Busyetttt… ketika mantengin price list disalah satu dealer Honda dikotaku (Jawatimur)….new tiger cw dilego Rp 26,569,999..(26,5 jt) hah…yang benar…?
Kalaupun itu trik marketing (mark up )supaya nanti pembeli bisa nawar tapi yah jangan segetonya kalee…. di website resmi honda saja tertulis Rp 24,940,000 (25 jt)
Dari segi tampilan dan nama tiger memang gahar…tapi teknologi belum mengalami perubahan yang signifikan layaknya mega pro yang benar2 mengalami suatu lompatan transformasi baik desain maupun engine… apa pede karena loyalitas komunitas yang solid dan tetap exist…hmm..bahaya kalau cuma mengandalkan itu…kalau ada kompetitor yang mencoba bermain di naked sporttouring dengan teknologi , harga bersaing,dan marketing yang agresif..siap2 saja untuk geser tempat duduk… lalu menurut bro sekalian gimana nih si ‘macan‘ ini…overprice…atau overpede…??
Berikut spesifikasi Honda Tiger bila dibandingkan dengan Pulsar 200(almarhum) :
Honda Tiger 200 cc | Bajaj Pulsar 200 DTSi | |
Engine | ||
Type | 4 Langkah OHC, pendinginan udara | Air-cooled, 4-stroke Single Cylinder |
Displacement | 196,9 cc | 198.8 cc DTSi |
Max. Power | 16,7 PS / 8.500 RPM | 18 Ps /8000rpm |
Max. Torque | 1,60 kg.m / 7.000 RPM | 17.17 Nm |
Suspension | ||
Front Suspension | Teleskopik | Telescopic, 130 mm stroke |
Rear Suspension | ayun pegas ganda dengan tabung oli | Coil Spring with NitroX Absorber |
Brake | ||
Front | Disc double piston | 260 mm Disc |
Rear | Tromol/drum | Drum |
Tire | ||
Front Tire | 2,75 – 18 42L | 90/90 x 17 – Tubeless |
Rear Tire | 100/90 – 18 M/C – 56P | 120/80 x 17 – Tubeless |
Dimensions | ||
Length | 2.029 | 2035mm |
Width | 747 | 750mm |
Height | 1.093 | 1165 mm |
Wheelbase | 1327 mm | 1350 mm |
Kerb Weight | 138 kg | 145 kg |
Electrical | ||
Battery | 12 V – 7 Ah,CDI-AC, Magneto | 2V, 9 Ah, Full DC |
Fuel Capacity | 13,2 Liter | 15 Liters |
Mileage Pulsar 38.3 kmpl dalkot & 42.4 kmpl Luar kota.
Mileage tiger 30 kmpl dalkot & 40 kmpl Luar kota. kecepatan konstan 50 kpj bisa 48 ltr …?
Diatas kertas seberapa ngacir sih keduanya:(Power To Weight Ratio) Power max Bajaj 18 ps ----------------------= 0.124 (tiap berat 1 kg motor ditarik tenaga 0.124 ps) Berat kosong 145 kg Power max Tiger 16,7 ps ----------------------= 0.121 (tiap 1 kg berat tiger ditarik tenaga 0.121 ps) Berat kosong 138 kg
performa hampir sama… harga tiger ‘nggilani’ …sedangkan P 220 aja 18,7 juta …!
hahaha,,,,mahal banget ya bro,,,, mending beli ninja aja,,,,,,
yah diera perkembangan teknologi..kalau jual tampang doang..bisa diketawain dong 🙂
itu karena BBNKB Jatim lebih tinggi dari BBNKB di tempat lain masbro
baca di
http://kangmase.wordpress.com/2011/03/17/bea-balik-nama-kendaraan-bermotor-bbnkb/
ya tah 🙄 BBN beda 5 % yah … 🙂 busyettt… mahal amir biayanya… jkt ma jatim selisih 1,25 jt … ❗
Kalo ngak salah mmg begitu bbn jawa timur memang terkenal tinggi
wis pindah kota saja 😆
mulane aku ora tuku.edan tenan regane
padahal sampeyan numpak tiger tambah guantheng loh 😀
mahalll..
