RiderTua.com – Sebuah motor matik dengan dimensi kompak asal Taiwan, bernama Kymco K1E 125 yang sederhana tapi praktis untuk pemakaian harian dalam kota. Motor ini menjadi pesaing kuat bagi Yamaha Axis Z salah satunya yang kelengkapannya juga serupa.
Mengenai permesinannya mengusung spesifikasi 1 silinder 124,6cc 2-katup berpendingin udara, dihubungkan dengan transmisi CVT tentunya. Dapat menghasilkan tenaga puncak 10 hp pada 7.000 rpm dan torsi maksimal 11,2 Nm pada 5.500 rpm.
Matik Kompak Asal Taiwan, Kymco K1E 125 Bagasi Gede Bobotnya Enteng
Kalau melihat desainnya layaknya skuter-skuter asal Taiwan pada umumnya dengan ciri khas bodi depan memanjang kebawah sekaligus sebagai spakbor depan. Secara keseluruhannya tampak sporty dengan bodi kompak, garis bodinya meruncing dan cukup tegas.
Tetap praktis berkat dek kakinya yang rata dan luas, punya bagasi di bawah jok sangat luas sampai 37,4 liter yang muat 2 helm sekaligus, serta ada 2 gantungan barang yang bisa dilipat rapih.
Klaim konsumsi BBM-nya sangat irit, bisa tembus mencapai 60,2 km/liter. Menggunakan suspensi depan teleskopik standar dan shock tunggal buat belakang. Pakai velg 10 inci yang dibalut ban ukuran 100/90 di depan maupun belakang.
Memiliki bobot sekitar 107-108 kg (tergantung tipe), tinggi joknya cukup rendah cuma 755 mm, jarak wheelbase sepanjang 1.250 mm, kapasitas tangki bensin 6,4 liter, serta dimensi keseluruhan motornya itu adalah 1.810 x 700 x 1.090 mm (P x L x T).
Kelengkapan lainnya dengan fitur seperti perlampuan yang masih bohlam biasa di depan maupun belakang, panel instrumen pun analog dengan pengingat ganti oli, serta ada colokan USB Type-A QC3.0 di dekat lubang kuncinya.
Kymco K1E 125 yang dipasarkan di negara asalnya itu ditawarkan dalam 2 tipe, yakni dengan rem tromol atau cakram. Sementara harga awal dari model ini itu sebesar 77.800 TWD (sekitar Rp 43,3 jutaan), tapi setelah dapat subsidi, dll, harganya menjadi 48.500 TWD atau sekitar Rp 27 jutaan.
| Spesifikasi | Kymco K1E 125 |
|---|---|
| Mesin | 1 silinder 124,6cc 2-katup pendingin udara |
| Transmisi | CVT |
| Tenaga | 10 hp pada 7.000 rpm |
| Torsi | 11,2 Nm pada 5.500 rpm |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Shock tunggal |
| Velg & Ban | Velg 10 inci, ban 100/90 depan-belakang |
| Rem | Pilihan rem tromol atau cakram |
| Bobot | 107-108 kg |
| Tangki | 6,4 liter |
| Bagasi | 37,4 liter |
| Wheelbase | 1.250 mm |
| Tinggi Jok | 755 mm |
| Dimensi | 1.810 x 700 x 1.090 mm (P x L x T) |
| Fitur | Lampu bohlam depan-belakang, panel instrumen analog dengan pengingat ganti oli, USB Type-A QC3.0 |
| Konsumsi BBM | 60,2 km/liter |
| Harga | 48.500 TWD atau sekitar Rp 27 jutaan (Harga awal 77.800 TWD atau sekitar Rp 43,3 jutaan) |
