Rahasia Efek RAM-Air Intake System Baru Honda RC213V 2019, Podiumkan Marquez dan Crutchlow !!!

RiderTua MotoGP – Duel lap pamungkas antara Dovi dan Marquez serta podium Crutchlow membuktikan Honda RCV bejaban dengan Desmosedici. Disisi lain Yamaha sebagai tiga tim besar tertatih- tatih mengejar keduanya, bahkan diasapi oleh Suzuki… Lalu apa kunci performa Honda sehingga mampu ladeni keberingasan mesin desmo?. Berikut ini rahasia Efek RAM-Air Intake System baru Honda RC213V 2019..

Rahasia Efek RAM-Air Intake System Baru Honda RC213V 2019

Yaa.. RAM-Air Intake System baru Honda RC213V 2019 disinyalir sebagai sumber keperkasaan Honda tahun ini… Langkah teknis tahun ini yang diambil insinyur Honda menunjukkan bahwa mesin Honda terbaru dalam kondisi sangat baik. Rahasianya? “Honda memodifikasi sasis untuk membuat saluran udara langsung ( direct air duct ), yang secara signifikan mengubah seluruh kolom stang motor. Ada tekanan lebih banyak dan berlebih di air box, mesin bernafas lebih baik dan lebih kuat. Namun dampaknya adalah sasis tidak memiliki karakteristik yang sama seperti tahun lalu. Artinya pembalap perlu beradaptasi dengan sensasi bagian depan motor”.

Sebagaimana diketahui aliran udara sangat berperan penting dalam performa mesin. Perubahan desain RAM-Air Intake System akan memberikan peningkatan jumlah udara yang masuk ke silinder. Selain memanfaatkan sedotan mesin (Vacuum mesin) udara dipaksa masuk sebanyak mungkin ke dalam mesin. Mirip dengan turbocharger..

Hal ini sudah dijelaskan pada pra musim lalu oleh Mr. Tetsuhiro Kuwata bahwa pada mesin prototipe RC213V jika diamati model ini dibanding sebelumnya akan menghasilkan semacam konsep desain tekanan berlebih pada supply udara-nya.

Source: paddock-gp.com