Via Facebook bro Agung Putra Owner All New CBR250R ABS,menanyakan tentang kenapa indikator ABS di motornya kok berkedip kedip setelah jalan 10kpj..???(harusnya setelah 10kpj lampu indikator ABS mati).. karena ridertua gak punya motornya saya sarankan service ke Bengkel resmi saja.. tapi berhubung kesibukan dan lokasinya mungkin gak sempat..dan kali aja ada bro sekalian yang bisa kasih solusi masalah lampu indikator ABS berkedip itu….. ??? pertolongan pertama… kalau baca diforum sih masalah sensor roda…tapi bagaimana bentuknya secara pasti juga gak paham … kalau punya sendiri pasti tau 🙂
Maaf untuk komentar yang diluar topik dengan sangat terpaksa saya filter…
Semoga bermanfaat bagi kita semua..khususnya Owner CBR ABS… monggo .. 🙂
pinjem aja dulu cbrnya yang trouble, trus bawa ke ahass gede
tonggomu iku pan 🙂
apane?
loh dudu koncomu ta? servicenya di Jogja iku.. 🙂
cbre kancaku apik2 wae
ki loo, cbr terkeren se indonesia
http://pertamax7.wordpress.com/2011/11/28/new-honda-cbr-250-livery-dealer-limited-edition/
http://www.facebook.com/cbr250indonesia
tanya disini aja.. 🙂
sip
Walahhhh…
Aq bersedia ndorong lho
Tapi cuman 10meter aja
wong gak macet kok 🙂
koyo-ne, malah gede + abot sampeyan timbang CBR-e yo mas??? 😆
difilter pak erte…OOT….
kalau becanda mah boleh… 🙂 btw mbah wir mlayu wae susah 🙂
mohon difilter ….
234 kretek 🙂
ntar mledug …
Waah..aq blm pernah ngalamin ini,
Dicoba ngerem ndadak di jalan berpasir dulu pak RT, kalo ngonci brarti emnk bermasalah ABSnya,
Awal2 cek gangguan ABS itu dr sekering ABSnya pak,kan sekering ABS spesial,di CBR250R ABS, ada 2 sekering, 1 buat ABS, 1 buat klistrikan slaen ABS,
Nah cek Sekeringnya dulu,kalo ga pedot ya bawa ke beres aja..jgn ambil risiko,
di forum ada yang bilang masalah posisi sensor..???
http://www.cbr250.net/forum/cbr250-problems-issues/1714-abs-light-blinking-after-10kmph.html
Oooo…sek pak RT, tak nyoba nyopot sensor pembaca grid cakramnya,, nek mlaku kelap kelip opo ora,nek kelap kelip brarti kegatelen,hahaha…
lirak lirik itu 🙂
gak serem masbro, ngepot di jalan berpasir??
yo pelan 2 🙂
Ok
tumben bro 🙂
Mungkin sensornya…
(éh embuh ding…wong durung duwé)
Baca dulu manual operationnya, supaya
nggak dag-dig-dug
yo wis dibaca lah.. … 😀
:-S Apane yow???Belum pernah servis CBR250R sich…
😀
coba bawa langsung ke bengkel resminya aja bro…kan mumpung masih garansi tuh…
harusnya… tapi Pertolongan pertama…atau kalau memang masalah kecil eman jauh2 pergi servis 🙂
gak ngerti, belum punya motornya…
🙂
Baterry lemah…
shocket kotor atau kendor..
fuse / sekering putus..
mungkin lho….
hmmm
nitip boleh yo …
http://udiendkab.wordpress.com/2011/12/05/lapz-11-honda-masih-jaya-semua-merek-jepang-ndlosooor/
boleh saja 🙂
Kt sdr Agus jatmiko (kpl mekanik ahass didaerah gua) Utk lebih detailnya dicek pake HIDS ja. .didiler biasane ada.
