Semakin deras bergulir berita lahirnya young paijo aka CBR 150 neh…. sama dengan kakaknya 250cc..diboyong utuh alias CBU… daleman masih sama dengan paijo beda di injeksi…artinya darah cbr lama masih mengalir di all new cbr ini hanya “desain baru” yang membedakan… spekulasi yang menyebutkan bulan juni akan hadirnya motor ini patut juga dicermati..ada apa..??
Rupanya AHM akan segera melancarkan serangan sport firing 150cc sesegera mungkin sebelum kompetitor pasang kuda2….serang duluan…!! sehingga diharapkan strategi ini efektif.. yang lain khan belum pasti juga melansir sport firing 150cc… nah prediksi saya karena ini CBU ini adalah pukulan pancingan untuk ‘mencoba‘ reaksi pasar… karena dengan harga CBU dan belum adanya kompetitor pasti akan bebas ‘bermain di harga’ … dan setelah berikutnya nanti ada kompetitor sekelas masuk dari Yamaha YZF atau bahkan Suzuki dan mengancam keberadaan CBR ini maka strategi/opsi kedua adalah dengan CKD dimana dengan dirakit didalam negeri harga bisa lebih murah…. semoga pabrikan lain gelontor sport firing 150cc ..ada pesaing…biar harga murahhhhhhhhhhhh….. lihat saja Ninja dibeberapa negara merevisi pricenya… !!!
Pertamxxx ah…
wah artikelku ketinggalan, metu ngko ngawan.. ga popolah OOT.. 🙂 plak !!
penurunan harga di tengah2 menurut saya riskan masboss, soalnya kita ngomongin tentang motor di mana jumlah uang yang dikeluarkan besar (juta2an). Contoh aja AHM ngeluarin CBR150R 29juta, terus setelah kompetitor berdatangan dibandrol jadi 25juta rupiah. yang udah kadung beli dengan harga 29juta rupiah bakal sakit hati tuh, salah2 ntar konsumen ogah beli produk baru AHM karena takut ke depannya bakal ada penurunan harga.
Berbeda kalo beli cabe untuk kebutuhan rumah tangga, kalo hari ini harga sebungkusnya 2000 rupiah lantas besok dengan quantity sama turun jadi 1500, kita emang rugi, tapi secara jumlah uang yang dikeluarkan sedikit, alias cuma 2000 rupiah, semua orang juga punya 2000 rupiah. ruginya ‘hanya’ 500 rupiah.
Hmm CKD dengan part lokal “fair enough” lah… secara kualitas pemilik All New CBR gen 1 akan pede dengan part pure thailand…. IMHO
kalo CKD dengan part lokal itu sama aja dong dengan diproduksi oleh AHM :-p
yah sebagian saja..kalau engine import.. IMHO .. ganti mur-baut lokal sudah turun kok harganya
kalo ambil contoh kasus Suzuki dengan satria F si, mereka tetep ga menurunkan harga meskipun produknya akhirnya secara total diproduksi oleh Suzuki Indonesia. well, mungkin alasan riskan tersebut juga jadi pertimbangan suzuki. pasalnya satria f juga kan produk awalnya masi CBU, yang sekarang2 dah buatan Indonesia. (maxa mode: ON) 😀
hehehe, peace ya masboss, anggap aja ini diskusi biasa, jangan diambil hati kalo saya ga setuju 😀
Peace
terus gen anget
nah tujuan dari diturunkan harga tadi ‘bersyarat’ mas….yaitu ada kompetitor yang main harga jauh lebih murah..apa tetep pede dengan cbu???? satu2 jalan untuk menurunkan harga ya dengan dirakit disini…. khan pajaknya lain CMIIW..kalau masih gak kompetitif… di kombinasikan part lokal … IMHO lagi
Lagian pemilik CBR gen-1 masih bisa bilang “CBU bro,wajar mahil….!!!!” 😀
* gakpapa mas bro saya malah senang berdiskusi.. thanks.. 🙂
Hmmm.. masuk akal jika harga awal CBR150R di atas 29juta rupiah.
Saya cukup percaya AHM bakal matok harga awal secara kompetitif, mengingat kebijakan harga CBR250R yang jauh lebih murah dari prediksi, keliatannya CBR150R pun punya kans yang selaras dengan CBR250R.. 🙂
Dengan keadaan Vixion sekarang 22juta rupiah, matok harga di bawah 29juta udah cukup untuk ngebuat R15 kejepit kalo masuk pasar indonesia, pasalnya R15 harus adjust harga yang bener2 worthed untuk menutupi kekurangan2nya yang dimiliki oleh CBR150R 🙂
hmm saya kira CBR250 dengan CBR 150 beda “misinya” bro…. sang kakak punya “target bidikan” dan bisa setting price..sedang sang adik masih bermain sendiri IMHO.. 🙂
hmm.. ga terlalu bermain sendiri juga masboss, meskipun kalo diukur secara performa 2tak ninjaRR gabisa dibandingin dengan 4tak CBR, but secara revenue dan pricing ninjaRR masih harus diwaspadai. Pun keliatannya AHM pun ga tutup mata dengan kemungkinan Yamaha masukin produk light sport 150cc. Misinya jelas membantu NMP meraup pasar gemuk motor laki 🙂
kalau 2 tak saya kira very segmented mas bro.. cbr 150 ini lebih luas ….paduan touring-racy-4stroke… dimana regulasi “motor harian” kedepan yah 4 tak… dengan tidak mengurangi rasa hormat pada pemilik motor 2-tak.. pisss 😀
Hehe..numpang lewat ah.slm kenal mas bro-mas bro..
iya juga sih klo Satria FU koq bisa tetep di harga segitu ya..pdhl kan dah di produksi disini,apa karena brand image dah kuat ya..?
