RiderTua.com – Ternyata Hyundai punya model anyar yang disiapkan untuk dirilis di GIIAS 2026 mendatang. Model tersebut berupa Ioniq 3, dan modelnya ini bakal menjadi model Ioniq paling kecil yang ditawarkannya disini.
▶Daftar Isi
Ioniq 3, Hatchback BEV yang Siap Ramaikan Pasarnya
Terakhir Hyundai Ioniq 3 diperkenalkan ke publik sekitar bulan April lalu, dan modelnya mengisi pasar hatchback yang makin ramai diisi oleh model ramah lingkungan. Setelah sempat diperkenalkan beberapa bulan lalu, Ioniq 3 siap mendarat di Indonesia sebagai produk terbaru dari merek asal Korea Selatan ini. Modelnya bakal menjadi model pertamanya yang berupa hatchback setelah berjualan mobil SUV, MPV, hingga sedan disini.
Melihat dari desainnya, Ioniq 3 punya desain yang begitu futuristik nan modern, dengan lampu depan LED DRL dibuat tipis, mirip DRL-nya Kona generasi kedua tapi dibuat terpisah. Desain pelek 5 spoke yang begitu stylish menambah kesan sporty pada model yang satu ini, apalagi desain bodi mobil juga dibuat sporty meski sebagai mobil hatchback. Konsep ‘Aero Hatch’ memberikan efisiensi aerodinamika bagi mobil tapi tidak memakan banyak tempat di dalam kabinnya.
Hyundai Ioniq 3 memakai platform E-GMP 400 volt, dan platform ini juga dipakaikan pada Kia EV2, tapi modelnya dijual sebagai mobil SUV. Mungkin kedengarannya agak aneh kalau ‘kembarannya’ justru beda model, meski kesan ala model SUV masih terlihat jelas pada bodi mobil Ioniq 3. Walau ini bukan menjadi masalah, asalkan modelnya tetap tampil modern dan mampu memberikan kenyamanan saat berkendara.
Ruang Kabin dan Bagasi Lebih Lega
Meski ukurannya terlihat cukup kecil, Ioniq 3 punya ruang kabin yang cukup luas, dan mampu memuat 5 penumpang dan barang bawaan di dalamnya. Kapasitas bagasi 441 liter ini terdiri dari bagasi utama 322 liter dan kompartmen penyimpanan tambahan atau Megabox berukuran 119 liter. Lantai kabin yang datar masih memberikan ruang kaki cukup luas bagi penggunanya, dengan dasbornya yang dilengkapi headunit 14,6 inci.
Sistem infotainment Pleos Connect berbasis Android pada Ioniq 3 menjadikannya mobil Hyundai pertama yang mendapat fitur ini. Fitur keselamatannya juga cukup canggih dengan Hyundai SmartSense, dari remote smart parking assist, 7 airbag, surround view monitor, blind-spot view monitor, sampai highway driving assist 2 menjadi fitur standarnya. Tapi kemungkinan fitur semacam ini hanya disediakan pada varian tertingginya saja.
Hatchback BEV Berperforma Tinggi
Lalu pilihan baterai yang disediakan untuk Hyundai Ioniq 3 ada dua, yaitu 42,2 kWh dan 61 kWh, masing-masing punya jarak tempuh 344 km dan 496 km. Mungkin ada yang menganggap jarak tempuhnya lumayan pendek untuk hatchback seperti ini, tapi setidaknya ini cukup jauh untuk dibawa ke luar kota. Motor listriknya mampu menghasilkan tenaga 147 ps dan torsi 250 Nm, kecepatan maksimalnya tembus 170 km/jam, dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 9 detik.
Tentu tidak mengherankan kenapa Hyundai ingin membawanya ke Indonesia, padahal modelnya belum bisa diproduksi hingga tahun depan. Nantinya Ioniq 3 bakal dirakit di pabriknya yang ada di Turki, walau mereka bisa saja merakitnya secara lokal di Indonesia layaknya Ioniq 5. Tapi mereka menunggu seperti apa reaksi pasarnya, serta jumlah pesanan yang didapatnya nanti kalau penjualannya sudah dimulai.
Sebagai hatchback BEV, Ioniq 3 punya banyak lawan di segmennya, tapi kebanyakan punya desain yang lebih elegan, contohnya Geely EX2 dan Chery Q. Tapi BYD Atto 1 yang lebih mendekati ke desain sporty-nya Ioniq 3, walau ukurannya jauh lebih mungil lagi. Kalau Hyundai ingin modelnya menyaingi ketiga rival beratnya ini, Ioniq 3 harus dijual dengan harga terjangkau.
Mungkin kedengarannya cukup sulit, terlebih Atto 1 dan EX2 bukanlah lawan dengan kualitas kaleng-kaleng. Kalau Ioniq 3 nggak bisa dirakit lokal, modelnya bisa tertinggal dari ketiga rivalnya tersebut.
