Home All News Belum ada setahun Aki Yamaha Mio J Soak…. Motor Mati..ti….!!!

    Belum ada setahun Aki Yamaha Mio J Soak…. Motor Mati..ti….!!!

    By
    ridertua
    -

    mio J ridertua-1

    Kemarin ada kejadian yang sedikit membuat RT “keluar keringat” ditelfon istri…Yamaha Mio J yang buat antar anak sekolah gak bisa di starter… lampu indikator berkedip..dan redup ..starter elektrik gak bisa … terpaksa istri kala itu minta tolong orang buat nge-kick starter…susah,tapi bisa nyala sekali jalan normal dan saat berhenti dan distarter lagi susah hidup lagi… mogok lagi…macet total…akhirnya motor ditinggal… nunggu RT pulang kerja…

    mio J ridertua

    Pulang kerja RT lihat kondisi lampu indikator berkedip dan lampu display di spidometer redup dan saat tekan rem(ritual saat starter semua skutik) semua lampu mati(indikator,lampu spidometer,lampu rem), artinya buat nyalain bohlamp lampu rem belakang saja gak kuat, apalagi starter…? kesimpulan RT aki soak….!! langsung malam-malam cari toko aki yang masih buka sampai jam 8 malam..sampai berkeringat juga nyarinya..akhirnya dapat aki merk Y… dan RT ganti … brummm… tok cer….
    Sebetulnya sih rencana mau bawa ke bengkel resmi Yamaha keesokan harinya…namun dengan perkiraan bakalan antri panjang,ribet dan makan waktu lama karena hari kerja yo wis… keluhannya RT telan sendiri sajah… :mrgreen: ………..beli aki baru 140rb ………

    aki 46B24LS

    Kesimpulannya: tidak seenak motor karbu kalau pas aki tekor/soak…. atau memang tiap aki kasusnya beda dan tiap orang ada yang awet dan cepat soak..? atau bro sekalian juga alami…???

    Shorai Power 07
    Pict: Dapurpacu

    *Mio J RT beli pada Juli 2012.

    © ridertua.com

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    106 KOMENTAR

    4. Sama pak tua…. mio soul gt saya baru 4 bulan dah ganti aki….. komplin ke dealer malah saya yang salah katanya
      … apa yang salah ya? Tapi mungkin karena saya sering bunyiin klakson ya. Maklum boss saya jualan bubur kacang ijo. Hehehe

      • saya ganti aki tepat 2 tahun setelah beli. dan emang saya nya juga sering klakson kalo ada mobil slonong boy. klakson kek orang kesetanan… jadi matot.

        akhirnya ganti baru, kena 120rb an kalo gak salah. aki bekasnya di taro di motor tua ane, nyala. cuma baru 6 bulan dah mati lg. akhirnya beli baru, yang lama 2 biji di jokul. mayan lah…

        • mang motor lu apa roy ?…biasanya lu kalo di tuduh sbg fby lu ngakunya punya motornya suzuki pengguna 2 tak … tapi kalo ada yang curhat motor yamaha type apapun , lu ngaku juga punya tuh motor yamaha ..kelihatannya lu tajir juga yah punya banyak motor wkwkwk :mrgreen:

        • @roy
          aki bekas dijual berapaan roy?….kmren baru ganti aki vartech alhamdulilah stelah 3 tahun…hehehe

          @looking around
          dia tajir kali, abis rehab rumah abis 169jta….rumah yg di harapan indah…..skrg harapan indah mahal2 yah….effft….

        • gw udah bilang berkali2… gw punya mio dan tornado. mio itu punya istri dan tornado punya ane. kalo make mio (kadang – kalo di ijinkan -) biasanya naek motor begitu om.

          kalo tornado ya gitu dah… kelistrikan AC jadi gak terlalu ngepek ama aki. kiprok masih normal.

          aki bekas dijual bekas si tornado 20rb an. yang mio 35rb.

          @kemane aje lo
          udah punya rumah? coba di rehab deh, abis berapa. buat tanah n kamar ukuran 4×4 aja udah lebih dari 80jt om pake bata merah. belom mindahin kamar mandi, terus di tingkat. 100jt mah kurang om…

          😆

          @bdt

          itu aki basah, dan kebetulan gak pernah di isi air aki nya selama 2 tahun.

