RiderTua.com – Masih ada merek otomotif asal China yang datang ke Indonesia untuk berjualan mobil, dan merek ini sebenarnya dipegang oleh Stellantis. Mereka langsung membawa dua mobil ke sini, dan keduanya sama-sama berupa mobil SUV bertenaga listrik murni.
B10 dan C10 Jadi Mobil Pertamanya di Indonesia
Nama Leapmotor sebenarnya sudah cukup terkenal di kampung halamannya meski hadir selama 11 tahun. Dalam kurun waktu itu, mereka mengembangkan sejumlah model ramah lingkungan yang ditawarkan di pasar roda empat, baik itu hybrid maupun listrik, termasuk model extended range (EREV). Bahkan 65 persen komponen mobilnya dirakit sendiri, dari baterai, kokpit digital, arsitektur elektronik, sampai sistem penggerak listriknya.
Sejak tahun 2023, Stellantis Group memegang sebagian pangsa kepemilikan Leapmotor, tapi ini menjadi awal yang bagus karena mereka bisa berjualan di Eropa mulai 2024. Mereka terus memperluas jaringan penjualannya, dan mulai tahun ini mereka berjualan mobil di Indonesia melalui Indomobil Group. Dengan ini, mereka menjadi merek Stellantis ketiga yang ada disini setelah Citroen dan Jeep, walau tidak seperti keduanya, Leapmotor berasal dari China.
Untuk memulai debut perdananya disini, mereka membawa dua model BEV, yaitu B10 dan C10, dan masing-masing model punya keunggulannya tersendiri. B10 dijual sebagai compact SUV dengan desain yang modern dan dibekali fitur canggih nan lengkap, sementara C10 dijual sebagai ‘global family SUV’. Dalam arti lain, C10 dijual sebagai SUV yang punya ruang kabin lapang, kenyamanan premium, hingga teknologi canggih bagi konsumen yang mencari mobil keluarga.
SUV Kompak B10 dan C10
Desain eksterior B10 menggunakan bahasa desain ‘Gravity Field’ yang menjadi ciri khas produknya, terlihat dari lampu depan DRL yang tipis, pelek alloy, sampai gagang pintu tersembunyi. Sementara lampu depan C10 dibuat cukup berbeda, tapi modelnya punya dimensi lebih besar ketimbang model B10, dan ini membuat ruang kabinnya lebih lega lagi. Dimensinya yang cukup besar inilah memungkinkannya untuk dijadikan sebagai mobil keluarga.
B10 dibanderol Rp 499 juta atau dibulatkan menjadi Rp 500 juta, sedangkan C10 dipatok Rp 610 juta, tapi harga ini merupakan harga spesial bagi 500 konsumen pertama. Ada juga harga spesial yang ditawarkan selama GIIAS 2026 berlangsung, yaitu Rp 449 juta untuk B10 dan Rp 598 juta untuk C10. Lumayan mahal untuk mobil seperti ini, tapi cukup terjangkau untuk B10 karena modelnya disebut sudah dirakit lokal di Indonesia.
Melawan BYD Dkk
Tentunya karena berupa merek asal China, Leapmotor harus berhadapan dengan banyak kompetitor senegaranya disini. Dari BYD, Chery, Geely, Wuling, BAIC, sampai Great Wall Motor (GWM) menjadi rival yang nggak boleh diremehkan begitu saja karena performa penjualannya yang cukup bagus dalam beberapa bulan terakhir. Terlebih tidak sedikit diantaranya berjualan mobil listrik dan sukses memegang posisi tertinggi di pasarnya masing-masing.
Pasar SUV listrik kini berjalan lebih ketat dari sebelumnya karena ada banyak model yang dijual di Indonesia. Jaecoo J5 EV menjadi SUV listrik terlaris sejauh ini, disusul model lainnya seperti BYD Sealion 7 hingga Chery J6, dan kebetulan ketiganya merupakan merek ternama di kampung halamannya. Terlebih tidak sedikit diantaranya sudah melakukan ekspansi pasar di seluruh dunia secara besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir.
Jelas ini berarti lawan Leapmotor benar-benar cukup tangguh dan merebut posisi teratas saja cukup sulit. Tapi Indomobil sepertinya ogah fokus pada hasil penjualannya, mengingat B10 dan C10 baru saja didatangkan ke Indonesia dan memulai penjualan di segmennya masing-masing. Sehingga untuk sekarang mereka fokus untuk memperluas jaringan penjualannya, termasuk menyediakan pelayanan purnajual serta ketersediaan suku cadangnya.
Dengan kehadiran dua model anyar ini, pasar SUV BEV semakin ramai dan berjalan semakin seru lagi. Jelas karena makin banyak pilihan yang ditawarkan di pasarnya, konsumen bisa memilih model yang sesuai dengan kebutuhan maupun harganya.