tp yo payu.
jik sering ngerti tiger anyar tanpo nopol sekitar kampus
lah tetanggaku tuku kok.. orang berduit tuh… habis itu tak kasih tau yang CBR 250… wah guetunnn ..nyesel dia…
wkwkwk… kasihan tetangganya pak bro… g iso tidur… getun…
dia kira cc terbesar tiger… kalau tau ada yg 250… 🙂
la kan mau di bore up ke 250cc sengaja biar ngetes kesetiaan konsumen.
bore up doang jiahhhh
ada2 sja alasan bwt ngetes kesetiaan sagala, yg jelas overprice, klw tiger segini psti nanti cbr 150 diatas 30 juta… ha2
Kebetulan saya abis ambil tiger mas, di muntilan 25 jt…setelah baca2 koboys dan indomotoblog, nimang2 …tetep aja manteb di tiger. Soal overprice, mungkin iya kali mas…mungkin juga tidak. Tidak overprice karena memang orang (termasuk saya) melihat tiger dah teruji puluhan tahun, mesin nya masih oke..gak tau kalau part yg lain kayak rantai gitu. Sedangkan motor lain kayak pulsar, byson , vixion kan masih “baru”, jadi kita gak tau “tradisi” kehebatan mesinnya. Yah mungkin bisa dilihat beberapa tahun mendatang kali ya mas, lihat dari kondisi mesin dan motor nya, mana motor yg value for money nya paling bagus.
ya semua memang perlu pembuktian..ketangguhan… dan yang membuat tetap kuat tiger adalah HONDA…. coba M*CH*N TIGER
Selamat !
cepat atau lambat anda pasti menyesal ..
hehehe…ane analisa dikit ya kenapa tigy masih laku harga selangit…
apa yg boy katakan itu emang benar, tpi 1 hal yg tidak dimiliki pesaing lain adalah sparepart ny tigy yg udah tersebar dimana aja…ya jelas itu mongtor dari tahun 90an ampe sekarang jelas aja sparepart ny bertebaran…nah klo dibandingin ama bajaj, yg katanya sulit klo udah urusan sparepart…itu lah yg menyebabkan penjualan bajaj masih kalah ama tigy (walau udah jelas jelas harga selangit)…
lalu klo di telusuri lebih lanjut, masyarakat kebanyakan (apa lg orang orang tua) masih terpaku ama brand image HONDA…ya jelas aja dari jaman baheulak honda terkenal kualitas nya, tpi ingat dulu emang masih rakitan jepang jadi kualitas numero uno…tpi sekarang rakitan AHM alias dalam negeri, ingat kan ad yg kasus tangki bocor, gear sproket goal geol bahkan ampe swing arm belakang gak center…
kedepan ny klo AHM gk menghasilkan kualitas yg lebih baik dijamin pesaing nya yg akan lebih maju…
setuju… objective.. top 😀
kelarangen, gendeng… apa gemblung ya, aku ganti iki waelah http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/04/04/antara-skywave-dan-skydrive/ , dadi maticmania, mumpung nickname nganggur 🙂
wkwkwk plok
rata rata om om sing awak’e gede gendut numpak tiger,pantes bangetz….
nek cungkring,tiger’e koyo mlaku dewe,jok karo sing numpaki podo kandel’e
awas dibalang wong gendut loh….
wo iyo,V-IXION sudah aku buktikan
CILEGON(gonku golek duit)-JOGJA(kota halamanku) 9x PP masih oke aja tu.
yang penting service rutin aja.
kalau pun motor yang katanya sudah terbukti bertahun tahun(dari jaman purba kali xixixi) kalau gak pernah di service ya sama juga BO’ONK
haik..haik… overheat gak kang.. ?