          😉

    12. Sama mazbrow
      Saya beli vegazr th 2009 akhir kndisi baru
      Baru 3 blan aki soak gnti soak lagi
      Akhir nya beli vega zr baru lagi th 2010 pertengahan
      Ga lama aki soak juga
      Gnti soak lagi
      Setiap k bgkel kul nya abis
      Ud 2 vega zr sya kena
      Baru 2012 lalu sya beli xeon
      Gak lma mengalami hal yg sma
      Utk unit vega zr byak maslah d aki
      Ini sya temui d teman” selaku pemakai vegazr

      • Healah lha kok podo yo? punya bokap juga gitu, punya VegaZR, baru bulan udah soak…beli lagi yang asli, eh malah lebih singkat, 4 bulan udah soak….dibandingin sama motor ane C*1 H***a, udah 3 tahun masih lancar, padahal penggunaan electric starter rutin…ada apa nih??

    13. Yamaha biasanya pake gs Astr* yah pak erte? Kalo yg aki basah sih lumayan bagus… Kalo yg aki kering? Belum pernah punya motor pake aki kering tuh….

    16. Kelistrikan Yamaha memang jelek, ASLI JELEK

      Dulu Mio karbu jadul ane sering tekor aki, Jupiter MX ane akinya pernah angus, kiprok kebakar, ganti lampu sampai ribuan kali. Sekarang V-Ixion ane ganti lampu belakang sudah 5x, mudah-mudahan aki dan lain-lainnya awet.

      • masa sih bro?…perawatn kali bro….kalo lampu wajar kali putus mah…..kalo aki ane baru ngalamin di cs1 setelah 2 tahun, matot akinya…mudah2an NVL gak masalah ah….takut ndorongnya ane….

        • Saya sayang motor saya om 😀

          Kalau kasus yang JupiterMX memang itu gara-gara beberapa bulan dipinjamkan ke orang lain, dan (mungkin) tidak dirawat. 😀

          Nah kalau V-Ixion ane tiap 2 bulan sekali ganti lampu belakang 😀

        • Yang jadi pertanyaan adalah, memang merawatnya harus sebagaimana ekstra agar tidak terjadi hal-hal seperti itu? Masa iya tiap pagi dan sore mesti ngecek motor? Macam punya barang antik mewah saja 😀

    17. Memnding pak RT untuk nextnya sedia capasitor bank aja, yamaha ngga ngasi capasitor bank bawaan kaya honda,,,

    19. parah banget pa Rt belum setaun udah soak…honda beat ane yang karbu baru soak setelah berumur 2 tahun 6 bulan lo…..

      • vartech ane stelah 3tahun, 3 bln bro!……keajdiannya mirip bngt kasus diatas….kalkson suaranya kaya monyet kejepit….

    20. ga heran dah kalo bawaan ymh. partnya cpt minta ganti biar laris kali. motor kualitas dewa po dhemit jare FB haha..

    21. mungkin gara” AHO ya..,
      Padahal menurut saya sistem tersebut belum terlalu dibutuhkan,,
      Mungkin ada baiknya yang nyala terus itu hanya lampu senja saja..
      Keadaan di indonesia sekarang kan bukan langit tambah gelap tetapi tambah terang ama panas aja >.<

    26. udah kebiasaan yamaha boros aki,,,honda blade saya beli bulan april 2010 blm ganti aki sampai detik ini,,,lah jupiter tmen saya beli bulan januari 2010 udah ganti sekali krn mulai tekor gk bs buat starter

    28. Motor” Pak RT
      NMP : kasus Brebet
      Vario 125 : kasus ngorok + makan busi
      Mio J : aki cepet soak

      emang gk ada yg sempurna..
      🙂

    31. smash titan saya juni genap 2 tahun aki msih aman2 aja…yang penting selalu dicek sendiri akinya..buat jaga2 kadang waktu service oleh montirnya ga dicek lho…

      • biasanya diperingatin sih bro…kayanya ane 2bln lalu service diahass,,,” mas ini akinya dah mulai lemah,,,mungkin bulan depan jadi prioritas diganti yah…”…

    32. Ahahahahaa.. Mana nich para fby, kok gak muji2 sesembahan nya?? Makanya masbro, tidak ada motor sempurna, baik itu H maupun Y. Kalo ngebelain sesembahan, gak ush sampe mati2an gitu kali, apalg sampe bawa celeng.. 🙂 😉 😀

    33. suatu saat nanti semua motor Injeksi pasti akan mengalami hal yang sama…kecenderungan ketergantungan pada AKI…monggo sering cek dah AKI yg punya motor dgn sistem Injeksi…

    34. PIES saya genap 1,2 tahun aki tekor, tpi slah sndiri jga sih cz psang klakson keong, n sistem ny pke relay jdi lngsung ambil arus dri aki.akhirnya gnti aki mrek Y…..dngan harga 125K,sxan lepaas klakson psang asli ny.tpi spertinya arus ny kurng kuat cz tiap nyalain lampu utama, indikator aki kedap-kedip menandakan arus di aki kurang.

    35. Aki kemungkinan akan lebih cpt tekor di motor injeksi yg notabene injeksi aslh peralatan elektronik, yg beroperasi trgantung dari aki sbg satu2nya penyuplai listrik sebelum motor on. Apalg di matik kencendrungan lbh banyak pk starter listrik drpd engkol. Posisi engkol sblh kiri yg kurang nyaman dan rada berat. Pasti imbasnya aki akan jauh lbh cpt soak.

    36. Sebenarnya kasus aki mio J dan soul gt rata2 3 – 4 bln sudah soak sudah lama saya dengar. Tapi didunia blogger blm ada yg buka.

      Repotnya injeksi yamaha klu aki tekor yah sudah game over mogok total.
      Beda dg honda msh bisa jalan karena ada KAPASITOR BANK ……

    37. Jadi ketahuan donk siapa yang lebih advance soal teknologi injeksi?
      #ane gak sebut merk lhhoooo 🙂 😉 😀

    38. Sy pernah ngalami th 2008 suprafit br setahun akinya soak , trs tuker dg aki Vega zr yg mau diambil sama leasing alhmdlh smpe skrg dah hmpir 4thn awet pa rt

    39. it’s magic magic uyeeeeeeeeeeeeee

      foto yang bawah jd keliatan sereeeeeeeeemm wkwkwkwkw

    43. oh pantes yach

      tetangga aku yg pake vega zr

      sering mogok. engkolnya setengah mati lagi

      kadang-kadang kasian juga sich

      • kalo bukan matic dan carbu sih sepertinya no problem pake cara old time shake…..tapi kalo matic plus injeksi itu yang kurang ngerti kalo aki tekor dan mati krn trobos banjir.

    44. Honda keluaran 2006 keatas pake aki kering semua
      kalo Yamaha yg karbu masih pake aq Basah

    45. Ane pake Supra X 125 PGM F1 keluaran 2009, baru ganti aki bulan Feb 2013 kemarin, jd setelah 4 tahun ane baru ganti ni aki. Itu pun bukan karena motor mati total ane ganti aki tp karna jalannya motor udah gak langsam lg

    47. UDAH JELAS TO, MIO J = MIO JELEK

      Makanye AKI tekor, bikir dompet Konsumen Juga TEKOR!!

      *Hanya bisa misuh buat YIMM: ANJRIT LO!

      • Wah jangan menjudgement begitu …. hel hel seperti ini mesti di selidiki lebih lanjouut…tinggal respon yamaha or biker yamaha lain yang kasih pencerahan.

    48. GAK ADA YG WOW DI ARTIKEL INI… YA CUMA MO NUNJUKIN BETAPA KATROKNYA YG PUNYA…. 😀 # makanya rutin servis tong.

        • ♥♡ Mb@h D@rmo ♡♥ … dari kemarin komenmu gak sehat dan gak jelas… enyah kau…
          *walau kamu bercanda.. ingat fokus pada artikelnya… dari kemarin2 kamu selalu menilai saya sudah berkali2 saya biarkan..
          yang punya dan pakai istri saya.. artinya kamu sudah diluar batas…!!!!

      • wew, nesu pak lek
        udeh kalo ada cacatnya gak usah nelongso, nerimo opo ono’e wae
        opo ancene kowe ody seng ra terimo produke cacat

    50. mx ane tahun 2008 awet ko,baru ganti aki stlah usia 3 tahun lebih…
      trgantung prawatan z broo.

    52. salah satu alasan ane males make motor injeksi,ketergantungan terhadap aki,apalagi d tambah fitur syaampah dari tiap pabrikan (mAHO) 👿 yg pastinya dapat menyebabkan aki cepet soak 😀 #love my blade gen 1 😆

    53. @ rt

      servis rutin ke beres to pak….. servis itu yg di cek bukan aki doang… tp keseluruhan sistem yg ada di motor itu…
      tu diagnosis tool kan lengkap di beres…. mungkin ada penyimpangan sistem elektrik misal…. 😀

      KU BILANG APA DULU… NI RT KALAH CERDAS AMA ANAKNYA…. WKWKWKWKWKEKEK…. #WAJAR FBH.

    Komentar ditutup.