Ninja 250-300 R Perhatian buat Produsen Roda dua di Indonesia bahwasanya konsumen kita itu kritis,peka dan sensitif sekali dengan desain… kalau desain mirip sesuatu yang wah, sangar dan mirip monster misalnya akan dibilang bagus..namun jika mirip sesuatu yang lucu (maaf) tokoh kartun misalnya tentunya akan jadi bahan ejekan… walau ada [ Baca Lagi…]
Dalam bayangan RT dulu,desain New Teralis Cb 150 adalah totally new… ternyata melesettt… setelah dicermati desain itu adalah buah dari “mangkelnya” Honda yang tak kunjung menjungkalkan rival berat mereka yang telah meluluh lantakan dominasi kelas sport Honda( tiger,mega pro) … bentuk kegusaran Honda akan dominasi Vixion sekian lama… lahirlah CB150…!!
Dunia bloghosphere memang paling ganas..gak mau lihat kesalahan sedikit pada varian motor akan di sikattt… kalau produsen tidak membuat ploduk yang sempulna harus tahan diombang-ambing…. asal masih dalam batas wajar gak masalah…dan ingat segala kekurangan yang bersifat kasus “berat” harus bisa dibuktikan… be carefull 🙂 kalau cuman masalah selera adalah [ Baca Lagi…]
Kubikasi motor 200 keatas tampaknya gak segarang kelas 150 cc penjualannya… sepertinya bukan karena kapasitas mesin…bisa jadi lebih ke desainnya.. ambil contoh saja tiger dan Scorpio… keduanya kurang mendapat respon (kurang bukan berarti gak ada)…
Dari pemberitaan terdahulu dimana Yamaha Xeon yang katanya akan merubah desain swing arm.. namun setelah RT cermati dari video mas IWB terlihat kalau tidak salah… cmiiw… masih terlihat arm seperti model lama yang melingkar di roda….atau bisa jadi diubah bentuknya seperti Vario 125…? … karena secara fungsi memang hal ini [ Baca Lagi…]
Banyak produk yang secara basic dijual di lokal India yang dijual juga di Indonesia..tanpa adanya rombakan drastis.hanya perubahan nama untuk beradaptasi dengan mindset -imaginasi konsumen negara tempat di jualnya varian itu.. NMP-Dazzler,FZ16-Byson adalah contohnya kenapa bisa terjadi demikian…? Japansentris kah ? dimana sebagai kiblatnya memang desain motor-motor jepun…atau dengan kata [ Baca Lagi…]
Apakah benar model dan usia rider saling berhubungan…??? pasti ada …walau tidak mutlak..karena dalam memilih motor tentunya tampilan luar akan jadi pertimbangan awal..konsumen usia muda dengan karakternya yang dinamis dan enerjik cenderung memilih motor yang “agresive’ dan atraktif sebaliknya yang usia lebih matang akan mengambil desain yang elegan.. kalem…
Kenapa Skutik Kymco tidak terdengar gaungnya dan seakan tidak tercatat sebagi first mover skutik tanah air..?? justru bagi sebagian orang Mio adalah skutik perdana di Indonesia..perkembangan skutik kymco terbilang lambat karena masih dianggap aneh… karena masih baru di Indonesia kala itu…tapi kenapa semenjak Yamaha Turun tangan jadi laen….??
fatbikez.com Bagian Tangki BBM pada motor sport rawan tergores…dan akan terlihat merusak tampilan motor..karena bagian ini cenderung paling luas areanya… Tapi tentu saja segala sesuatu pasti ada konsekuensinya…tampilan jadi tidak “natural”… bahkan disemua bagian yang diprotect biasanya akan hilang “wajah” originalnya… 🙂
Sama-sama bagusnya sih… namun ada perbedaan soal detail desain atau tampilan luarnya…untuk yamaha cenderung simple sedangkan Honda banyak lekukan desain ..hal ini terlihat pada vrian skutiknya…
RiderTua.Com©2018 ridertua