Keduanya berkubikasi seperempat liter naked bike… cuma hornet lansiran 2002-an sedang Baby B-king fresh 2011… dan sayangnya lagi GW 250 hanya untuk pasar China dan Brasil saza yah..kecewa deh 🙁 tapi kalau dilihat tampilan Suzuki lebih hot yah..maklum model baru.. sedangkan honda hornet di enginenya sangat mumpuni dan paduan suara 4 silinder dijamin merontokkan hati penggemar motor neh…
Monggo yang mau menyimak… keduanya hanya motor impian…gak dijual di Indonesia bukan kalah menang loh komparasinya 
| Honda Hornet 250 (2003) | Suzuki GW250(2011) | |
| Engine type | Liquid cooled, 4-stroke, DOHC | Liquid cooled, 4-stroke, DOHC |
| Cylinder | 4-cylinders in line | 2-parallel twin |
| Bore x Stroke | 48.5 x 33.8 mm | N/A |
| Displacement | 249 cc | 250 cc |
| Valves | 4 valves per cylinder | N/A |
| Compression ratio | 11.5:1 | N/A |
| Max Power | 40 hp (29.8 kW) @ 14000 rpm | 25,7 hp @8500 |
| Max Torque | 24 Nm (17.7 ft. lbs) @ 11000 rpm | 24 Nm (17.7 ft. lbs) @ 7000 rpm |
| Fuel system | Carburetors, VP05 | N/A |
| Transmission | 6-speed | N/A |
| weight | 149 kg | 180 kg |
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=0CUWmiDEqfo]
power GW250 kalah, tapi kalopun datang 2-2nya dimari, saya tetep milih GW250, karena harganya pasti lebih murah dan tampangnya lebih fresh tentunya…
yah hornet 2011 malah guanteng loh 🙂
liat max powernya langsung nutup muka akiu …
yah empat kaki bro… GW cuman 2 kaki
harga berbanding lurus dg power yg dihasilkan.
zoom-zoom menawan hati
emang betul
gimana yah kalau si tiger diganti sajah oleh si hornet 250 tapi 2 cilinder ….
namanya tetep tiger … sengtuju gak pa RT …. pa RT … alhamdu … lillah ….
tiger cornet 🙂
gak ada tuh tiger cornet
kalau cornet byson mah ada …
yowis
yang punya tiger=tigerudin
yang punya byson=bysonudin
FBH=Hondanudin
FBY=Yamanudin
penjual sate madura=kak brodien ta’iye
bo abooooooooo … ada sate kebooooooo ….
* asal nyomot
wah harga GW bisa setengahnya hornet tuh, mesin 4 silinder terkenal mahal dan perawatannya susah.
http://smartf41z.blogspot.com/2011/04/modif-motor-premium-ga-harus-mahal.html
berarti 1 silinder mudah khan
apalagi 2 istri… gaknyambung.com 🙂
CBR harusnya pakai mesin Hornet ini, biar ada larinya
CBR jet 😆
harusnya di adu dengan VTR 250 👿
yang mana neh hornet kah 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=kHwJyj0znd8&NR=1
bukan harusnya GW 250 VS VTR 250
hmmm v twin seh 🙂
hanya bisa memandang tanpa bisa membeli. hanya bisa mengagumi tanpa bisa memiliki. ngiler.com
kasihan 🙂
mbahhh golekno hornet rondho yen ono 2nd tuwek ga masalah *ojolarang2.com tak rewangi sabtu-minggu masuk wiss
hornet itu bukannya nama makanan yang enak itu yagh???
hahaha….
Wah,…perbandingan yang ga imbang.
Kalo mau bandingin honda hornet 250 itu mbok sama suzuki bandit 250. Sama2 inline 4 silinder. http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Bandit_series#Bandit_250_and_400 GSF250 45 hp (34 kW) (from April 1990)….tenaganya 5 dk lebih gede kan dibanding hornet. Sayangnya motor ini dah nggak diproduksi lagi.
Yup gw setuju dengan @nug, 4 cylinder vs 4 cylinder… itu baru adil
klo hongda horny 4 silinder otomatis jeroan mesinnya ada 4x lbh bnyk, emang murah ngerawatnya? org indo paling rewel klo yg ribet2x gt, ujung2xnya hrgnya pasti jatoooh,,.
Honda cbr250 jaman dulu 4 silinder, hornet juga 4 silinder dgn nama cb250f. Suara moge..
bukannya gw250 itu sohc ｿｿªªªª