Saya si positif akan ada pengganti untuk Tiger 😀
semoga 🙂
kapan pensiun nih aki aki
xixixixi..
sudah pernah mas.6tahun numpak tiger.pancen gagah.tapi mergo cenat cenut mikir spare part.wes tak ijolke cs1
oo gitu tah… 🙂
sama dong om.. saya juga dari tahun 99 sampe 2010 numpak tiger. dr generasi awal, lampu kristal, sampe tiger revo.. dan akhirnya diganti sama byson…
veteran tiger mania 😀
Aneh banget nih masyarakat kita masa motor paling over price ky dini masih ada yg mau beli !
Apakah dimasa sekarang ini orang beli merk bukan lagi beli motor ?
😀 sabar bro ……..
@simbah–hahaha sepanjang perjalanan udan jadi y gak panas…….
back to topic
tiap 200km istirahat,”pit” ku belum overheat,yang bawa overheat duluan ”bokonge”
hmmm ada teman ngeluh yang kalau vixy-nya over heat drop powernya… ❓
http://www.bikeexif.com/tiger-honda
yg ini juga overprice,, meskipun memang over ganteng 🙂

cakeeeeppp….. ini over cakep bener mas bro…. pak ridertua ulas ini dong
sip 🙂
@simbah–wes tau service besar ya?
kalau ues berarti nasibnya sama punya temenku juga gitu,tp dia habis ganti ring pistn.
aku dewe rung tau ngalami,gonku cuma masalah di komstiiiiiiirrrr,
haik2 …. takumo fujiworo… jepun jowo 😆
tahu bahasa nasional jepang?
boso jowo lho,jangan salah
horotokono
absen sore pakrete.
monggo 🙂
si macan sedang memlintir2 kumisnya, sambil mikir atur siasat ….
hmmmmmmmm …. aku diem bukannya beku, aku sedang membaca keadaan …
liat sajah sepak terjangku nanti … belum tau yah …. sesekli ekornya dikipas-kipaskan ….
😆
macanudien 🙂
awas kesampluk buntute
buntut depan atau… hush 😀
tunggu ajah pa RT
si maung ini suatu saat akan terlihat sepak terjangnya, atau mungkin tidak keliahan oleh pak RT, demikian pula dengan si CS-1 ……. ayooo …… honda penuh mistery …..
ayo nunggu … 🙂 by ridho roma ……..
ayoo ke posyandu …
so kalau merasa kemahalan jangan dibeli sajah
gitu aja kok repot ….
😆 😆 😆
betul juga yah 🙂
juga yah ? betul
yah juga betul deh
jadi gimana nich, jadi gak kita nyentul … 😆
jadi gak nyambunggggggggggggg
ngomong ma udien bisa sampai subuh …………… stop…! mau tedung 😀
jam 10-11 malem sayah udah offline
online lagi paling jam 8 atau 9 pagi …
jadi gak mungkin ampe subuh, kalo ampe muntah mungkin sajah …….. 😆
mmmmmmmmmmmm
nyimak aja lah
sebenernya 25jt untuk tiger 200cc itu ga over price, waktu saya jalan 50kph pake pulsar 200 terasa jalan 80kph di tiger, berarti tiger stabil.. sport touring sejati… kalo pulsar 200 jalan 120kpj udah bergetar dan bergoyang kalo di tiger 120kpj stabil tanpa getaran dan goyangan..
harga mahal ga selalu di lihat dari power, kesetabilan itu mahal.. kalo mau power gede tinggal korek aja, kalo mau stabil ?? ga murah
Lho jadi speedonya Bajul apa Tigor yang ngaco ya? Terus 120 Kpj Bajul di Tiger piro? Rong atus seket ?
xixixixi
ga salah nih? “tiger 120kpj stabil tanpa getaran dan goyangan..”
