RiderTua.com – Bro sekalian, Jorge Martin jadi sorotan teruss.. Insiden karambol yang tersaji di tikungan pertama sesaat setelah bendera start dikibarkan di MotoGP Hungaria menjadi pukulan telak bagi kubu Aprilia. insiden massal di Sirkuit Balaton Park tersebut tak hanya sekadar menyudahi balapan beberapa rider sekaligus secara prematur, namun juga menghadirkan ujian berat bagi tim yang berbasis di Noale itu. Kini, manajemen Aprilia harus memutar otak demi menjaga situasi internal tetap kondusif di tengah tensi tinggi persaingan perebutan gelar juara dunia.
Petaka bermula saat Jorge Martin kehilangan kendali penuh atas motor RS-GP26 miliknya. Kehilangan kendali tersebut memicu efek domino yang merugikan broo… hingga ikut menyeret rekan setimnya sendiri yang tengah memuncaki klasemen sementara, Marco Bezzecchi. Tak henti di situ saja, insiden beruntun ini juga turut menumbangkan tiga pembalap lainnya: yakni Raul Fernandez, Fermin Aldeguer, dan Fabio Di Giannantonio yang ikut ndlosor di gravel.
▶Daftar Isi
Kesalahan Jorge Martin di Hungaria Untungkan Marquez dan Ducati
Beruntung tak ada pembalap yang mengalami cedera serius. Namun, kejadian itu menjadi sesuatu yang sama sekali tak diperkirakan Aprilia, terlebih karena Martin dan Bezzecchi saat ini menempati dua posisi teratas klasemen umum. Dalam upaya memburu gelar MotoGP pertama bagi pabrikan Noale, menghindari kerugian akibat persaingan internal menjadi hal yang sangat penting.
Menghadapi situasi dua pembalap pabrikan yang sama-sama bersaing memperebutkan gelar, CEO Aprilia Racing Massimo Rivola sebelumnya telah menerapkan apa yang disebut sebagai “Black Rules“. Aturan tersebut berlandaskan prinsip saling menghormati antar pembalap.
Kedua pembalap diberi kebebasan untuk bertarung di lintasan, tetapi tanpa melakukan kesalahan yang dapat merugikan hasil akhir pembalap maupun tim. Aturan semacam itu lazim diterapkan di berbagai tim yang menghadapi situasi serupa.
Martin tentu tak berniat menyebabkan insiden yang membuat dirinya, Bezzecchi, dan tiga pembalap lainnya gagal melanjutkan balapan. Namun, kesalahan tersebut tetap terjadi dan membawa konsekuensi besar, baik dari sisi kehilangan poin, hukuman, maupun suasana di dalam tim.
Pembalap Spanyol itu dijatuhi hukuman dua long lap penalty yang harus dijalani pada balapan seri berikutnya. Ia juga telah menyampaikan permintaan maaf, baik secara langsung di dalam garasi tim maupun melalui media sosial.
Massimo Rivola Kecewa Berat, Sebut Kesalahan Jorge Martin Sulit Diterima…✍️
Massimo Rivola Marah
Biasanya Massimo Rivola dikenal berhati-hati dalam memberikan pernyataan dan cenderung meredam situasi sensitif, namun kali ini ia secara terbuka mengkritik Jorge Martin karena menilai seorang juara dunia seharusnya tidak melakukan kesalahan yang sebenarnya bisa dihindari. Ketegangan Martin dengan Aprilia sendiri bukan hal baru, mengingat pada 2025 ia sempat berniat hengkang dengan memanfaatkan klausul yang ternyata tidak berlaku sebelum akhirnya bertahan dan kembali mendapat dukungan penuh dari tim.
Insiden di Hungaria juga bukan kali pertama Martin terlibat kontak dengan Marco Bezzecchi, setelah sebelumnya keduanya bersenggolan di tikungan pertama Sprint MotoGP Motegi 2025 yang membuat Martin mengalami patah tulang selangka kanan dan menerima hukuman dua long lap penalty. Namun, berbeda dengan insiden di Jepang yang dinilai kemungkinan dipicu agresivitas berlebihan, Rivola menilai kecelakaan di Balaton Park terjadi karena penyebab yang berbeda.
“Ini bukan kesalahan karena terlalu bernafsu. Dia salah saat pengereman, tetapi bukan karena mengerem lebih lambat dibanding yang lain. Dia menekan rem lebih kuat ketika motor sedang miring di area yang memiliki grip lebih sedikit karena berada di bagian paling dalam lintasan,” ujar Rivola.
Sesal Aprilia Lihat Hasil Ogura..
Aprilia semakin menyesali hasil tersebut setelah melihat Ai Ogura mampu finis di posisi keempat usai melakukan comeback yang baik. Menurut tim, Bezzecchi dan Martin, serta pembalap lain yang terlibat insiden, memiliki potensi untuk meraih hasil positif dan mengumpulkan poin penting.
Marc Marquez dan Ducati menjadi pihak yang paling diuntungkan dari situasi tersebut setelah Marquez menyapu bersih kemenangan Sprint dan balapan utama di Hungaria. Hasil itu sekaligus menjadi kemenangan ke-100 Marquez di ajang Grand Prix, membuatnya bergabung dengan Valentino Rossi (115 kemenangan) dan Giacomo Agostini (122 kemenangan) sebagai pembalap yang telah mencapai atau melampaui angka 100 kemenangan di Kejuaraan Dunia Balap Motor. Selain itu, Marquez juga berhasil memangkas jaraknya dengan pemimpin klasemen Marco Bezzecchi sehingga kini selisih keduanya tinggal 72 poin.
Dengan masih tersisa 14 grand prix dan banyak poin yang tersedia, perebutan gelar masih terbuka. Karena itu, Aprilia dituntut segera kembali fokus pada aturan internal yang telah dibuat dan menghindari munculnya ketegangan yang dapat mengganggu target mereka meraih gelar MotoGP pertama.
Rivola dan jajaran Aprilia selama ini berusaha menjaga suasana kerja yang positif di dalam tim. Setelah insiden Balaton Park, menjaga keharmonisan di dalam garasi dinilai kembali menjadi faktor penting agar ambisi besar pabrikan Noale tetap terjaga menjelang seri berikutnya di Brno pada 19-21 Juni.
Betewe, Insiden di Balaton Park membuat Aprilia kehilangan peluang besar untuk menambah poin melalui Jorge Martin dan Marco Bezzecchi. Di saat yang sama, Marc Marquez dan Ducati berhasil memanfaatkan situasi tersebut untuk memangkas selisih di klasemen. Dengan 14 grand prix masih tersisa, Aprilia kini dituntut menjaga stabilitas internal tim sambil tetap fokus mengejar target gelar MotoGP musim ini… Dann Jika Marc Marquez sembuh total dan performa motor Ducati membaik..peluang Jurdun Aprilia semakin syulit bro… (rt)
Dan pasca insiden tersebut di klasemen MotoGP Hungaria 2026: Bezzecchi selamat, tapi Marc Marquez melonjak..!
