RiderTua.com – Di pasar Brasil, Yamaha Crosser dan Honda NXR 160 Bros sama-sama merupakan motor trail ringan yang ditujukan untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Memiliki posisi berkendara tegak, suspensi bertravel panjang, serta roda 19 inci dan 17 inci yang membuatnya lebih siap menghadapi jalan rusak dibanding motor street biasa.
Crosser menawarkan karakter yang lebih ramping dan sporty, sedangkan Bros 160 tampil lebih berisi dan mengutamakan kepraktisan serta kemudahan penggunaan. Keduanya juga sama-sama menggunakan mesin satu silinder berpendingin udara dan sistem bahan bakar flex yang bisa menggunakan bensin maupun etanol.
▶Daftar Isi
Yamaha Crosser: Trail Ringan dan Lincah
Yamaha Crosser menggunakan mesin 1 silinder 149cc SOHC 2-klep pendingin udara dengan teknologi BlueFlex. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 11,7 hp (etanol) atau 11,4 hp (bensin) pada 7.500 rpm dan torsi 12,7 Nm pada 6.000 rpm, kemudian disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan. Karakternya lebih mengutamakan efisiensi dan kemudahan dikendalikan untuk penggunaan perkotaan maupun jalan tanah ringan.
Desain Crosser 2026 mempertahankan gaya trail Yamaha yang ramping dengan tangki dan shroud yang terlihat sporty, lampu depan LED projector, serta setang tinggi yang mendukung posisi berkendara tegak. Yamaha menyediakan dua pendekatan melalui Crosser S ABS dengan tampilan lebih urban dan Crosser Z ABS dengan spakbor depan tinggi panjang yang memberikan kesan lebih adventure. Keduanya memiliki tinggi jok 845 mm.
Bobotnya 134 kg dan tangki 12 liter, sementara ground clearance 235 mm dan dimensi keseluruhannya membuatnya tetap mudah dikendalikan di jalan yang rusak. Suspensi depan memakai garpu teleskopik dengan travel 180 mm, sedangkan belakang menggunakan Monocross dengan travel 160 mm. Roda 19 inci depan dan 17 inci belakang dipadukan rem cakram 245 mm depan dan 203 mm belakang dengan ABS 1-Channel.
Fitur Crosser mencakup lampu LED projector, panel LCD digital dengan indikator ECO, serta soket 12V. Di Brasil, Crosser S ABS dibanderol 22.890 real Brazil (sekitar Rp 78,7 jutaan), sedangkan Crosser Z ABS yang tampil lebih adventure dihargai 23.090 real Brazil (sekitar Rp 79,4 jutaan).
Honda NXR 160 Bros: Lebih Bertenaga dan Serbaguna
Honda NXR 160 Bros menggunakan mesin 1 silinder 162,7cc SOHC 2-klep PGM-FI pendingin udara dengan teknologi FlexOne. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 14 hp (bensin) / 14,1 hp (etanol) pada 8.000 rpm dan torsi 14,1 Nm (bensin) / 14,2 Nm (etanol) pada 5.500 rpm, kemudian disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan. Kapasitas mesin yang lebih besar membuat Bros memiliki tenaga dan torsi lebih tinggi daripada Crosser.
Desain Bros 160 dibuat lebih besar dan kekar dengan fairing di sekitar tangki, lampu depan LED, jok bertingkat, serta posisi setang yang dirancang untuk kenyamanan. Tinggi joknya 836 mm, sama seperti Crosser, sementara panjang 2.067 mm dan wheelbase 1.356 mm memberikan proporsi yang stabil.
Bobot 125 kg dan tangki 12 liter, dengan ground clearance 247 mm. Suspensi depan teleskopik dengan travel 180 mm dan belakang Monoshock dengan travel 150 mm. Roda 19 dan 17 inci digunakan pada kedua varian, memakai cakram 240 mm di depan dan 220 mm di belakang.
Perlengkapan Bros 160 meliputi lampu LED depan-belakang, panel instrumen LCD digital, port USB Type-C, serta pilihan sistem pengereman ABS atau CBS. Honda Brasil mencantumkan harga mulai 22.400 real Brazil (sekitar Rp 77 jutaan) untuk NXR 160 Bros CBS, dan 23.390 real Brazil (sekitar Rp 80,4 jutaan) untuk NXR 160 Bros ABS.
| Aspek | Yamaha Crosser | Honda NXR 160 Bros |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 149cc SOHC 2-klep BlueFlex berpendingin udara | 1 silinder 162,7cc SOHC 2-klep PGM-FI FlexOne berpendingin udara |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 5-percepatan |
| Tenaga | 11,7 hp (etanol) / 11,4 hp (bensin) pada 7.500 rpm | 14 hp (bensin) / 14,1 hp (etanol) pada 8.000 rpm |
| Torsi | 12,7 Nm pada 6.000 rpm | 14,1 Nm (bensin) / 14,2 Nm (etanol) pada 5.500 rpm |
| Suspensi Depan | Teleskopik, travel 180 mm | Teleskopik, travel 180 mm |
| Suspensi Belakang | Monocross, travel 160 mm | Monoshock, travel 150 mm |
| Velg & Ban | 19 inci, ban 90/90 depan & 17 inci, ban 110/90 belakang | 19 inci, ban 90/90 depan & 17 inci, ban 110/90 belakang |
| Rem | Cakram 245 mm depan & 203 mm belakang | Cakram 240 mm depan & 220 mm belakang |
| Bobot | 134 kg | 125 kg |
| Tangki | 12 liter | 12 liter |
| Tinggi Jok | 845 mm | 836 mm |
| Ground Clearance | 235 mm | 247 mm |
| Fitur | Lampu full LED projector, panel LCD digital dengan indikator ECO, soket 12V, Bluetooth dengan aplikasi Yamaha Motor On | Lampu LED depan-belakang, panel instrumen LCD digital, port USB Type-C |
| Harga | Crosser S ABS: 22.890 real Brazil atau sekitar Rp 78,7 jutaan Crosser Z ABS: 23.090 real Brazil atau sekitar Rp 79,4 jutaan | NXR 160 Bros CBS: 22.400 real Brazil atau sekitar Rp 77 jutaan NXR 160 Bros ABS: 23.390 real Brazil atau sekitar Rp 80,4 jutaan |