Ato klo pengen ngbrol lngsung ama sdr miko (panggilane sdr mico) silahkan hub nmr berikut :
0852 359 64925
smoga berguna kang.
woke sip… 🙂
itu kemungkinan bisa di sensor yg di dekat piringannya soalnya itu paling rawan sih katanya, bisa jg dr pusat pengatur abs-nya itu yg mungkin ada masalah mas, kan posisinya si dekat shock blkng tuh sapa tau saja kotor jd bisa menggangu sistem kerjanya, saya jg ga begitu ngerti sih cmn tau sdkt2 aja soalnya saya pakek yg non abs…
hmm gitu yah ..
y lbh baik tanya di forum club cbr 250 ja mas atau di kaskus ceberus 250, tp lbh baiknya lg bawa ke ahass aja, hehe
ngliat umur motor itu masalah cuma di sensor… 🙂
mosokkk 🙂
coba main disini sekalian tanya2 om….
disitu pengguna cbr250
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=10305640
kaskuser… woke sip……. 🙂
waktunya ganti..
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/12/05/pengambilan-gambar-ciamik-dari-atraksi-stuntman/
baru beli 🙂
Bawa beres aja kang, kemungkinan sensor absnya error. Tapi gak masalah sih.. Kalau cuma ngedip2 doang
ya bgt mmg hrsnya…cm jauh sih yg bisa servis..luar kota..
http://2brk.wordpress.com/2011/12/05/ride-impressions-ktm-duke-200-ala-bs-motoring-dan-beberapa-teka-teki-dibalik-duke-200/#comment-53757
sama ndak punya jg, numpak aja blom pernah.. hehehe
nitip ya mbah..
http://boerhunt.wordpress.com/2011/12/05/satu-lagi-hikmah-yang-dapat-diambil-dari-peristiwa-kecelakaan-lalin/
silakan
walah opoh manih iki aku gurung nduwe pak RT.
Coba Tlpn hot line main deler aja cz ada tu opsi cbr sama pcx. Kan dapet premium produk?
Di mpm motor ada bagian khususon 2 produk premium di layananya tinggal pencet dpt penjelasan?
Moga gak ke filter, coz suka asepnya filter????
🙂 sippp
pasrahkan kepada ahlinya dalam hal ini dealernya jangan di tangani sendiri ntar tambah parah!! yang jelas baru satu kali ini di antara ratusan ribu cbr!! dan sebetulnya nggak perlu di besar-besarin ini masalah kecil dan saya sangat yakin dealer mampu mengatasi masalah sensor ini!! 👿
Siapa yg besar-besarin masalah mas…?? Sampeyan yah…!!
Baca gak itu tulisan NEED HELP…!!
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/12/05/senyummu-semangatmu/
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/12/04/mengemas-rindu/
owner harus sering2 nongkrong diforum2 cbr250 tuh, biar tau gelaja dan penanganannya.. menanti hasil investigasi lengkapnya aj..
Keadaan CBRnya standart ngga bro?
kalo bener2 std harusnya fine, kalo ada yang diganti kaya velg atau bannya (yang bikin ngga standar) bisa bikin masalah sama sensor ABSnya
gaspoll rem blong
nganu mbah..spione kotor.coba dilap ndisik
😛
coba pas ujan2 jalan licin,motor d geber maksimal trus ngerem mendadak sekuat2e,nek jatuh ndlosor sampe bundas rakaruan berarti ABSnya brmasalah..
Nebeng, http://thetruthonly1.wordpress.com/2011/12/06/n-a-s-e-h-a-t/
kayak di Mobil , indikator ABS kedip2, bawa ke bengkel biasa bingung, dah bongkar ini itu tetep aja kedip2 ..
panggil montir beresnya, buka laptop, lalu chek, ganti sensor absnya…Beres…bayar montirnya aja 400rb blom ganti spare partnya..
ane ceritain ke montir bengkel biasa kemaren , geleng2 dienya…ilmu emang mahal..kita dah gontok2an ganti ini itu, paling cuman bayar 100rban…die cuman pegang laptop doank..suruh ini itu…400rb..
weleh2…musti tambah ilmu nih katanya..:D
curcol mas..