Blade yang meninggalkan kesan balap adalah salah satu contoh hangat bahwa pabrikan sayap mengepak sudah mulai ‘hijrah’ ke desain yang jauh dari tampilan sporty… mungkin saja ini sudah termasuk seleksi alam… dimana desain Honda lebih diterima dengan nuansa dan desain yang “reguler”
Selera Konsumen sendiri sebetulnya yang membentuk arah pengembangan desain sebuah motor…pabrikan melakukan survey… dan temuan2 dimarket lah yang akan mengarahkan desain apa yang bakalan layak dan moncer… percuma desain balap tapi sedikit peminatnya.. dari situ bisa dilihat selera suatu konsumen dalam suatu negara… lihat saja negara taiwan..apa yang moncer dan desain apa yang digemari disana..akan sangat beda dengan di marih… kebanyakan biker tanah air kurang sreg dengan desain matic taiwan..
Apakah biker tanah air akan cenderung menyukai desain balap…well bisa kita lihat jenis motor apa yang paling laris dipasaran kedepan….
bebek lebih laku
Yn mboh yo
Oke oke
http://wahyuvixi.wordpress.com
AHM = Asli Honda Merajai..
http://motordohc.wordpress.com
Like this…
🙂
sip
Sabar dgn sport AHM harga pahe…
Oc
Sip..
Hati2 bikin iklan!bebek paling laris di sini,racy tor murah=sip
mw segala model, racy kek, elegan kek, klasik kek, yg penting harganya rasional, dan fitur melimpah
iku memantau saja….
lain ladang lain belalang,,
Salam hangat mas ridertua
justmyimage
mungkin tdk dicoret mzbro tpi di tunda dlu..yg reguler pun msh di beri embel2 racing..
Nitip paket ya mas ridertua
http://justmyimage.wordpress.com/2011/09/25/force-major/
maturnuhun
bahkan di sinyalir varian motorsportny macam new CBR seriesy keliatan kurang sporty mas bro…..
http://tyonugra.blogspot.com/2011/09/5-tahun-terakhir-penjualan-bebek-di.html
Desain racy yang gimana sih?
Mau desain apa aja asal proporsional pasti diterima konsumen. Desain regular pun kalau wagu pasti juga kurang diterima. Kuncinya produsen harus mengenal selera konsumen kebanyakan agar produknya moncer.
kalo dilihat peta motor honda skrg, sepertinya gk ada yang racy.. New CBR kan sebenernya sport cruiser berfairing, mengambil DNA VFR ..IMHO
nitip mbah
http://boerhunt.wordpress.com/2011/09/25/intermezzo-gambar-biasa-sih-tapi-kepikir-gak/
emang blade lama racy ya desainnya?
http://karisnsz.wordpress.com/2011/09/25/si-pio-punya-suara-lain/
Minimal tema yg diusung..dilihat dari desain headlamp.. new blade lampu depan sudah “normal” lagi..
Gila absoluterevo saya bisa 1liter bisa menempuh jarak 100km beuuuuuuuu irit irit irit
Habis mau gimana lagi? Tampang motor sudah dibikin racy 110%, tapi gak kompetitif di race ! Padahal sudah dioprek sana-sini …. masih saja ngebul ! Yachh…. akhirnya kembali ke habitat asli saja !
produkin motor sesuai keinginan konsumen…di jamin bakal maknyosssss dhe…
Honda uda produkin motor sesuai selera konsumen,lihat aja penjualannya monceerrrr gitu dhe…
kalo produsen uda memberikan yang terbaik buat konsumen nya..bisa di lihat konsumen tetep satu hati sama tuh produk..
>powerpuffgirls
Kata siapa moncer….????
AHM dg kapasitas produksi segede gaban masih aja bisa diimbangi oleh yamaha. Pdhl yamaha hanya punya pabrik yg besarnya ga nyampe setengah pabriknya ahm.
Honda indonesia terkenal over price. Kwalitas produk ga sebanding dg harga yg mahal.
@yedo: ga kebalik thu bro? yamaha yang oper price tapi kualitas nya???liat aja data penjualan nya…Honda kan tertinggi bro…noh liet Honda brojolin produk terus..yamaha???
@absuluterevo: pasti pake bensin campur ya…. campur dorong wkwkwkw…..
@kang satria biru bukan di dorong tapi di naikin colt bak 😆
sepertinya tidak akan ilang deh varian racynya.. selain itu bs ngebantu honda untuk mendongkrak penjualan.