*) ngakak
naik tiger kec 80 aja biji dah geli2 gmn gitu.
haxhaxhax…bener, jd ingat ama temen kumpul ane…crita dikit…
dia gonceng pacarnya cewe bohay + cantik pula, jalan ber 2 sambil pelukan ketika dah sampe rumah tuh cewe (crita ny nganter pulang rombongan+sdikit ngebut 80an kpj) temen ane bilang wuiiih mantab…mksd ny tuh pacar ny mantab, ane jawab ya iya lah beruntung lu…tapi yg dimaksud dia beda…rupa nya yg mantab getaran mongtor nya waktu ngebut td, singkat kata temen ane makin horny ama pacar ny karena kena rangsangan getaran di biji dia buwkakakakakakakakakakakaka…parah parah parah
Tapi suara motor Tiger kan unik. Laen dari yg laen. Jadi dari jauh ketauan kalo bakal lewat tuh rante. eh tiger..
True legend, pertahankan ..hehe
tapi yen parkir disamping NMP tetap luwih kondang TIGER 🙄
@ Arif vixion
sepertinya ente gak suka ahm masarin CBR 150R. Emang ente gak bca di blog mas iwb. Petinggi honda bilang gak mungkin di atas 30. Tapi di bwh 30 kurang dikit. Perkiran 28-29.5 juta. Ckckck
@ VICKYTRACK lo belum nyoba tiger ya ?
memang lemot tapi sensasinya punya ciri khas. Lagi pula V-ixion balapan sama tiger kalo di jembatan curam menang tiger koq.
biasanya ada ahlinya overprice nih.
Hallo operpress !
mana dirimu ?
tiger dan mp lama adalah borok ahm yang paling ketara…coba bandingkan NMP sama megapro lama, dari segi manapun NMP unggul dan lucunya lebih murah karena tekanan kompetitor
intinya produk ahm yang keluaran lama operpress mentang2 market share pernah 79%
awas kalau bilang NMP borox juga
yg bLi ni mtOr mah pLing bapak”/orNg” yg sok gagah(pdhal mah engga)… ..
Klo saia sih mNding ngMbil ninja L.. .
Ckckck.. ..
Dah jlas” overprice msih ja bNyk yg bLi. …
BingUng.. ..
Ckckckck……..
bapake sopo 🙂
tapi emang kok, saya pernah pinjam tirev temen.
merasa lebih gagah karena getarannya dan suaranya.
meskipun larinya kalah kenceng ama fufufu.
mungkin sensasi yang sama klo kita naik harleh yang jauuh lebih geter dan berisik.
piss…
awasa FBH ngamuuuuk….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/05/cagiva-mito-500-kemana-ya-kok-ga-ada-info-lagi/
emang ruar biyasa overprice-nya…idem, di ngalam juga maen 26an juta pak erte..
yup segitu yah di jatim 🙄 kalau saya pribadi tambahin saja buat cbr250 😀
nambah 13 juta??
Bisa dapet skupi satu tuh. hehehehehe…
montorku dibahas ik… –“
xixixixixixi…. kroso wae 🙂
Yah gimana mau di upgrade si macan,orang cuma ganti baju aja laku ko,jd yah jangan harap dalam waktu dekat ada perubahan signifikan si macan,so nikmatilah baju-baju dari ahm…wkwkwk…salam rante gresek-gresek bin berisik
🙄
emang bro tiger punya image di beberapa kalangan (terutama yang belum pernah pake)….kayak biniku ..boleh beli motor lagi asal tiger….hahahahaha…mending pake matik yang empuk pinuk!!
😀
permisi ikut nimbrung…..
vario series : yesssssss
cbr series : yessssssssss
other varian : no thank u
apalagi yg operprice ditambah lagi yg pake overpede, seakan jalan milik embah moyangnya
wkwkwkwk sip 🙂
harga beda karena kualitas sdh terbukti & bisa diuji.,
oooo ngono