Dia Asapi?

RiderTua.com - Debut Pedro Acosta di MotoGP sungguh menarik. Rookie dari tim GasGas Tech3 itu langsung melaju ke Q2 dengan…

19 Maret 2024

Daihatsu Tak Mau Buru-buru Hadirkan Mobil Niaga Listrik

RiderTua.com - Daihatsu masih memimpin penjualan mobil niaga ringan di Indonesia selama beberapa tahun terakhir. Sementara itu, segmennya kini diisi…

19 Maret 2024