WMoto Hawk 200i vs Kawasaki KLX150: Dual-Purpose/Trail Ringan untuk 2 Alam

RiderTua.com – Halo pembaca RiderTua, kabar dari lintasan lagi ramai nih, WMoto Hawk 200i yang hadir di Malaysia, dan Kawasaki KLX150 yang populer di Indonesia merupakan dua motor yang siap dipakai petualang.

Satunya punya gaya dual-purpose dengan mesin yang lebih gede, tetap nyaman buat dipakai harian di aspal sekaligus jelajah off-road ringan. Lalu untuk satunya lagi dari merek Jepang dengan kemudahan perawatan, fitur simpel tapi juga nggak kalah modern, serta ringan.

WMoto Hawk 200i: Dual-Purpose 200 cc dengan Performa Lebih Besar

WMoto Hawk 200i diposisikan sebagai motor dual-sport 200 cc yang menawarkan tenaga lebih besar dibanding dual-sport 150 cc pada umumnya, sehingga memberi kombinasi performa dan fleksibilitas yang baik untuk penggunaan harian maupun petualangan jalan tanah ringan.

Mesin 1 silinder 198.8cc SOHC 2-klep EFI berpendingin radiator, dihubungkan dengan transmisi manual 5-speed. Menghasilkan tenaga puncak 16 hp di 8.000 rpm dan torsi maksimum 15,7 Nm di 7.000 rpm, cukup responsif di putaran menengah.

Karakter mesin Hawk 200i cenderung lebih responsif dan bertenaga dibanding kebanyakan motor dual-sport entry level, membuatnya nyaman dipakai dalam berbagai situasi termasuk jeratan lalu lintas kota maupun saat menjelajahi jalur luar aspal. Posisi berkendara tegak, setang lebar, dan jarak ke tanah yang relatif tinggi membantu rider tetap percaya diri di medan tak mulus.

Dari sisi fitur, Hawk 200i menawarkan panel meter digital yang lengkap, pencahayaan LED full, rem cakram depan-belakang dengan sistem pengereman ABS, serta pengaturan suspensi depan teleskopik dan monoshock belakang yang cukup nyaman untuk rute campuran.

Meskipun WMoto belum sekuat brand besar dalam hal jaringan after-sales, harga yang kompetitif menjadi nilai jual utamanya. Harga di Malaysia: Hawk 200i dibanderol sekitar 7.888 Ringgit Malaysia atau sekitar Rp 34 jutaan. Menjadikannya salah satu motor dual-sport 200 cc yang relatif terjangkau di pasar Malaysia.

Kawasaki KLX150: Dual-Sport 150 cc Andal untuk Komuter & Jelajah Ringan di Indonesia

Sementara itu, Kawasaki KLX150 adalah model trail yang sudah dikenal luas di Indonesia sebagai pilihan serbaguna yang ringan dan mudah dikendarai. Mesin 1 silinder 144cc SOHC 2-klep karburator berpendingin udara. Mengeluarkan tenaga sebesar 11,5 hp di 8.000 rpm dan torsi puncak 11,3 Nm di 6.500 rpm.

Memang secara angka diatas kertas ia lebih rendah dari Hawk 200i, namun karakter mesinnya halus dan sangat efisien untuk penggunaan harian serta touring ringan. Tapi KLX150 unggul pada handling ringan, posisi berkendara nyaman, dan kemudahan bermanuver di berbagai kondisi permukaan jalan.

Bobotnya yang ringan cuma 112 kilogram bikin lebih percaya diri saat harus melakukan manuver teknis di jalur tanah, maupun saat melintas jalanan aspal. Suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock dirancang untuk memberi kenyamanan baik di rute halus maupun bergelombang.

Fitur yang ditawarkan KLX150 bisa dibilang sangat praktis dan cukup lengkap, seperti: panel meter kombinasi analog-digital, lampu LED, rem cakram depan dan belakang, serta ergonomi yang bersahabat untuk rider pemula sekalipun.

Kawasaki juga punya jaringan dealers yang luas di Indonesia, dengan dukungan purna jual dan ketersediaan suku cadang yang baik. Harga di Indonesia: Kawasaki KLX150 dibanderol sebesar Rp 38.600.000 OTR Jakarta, tergantung varian dan dealer.

BACA JUGA:

Masih Nyaman Buat Harian! WMoto Hawk 200i 2026 Dual-Purpose Mesin Gede di Kelasnya

Meski di pasarnya buat cari lawan yang benar-benar setara cukup jarang, tapi…

© ridertua.com