Home Sepeda Motor CFMoto 150SC vs Honda PCX160: Duel Skutik Premium Modern Bodi Bongsor Nyaman

    CFMoto 150SC vs Honda PCX160: Duel Skutik Premium Modern Bodi Bongsor Nyaman

    CFMoto 150SC vs Honda PCX160
    CFMoto 150SC vs Honda PCX160

    RiderTua.com – Di pasar China, CFMoto 150SC dan Honda PCX160 sama-sama bermain di segmen skutik premium, tetapi memiliki karakter yang berbeda. 150SC menawarkan desain futuristis, performa mesin yang kompetitif, serta fitur yang sangat lengkap dengan harga yang agresif. Sementara PCX160 mengedepankan kenyamanan berkendara, dan reputasi keandalan yang telah terbukti.

    Secara konsep, CFMoto 150SC ditujukan bagi pengguna yang menginginkan skutik modern dengan teknologi melimpah dan karakter sporty. Sebaliknya, Honda PCX160 lebih cocok bagi pengendara yang mengutamakan kenyamanan, kehalusan mesin, serta pengalaman berkendara khas maxi scooter premium.

    Daftar Isi

    CFMoto 150SC: Futuristis dengan Fitur Melimpah

    CFMoto, 150SC, CFMoto 150SC, motor matik, skutik bongsor, motor baru
    CFMoto 150SC

    CFMoto 150SC menggunakan mesin 1 silinder 149,5cc SOHC 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,8 hp pada 9.000 rpm dan torsi 14,3 Nm pada 6.750 rpm. Dibanding PCX160, performanya sedikit lebih rendah, tetapi tetap menawarkan akselerasi yang responsif dan karakter mesin yang halus untuk penggunaan harian maupun perjalanan luar kota.

    Desainnya tampil modern dengan garis bodi tajam, lampu LED agresif, windshield pendek, dan proporsi yang kompak. Dibanding PCX160, tampilannya lebih futuristis dan lebih menonjolkan nuansa skutik premium bergaya Eropa.

    CFMoto, 150SC, CFMoto 150SC, motor matik, skutik bongsor, motor baru
    CFMoto 150SC

    Karakter berkendaranya mengutamakan kelincahan. Bobot 143 kg, dimensi yang ringkas, serta pengendalian yang ringan membuat 150SC sangat nyaman digunakan untuk jalan perkotaan maupun saat bermanuver di lalu lintas padat.

    Fitur yang ditawarkan meliputi layar TFT color 6,2 inci, keyless dengan Bluetooth, NFC dan digital key, dual-channel ABS, traction control, TPMS, USB Type-A dan Type-C, start-stop system, bagasi yang mampu memuat dua helm, serta konektivitas melalui aplikasi MOTOPLAY. Keunggulan terbesar 150SC adalah kelengkapan fitur yang sulit ditandingi di kelasnya, ditambah harga cuma 13.580 Yuan atau sekitar Rp 36,3 jutaan.

    Honda PCX160: Maxi Scooter Premium dengan Kenyamanan Terbaik

    AHM, Honda, PCX, Honda PCX160, PCX160, skutik bongsor
    Honda PCX160

    Honda PCX160 mengandalkan mesin 1 silinder 157cc eSP+ SOHC 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Dibanding 150SC, mesinnya memiliki torsi sedikit lebih besar dengan karakter yang sangat halus, efisien, dan nyaman untuk perjalanan jauh maupun penggunaan harian.

    Desain PCX160 mempertahankan gaya maxi scooter premium dengan bodi bongsor, windshield lebar, jok yang luas, dan dek kaki yang lega. Dibanding 150SC, tampilannya lebih elegan dan lebih berorientasi pada kenyamanan touring.

    Dalam penggunaan sehari-hari, PCX160 menawarkan posisi duduk yang lebih rileks, suspensi yang nyaman, serta stabilitas tinggi saat melaju di jalan raya. Ergonominya juga lebih mendukung perjalanan jarak jauh dibanding 150SC yang lebih kompak.

    AHM, Honda, PCX, Honda PCX160, PCX160, skutik bongsor
    Honda PCX160

    Fitur yang tersedia meliputi lampu full LED, Smart Key, layar TFT color 5 inci, USB Type-C, Honda Selectable Torque Control (HSTC), ABS, Idling Stop System, serta bagasi gede 30 liter.

    Keunggulan terbesar PCX160 adalah kualitas berkendara yang matang, kenyamanan touring, serta reputasi keandalan Honda. Di China, Honda PCX160 dipasarkan mulai 19.990 Yuan atau setara Rp 53,5 jutaan.

    Ringkasan Spesifikasi Ada di Bawah Ini:
    AspekCFMoto 150SCHonda PCX160
    SegmenSkutik Premium 150ccMaxi Scooter Premium 160cc
    Mesin1 silinder 149,5cc SOHC 4-katup berpendingin cairan1 silinder 157cc eSP+ SOHC 4-katup berpendingin cairan
    TransmisiCVT otomatisCVT otomatis
    Tenaga15,8 hp pada 9.000 rpm15,8 hp pada 8.500 rpm
    Torsi14,3 Nm pada 6.750 rpm14,7 Nm pada 6.500 rpm
    Suspensi DepanTeleskopikTeleskopik
    Suspensi BelakangShock gandaShock ganda tabung (sub-tank)
    Rem DepanCakram dengan ABSCakram dengan ABS
    Rem BelakangCakram dengan ABSCakram
    Velg14 inci depan & 13 inci belakang14 inci depan & 13 inci belakang
    Ban110/70 depan & 130/70 belakang110/70 depan & 130/70 belakang
    Tangki BBM8,5 liter8,2 liter
    Bobot143 kg136 kg
    FiturLampu full LED, layar TFT color 6,2 inci, keyless Bluetooth, NFC & Digital Key, Traction Control, TPMS, USB Type-A & Type-C, Start-Stop System, konektivitas MOTOPLAY, ABS Dual-ChannelLampu full LED, Smart Key, layar TFT color 5 inci, USB Type-C, Honda Selectable Torque Control (HSTC), Idling Stop System, ABS
    BagasiMuat 2 helm30 liter
    KeunggulanFitur sangat lengkap, desain futuristis, harga kompetitif, handling lincahKenyamanan berkendara tinggi, mesin halus, kualitas matang, cocok untuk harian dan touring
    Harga13.580 Yuan (sekitar Rp 36,3 jutaan)19.990 Yuan (sekitar Rp 53,5 jutaan)

    © ridertua.com

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini