Modifikasi memang tiada henti. Setiap piranti yang tersaji biasanya mempunyai sensasi tersendiri. Apalagi jika memakai part dari merk yang tidak berasal dari pabrikan yang memproduksi. Berbekal sepeda motor varian Honda tahun 70 an yaitu Honda CBX 1000 menjadi motor jalanan yang menakutkan setelah mendapat sentuhan dari Klub Motor Bad Seeds. Salah satu hal yang menarik adalah Honda CBX1000 Enam Silinder Memakai Part Hayabusa .

Gabungan part motor balap
Honda CBX1000 ini dibangun lagi dengan menggunakan konsep Rebel. CBX ini sudah sekian lama ditelantarkan di sebuah showroom atau dealer di Paris dan akhirnya “diadopsi” oleh orang-orang dari Bad Seeds Motorcycle Club. Untuk garap proyek ini mereka “meminjam” berbagai suku cadang dari berbagai jenis sepeda motor lain, seperti bagian depan yang dicomot dari Suzuki Hayabusa, sektor tangki bahan bakarnya adalah kepunyaan bagian Harley Davidson type Sportster yang sudah dimodifikasi tentunya namun menggunakan basicnya. Bagian jok adalah merupakan tempat nongkrong dari pengendara Honda CB900. Dan yang unik lagi bagian belakang sepeda motor rebel ini di serobot dari motor balap Suzuki GSX-R… weleh..
Top speed 217 kpj
Bagian yang terlihat unik adalah sektor knalpotnya. Dibuat oleh spesialis dibidangnya yaitu KERKER. Itu adalah model knalpot gas buang dari 6 silinder yang disatukan menjadi 1 knalpot ( 6 ke 1). Menurut infonya sih mereka juga comot dari merk lain. Semua karet budnarnya gunakan ban terbaru dari Bridgestone. Wajahnya asli buatan tangan mereka sendiri. Honda CBX awalnya memiliki mesin inline enam silinder 1047cc yang menghasilkan tenaga hingga 103 hp dan untuk proyek ini tidak ada ubahan. Jika mengacu pada spek aslinya motor ini bisa digeber hingga top speed 217 kpj lebih.. widihh.. !
Spesifikasi Honda CBX1000
Honda CBX 1000 Z | ||
Tahun pembuatan | 1978 – 1979 | |
Kategori | Sports | |
Warna | Perseus Silver metallic & Candy Glory Red | |
Mesin dan Transmisi | ||
Kubikasi | 1047 cc | |
Tipe Mesin | DOHC- 6 silinder | |
Power | 103 hp @ 9000 rpm | |
Torsi | 85Nm @ 8000 rpm | |
Rasio kompresi | 9,3 : 1 | |
Bore x Stroke | 64.5 x 53.4 mm | |
Fuel System | 6 x Keihin VB28mm karburator | |
Valve tiap silinder | 4 x 6 | |
Ignition System | Transistorised | |
Cooling system | Air cooled | |
Transmisi | 5 Speed | |
Transmission Type Final Drive | HyVo chain to idle shaft, gear to clutch |
Honda CBX1000 Enam Silinder Memakai Part Hayabusa