Rp. 32.200.000 (on the road)
Well… mesin dengan sistem pembakaran 2tak,two stroke,2langkah…semakin lama semakin ditinggalkan…semua pabrikan sudah mulai me”nehi” kan produk ini..bahkan ajang balap dunia sepakat untuk menggantinya dengan moto-3…lah ini kawasaki kok “bandel”yah ada apa??? 😀 Walaupun sudah memenuhi standar Euro 2 berkat katalitik converternya….
Rp. 22.000.000 (on the road) – Ninja M
Rp. 24.550.000 (on the road) – Ninja N
Rp. 24.750.000 (on the road) – Ninja L
Memang engine 2tak terkenal instan tenaganya…jambakan-nya berasa sekali.. seakan raga dah melesat jiwa ketinggalan 
Tapi kenapa yah disaat dunia meninggalkan ini kawasaki tetap memajang varian ini..atau hanya di Indonesia saja lakunya ????
Apakah kawasaki akan berhenti setelah regulasi standart emisi di Indonesia semakin ketat..Euro 3-4 -5 xixixixi atau kawasaki tahu bahwa Indonesia masih panjangggg dan lamaaaa menerapkanya sehingga masih saja bermain dikelas ini.. What’s on your mind ???
Tapi emang ninja 150 ini 
pertamax
ketiax…
glory ninja series!
ninin oh ninin,,makin sayang aza gw sama si ninin !!!
ninja emang kenceng banget.
sayang si asapnya kaya obat nyamuk, gak tahan ! Suaranya pake knalpot racing kaya kaleng pecah berisik banget !
tapi performa nya
😈
ampun aku nyerah ….
la wong pasti kalah 👿
Masalahnya produk untuk type firing selain N250 gak ada (saat ini)…tapi setelah ada CBR250 & CBR150 (asap)…mungkin ceritanya agak lain kalik bro…kita lihat beberapa bulan atau tahun kedepan…paling ujung2 nya KMI bikin Ninja150 versi 4 tak yg kemaren sempet menjadi isyu hangat…
tapi kalau penjualnnya tetap jalan & banyak peminat … hmmm
KMI kabarnya mau menelurkan 150cc sport 4tak loh, disinyalir masuk keluarga ninja
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/04/08/jika-benar-kmi-punya-sport-150cc-4tak/
masalahnya pakai basic mesin apa??
KLX 150 mas, Basic Trail Honda(CRF 250 kalau gak salah ya ?) aja bisa dibikin sport.
hmm bisa jadi 🙂
mengingat klan Ninja udah terkenal dengan performanya, keliatannya bakalan pake DOHC masboss.. mesinnya siapa? Entahlah, KMI kan ATPM yg suka ‘di luar kebiasaan’ 😀
selama laku dan tidak ada regulasi yang ngelarang buat apa stop jualan
yang penting untung ….
belum ada tandingan kang, std top speed 180++ :mrgreeen:
just info:
ninja r udah ganti striping + warna + harga naik dikit…
pokoknya siap lawan new CBR lah , 150 + 250 sekaligus
waduh bukan kelasnya lah 2 tak lawan 4 tak… wis dijamin KO 😆
OK, kita lihat pertempuran ini ………..
sayah jadi penonton sajah
mo beli gak punya doku …
* tapi sayah vote CBR untuk AISI …. xixixixi …
sebagai mantan pemakai ninja 2 tak, saya rasa gak ada yang salah dengan motor ini. kalo dibanding dengan performanya saya pikir motor ini cukup ekonomis, mau bandingin bbmnya berani diadu kok. contoh, bandingkan dengan konsumsi bbm ninja 250 (motor yang beredar diindonesia dengan keluaran tenaga hampir setara) hampir setara kok, apalagi kalo dibandingkan nominal uangnya malah hematan ninja 150 (ninja 150 masih halal minum premium, kl ninja 250 standartnya harus pertamax) biarpun ditambah oli samping tetap aja hitung2annya ekonomisan ninja 150 (oli sampingnya irit banget). masalah asep, ninja 150 hanya berasep saat stater awal doang setelah jalan asep ilang, kecuali make oli sampingnya yang murahan dan yang punya motor males ngerawat motornya. dulu saya pake idimitsu racing, harga sekitar 45 ribu, satu botol bisa dapat 3000 km, asap muncul saat pagi doang.
sip 🙂
@ Ailin
kalau suara berisik gimana ?
tetangga saya punya ninja L gila berisik bgt
kalo masih laku ya masih dijual, gitu saja! lagian kan juga gak melanggar aturan emisi Euro2 kan?
http://kangmase.wordpress.com/2011/04/25/analisa-harga-motor-sport-dari-india-termasuk-prediksi-harga-yzf-r15/
coba modelnya kyak Aprilia RS125,hmmmm tambah tokcer tuh jualannya
2 stroke never die lah
iki aku yo pengen! *motard mode on! 😈
emang ninja r 2 tak seliter bisa nempuh berapa?