Punya Stang Naked! Honda Vario 125 Street 2026 Desain Baru Hadir di Negara Tetangga

RiderTua.com – Bro-Sis pembaca RiderTua sekalian, Honda Vario 125 Street 2026 yang baru-baru ini dirilis oleh Boon Siew Honda di Malaysia. Seperti yang sudah kita tahu kalau model ini memiliki stang naked tanpa cover, lalu hadir dengan desain bodi yang berubah total.

Ditawarkan di negara tetangga dalam 2 pilihan warna, antara lain: Purple dan White, yang diberi grafis sangat rame. Sementara untuk harganya dibanderol disana sebesar 7.468 Ringgit atau jika dikonversikan ke Rupiah menjadi sebesar Rp 32,5 jutaan.

Punya Stang Naked! Honda Vario 125 Street 2026 Desain Baru Hadir di Negara Tetangga

Masalah mesin tidak disentuh, tetap pakai mesin silinder tunggal berkapasitas 124cc eSP SOHC 2-klep PGM-FI pendingin radiator. Diklaim dapat menghasilkan power maksimal 11,4 hp pada 8.500 rpm serta torsi puncak 11,9 Nm pada 5.000 rpm. Menyalurkannya ke roda belakang lewat transmisi CVT.

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya kalau model ini perbedaan paling besarnya itu ada di stangnya saja. Yakni lebih lebar dan tinggi, dan tentunya tanpa ditutup cover, sehingga manuver dengan motor ini jadi lebih lincah dan mudah buat dikendalikan.

Untuk desain terbarunya berubah total seperti versi Vario 125 yang biasa, tampilannya makin agresif meruncing dan bodinya jadi membesar. Punya 2 lampu utama dan lampu DRL bentuk Y diatasnya, stoplamp makin kecil. Cuma velg, knalpot, dan cover radiatornya masih sama.

Tapi desain tutup bak CVT baru yang lebih ringan, lalu arm belakangnya kini baru dan lebih enteng 10% dari sebelumnya. Klaim konsumsi bahan bakarnya sampai 48 km/liter, membuatnya di Malaysia dapat sertifikasi Energy Efficient Vehicle (EEV) di MyMAP dapat 3 bintang.

Kelengkapan fitur, ada panel instrumen LCD full-digital, lampu-lampuannya udah full LED, ISS (Idling Stop System), port USB Type-C di laci depan, bagasinya 18 liter, CBS (Combi Brake System), serta setelan preload di shock belakangnya.

Lanjut ke bagian bawahnya ada garpu depan teleskopik dan suspensi tunggal di belakang. Didukung sistem rem cakram di depan dan rem tromol buat belakang, velg model kipas 14 inci dikombinasi ban depan 90/80 dan ban belakang 100/80. Bobot 113 kilogram, dan tinggi jok sampai 765 mm.

Urban 125cc Harian: Honda Vario 125 Street vs Yamaha X-Ride 125

Di kelas skutik 125cc Indonesia, ada dua pendekatan yang cukup kontras antara Honda Vario 125 Street dan Yamaha X-Ride 125. Keduanya sama-sama cocok untuk harian, tapi punya karakter yang beda jauh dari segi desain dan rasa berkendara.

Secara konsep, Vario 125 Street adalah skutik urban sporty dengan sentuhan stang naked yang tetap praktis, sementara X-Ride 125 lebih mengarah ke skutik adventure ringan dengan gaya semi-off-road.

Karakter mesinnya halus dan responsif, dengan tenaga yang terasa cukup kuat di kelasnya. Akselerasi lebih cepat dibanding X-Ride, terutama di putaran bawah hingga menengah, membuatnya enak untuk stop-and-go di kota.

Dari sisi ergonomi, versi Street memakai stang telanjang tanpa cover yang bikin posisi duduk lebih tegak dan terasa lebih lincah saat manuver. Handling juga terasa stabil berkat roda 14 inci dan bobot sekitar 112 kg.

Fitur cukup lengkap seperti lampu LED, panel digital, ISS (idling stop), dan sistem CBS. Secara keseluruhan, Vario 125 Street terasa lebih modern dan refined.

Yamaha X-Ride 125: Skutik Adventure Ringan dengan Karakter Lebih Santai dan Tangguh

Yamaha X-Ride 125 menggunakan mesin 1 silinder 125cc SOHC berpendingin udara dengan tenaga 9,3 hp pada 8.000 rpm serta torsi 9,6 Nm pada 5.500 rpm, dihubungkan transmisi CVT. Karakter mesinnya lebih santai dan tidak seagresif Vario. Tenaga cukup untuk harian, tapi akselerasi terasa lebih kalem. Fokusnya lebih ke efisiensi dan keandalan.

Dari sisi sasis, X-Ride punya keunggulan di karakter adventure: bobot ringan sekitar 98 kg, ground clearance lebih tinggi, ban lebih lebar, serta suspensi belakang sub-tank yang membantu meredam jalan rusak.

Posisi duduk juga lebih fleksibel dengan jok rata dan setang lebar, cocok untuk jalan jelek atau penggunaan semi-off-road ringan. Handling terasa lincah tapi tidak se-stabil Vario di kecepatan tinggi.

Fitur yang ditawarkan seperti Answer Back System, hazard lamp, dan panel digital sederhana. Tidak terlalu canggih, tapi cukup fungsional. Untuk harga, Yamaha X-Ride 125 sebesar Rp 21.135.000, jauh lebih murah dibanding Vario, menjadikannya opsi value for money.

Perbedaan paling terasa ada di karakter: Vario 125 Street itu lebih kencang, halus, dan modern untuk kota, sedangkan X-Ride 125 lebih santai, ringan, dan siap diajak jalanan jelek atau semi adventure.

© ridertua.com