Tag: Yamaha

Sebagai pengguna skutik kedua merk pabrikan roda dua Honda & Yamaha ..selama ini yang RT rasakan tentu saja keduanya mempunyai karakter yang berbeda di...

Jadi ingat kasus NMP saat pengin ganti stang baplang alias handlebar lebar harus mengorbankan fitur key shutter locknya... weleh... dan ketika melihat model rumah...

Soal Jualan jangan ditanya.. hegemoni segala sektor dan kelas bukan hal yang mustahil untuk digapai... saat inipun angka jualannya sangat fantastis.. produknya meluber dijalanan......

Bukan bermaksud menggurui karena RT yakin desainer pabrikan besar lebih jago..namun dengan itikad baik sebagai masukan buat perancang desain Honda karena kebetulan RT adalah...

Kubikasi motor 200 keatas tampaknya gak segarang kelas 150 cc penjualannya... sepertinya bukan karena kapasitas mesin...bisa jadi lebih ke desainnya.. ambil contoh saja tiger...

Gak percaya...? ambil contoh Vixion.. berikutnya Byson... salah dua contoh varian sport Yamaha yang jozz saat ini... apa yang bisa disimpulkan dari 2 varian...

Dikelas masing-masing tentu ada varian "lakon" yah..sebuah varian sentral yang jadi tulang punggung pabrikan..tentunya varian ini harus dapat tempat spesial... karena merupakan asset pabrikan...

Sudah dibilang bukan motor kok :D  namun memang ini adalah produksi pabrikan dengan lambang garputala..sebuah piranti buat dengerin musik pemanja telinga bro... lalu apa...

Bukan mengada-ada..beneran kok dulunya Yamaha jualan kodok..tuh ada gambar kodok dan logo Yamaha :lol: ...entah masih konsep atau apa tapi kemungkinan adalah skuter listrik...

2-stroke 350cc twin-cylinder engine, diberi title Yamaha RD 350...weleh kalaupun benar pakai mesin 2 tak seperti apa tenaganya...? kalau model ini dibuat dari engine...

Killing three birds with one stone... Sebuah ungkapan menarik yang menginspirasi RT untuk menuangkannya dalam sebuah tulisan perang antar pabrikan motor Jepang di mari....dan klop...

Diproduksi oleh  Yamaha Motor Company disebut juga dengan Yamaha V Star 250 atau XVS250, masuk kelas Cruiser,volume mesinnya 249 cc, berpendingin udara, SOHC, 60-degree...

Dari pemberitaan terdahulu dimana Yamaha Xeon yang katanya akan merubah desain swing arm.. namun setelah RT cermati dari video mas IWB terlihat kalau tidak...

Skutik indentik dengan segala kemudahannya, halus dan lembut dalam transfer tenaganya... apakah bisa berubah menjadi garang dan beringas di medan nan ganas... bukan aspal......