Btw mas bro-mas bro ada yg tau bocoran Satria FU Injection ga ya..?
Suwun2..
Kalo penurunan harga dengan spec down memungkinkan juga, misalnya versi carbu setelah yg injection.
karbu hmm mundur lagi dong 🙂
27jt wae,pasti tak tuku tenan….yen 29jt mikir2 sek
yowis mengko sing 2 juta diangsur
yowis.. aku tunggu kalo harganya udah turun aja, biar ga sakit hati. betul tidak………..??
orang sabar dikasihi pacar
honda menunjukkan taringnya eh modalnya
kok baru sekarang
dulu kemana aja
terlena dengan Supra
yah itu karena gak ‘dikilik’ sama kompetitor… 🙂
buah mengkudu dimakan belalang
lain dulu lain sekarang ………
beli buah durian dapat bonus kurma…
Udien d’kabayan gak terima….. 😀
buah kurma buah pisang
gak terima tetap sembahyang
buah pisang buah pepaya..
habis sembahyang jangan lupa doa…. 😀
http://2brk.wordpress.com/2011/04/15/bajaj-india-merakit-ninja-650-r/
yo wis tuku wae 🙂
@ Vanz 21 fashion
gmn kalau strateginya begini.
AHM lebih baik mendatangkan 2 versi.
versi 1 CBU full injeksi.
versi 2 ckd pake karburator. Dgn selisih harga 5-6 juta.
Katakanlah yang versi 1 30 juta
maka yang versi karburator kan bisa 24-25 juta. Bgaimana dgn tiger ?
nah tiger menurut saya akan di posisikan sbg cruiser 250. Yang tentunya akan segmented. Mungkin AHM bisa mengambil basis VTR 250 atau CB twister dan menempatkannya pada range di atas 30 juta. Nah dgn itu lengkaplah sudah variannya.
hmm.. sampai saat ini si belum ada penjelasan mengenai adanya new cbr150r karburator masboss 🙂
untuk tiger, saya sependepat dengan masboss, artikelnya udah pernah dipublish di sini:
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/04/09/segment-antara-200cc-dan-250cc-bisa-ga-relevan-kalo-ga-dirombak/
dan juga di sini:
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/02/11/atpm-upgrade-tiger-scorpio-price-positioning-versi-backstage/
analisa yang mantabs…semoga aja kompetitor lain juga nyusul launching produk untuk bertarung di kelas ini..makin rame, makin banyak pilihan, makin banyak”diskon?” dan makin pusing milih (khusus yang berduit)
Nitip jemuran gan….:)
Ninja 250 mulai dikloning?
http://mocinrider.wordpress.com/2011/04/14/kloningan-ninja-250r/
yang suka moge naked?
http://mocinrider.wordpress.com/2011/04/14/loncin-lx650-big-single-street-bike/
Disini baru keluar, di china udah dikloning
http://mocinrider.wordpress.com/2011/04/14/kawasaki-er6-sudah-dikloning-cfmoto-rs650/
moge bermesin ATV SUBARU
http://mocinrider.wordpress.com/2011/04/14/moge-sport-china-hisun-hs500/
heheheh.. ngimpiiii….
http://mocinrider.wordpress.com/2011/04/13/mocinrider-siap-ikut-kejurnas-250cc/
wahahaha istilah baru . . .young paijo
nanti mas aziz minta royalti lo xixixixi
weisss … ada juragan ijo …. xixixi
wah sama-sama ada ijo-nya
he he he.. familiar soalnya mas
Dengan teknologi injeksi yg tidak dimiliki kompetitor pasti mempunyai daya tarik tersendiri bagi konsumen…
hmm walau gak dohc vixion ijeksi loh bro 🙂
jalan-jalan ke bengkulu
jangan meriang sama ulat bulu …….
Buah kelapa dimakan bekantan
jangan lupa hari ini jum’atan …….
kelapa tua banyak santan..
saya tidak lupa…ayooo jumatannnnnnnnnnnnnnnn
hanya Tuhan dan tukang bajaj yang tau kalau tiba2 YMKI release R15 upgrade 2011 (R6 mini wannabe) sebelum new cbr 150 release di prj or malah sebelumnya…..ngimpi (ngomporrin YMKI mode di-ON-kan)
@ kang taufik
buahahahaha
inget commentku dgn bro Aziz ya
kalo gak salah.satria fu pernh turun harga kan?
waktu CBU jadi ckd.moga2 terjadi pada cbr dan pcx.he he he
pasti lah… ckd khan aturannya lain imho.. menyerap sumber daya manusia lokal dll
nitip…..
http://sportbikerace.blogspot.com/