Sirkuit Mandalika: Ini Tentang Kebanggaan Bangsa!

RiderTua.com – Sirkuit Mandalika: Ini tentang kebanggaan bangsa… Usai tes pra-musim MotoGP di sirkuit Pertamina Mandalika, para pembalap mengeluh tentang kondisi aspalnya. menyikapi hal ini, pihak yang terkait bergerak cepat.. Bahkan Presiden Jokowi pun turun tangan. Perlengkapan terbaik dibawa ke Lombok dari Bandara Jakarta, untuk mengaspal 1,6 km sirkuit secepat mungkin. Sebagian pengecoran langsung dimulai begitu tes pada 17-19 Februari selesai digelar. Waktu sangat penting, karena mulai tanggal 18 hingga 20 Maret balap motor seri kedua 2022 akan berlangsung di sirkuit yang terletak di pulau Lombok itu. Sebagian lintasan telah diaspal ulang, dibersihkan secara menyeluruh dan jalan akses baru juga telah diselesaikan di luar area lintasan balap. Bahkan pemerintah menghentikan pengerjaan landasan pacu bandara di Jakarta, agar tidak ‘membahayakan’ kembalinya kejuaraan dunia balap motor bergengsi itu ke Indonesia (Indonesia pernah menggelar MotoGP di Sirkuit Sentul pada tahun 1996 dan 1997).

Sirkuit Mandalika: Ini Tentang Kebanggaan Bangsa

Simon Gardini selaku General Manager operator sirkuit RMI, mengatakan bahwa semuanya sudah siap untuk kedatangan rombongan MotoGP dalam beberapa hari ke depan. Semua perbaikan yang diinginkan mampu diselesaikan dalam waktu yang tepat.

Beberapa saksi mata menggambarkan sejumlah pekerjaan yang telah dilakukan untuk mengoptimalkan Sirkuit Mandalika setelah tes IRTA, benar-benar tak terlukiskan.

“Antusiasme warga di sekitar pulau sangat fantastis. Meski biasanya hampir tidak ada penonton di tes MotoGP, ada banyak penonton VIP yang ingin menyaksikan langsung balap motornya. 4 minggu sebelum balapan, semua pebisnis bersemangat dan semua orang ingin membicarakannya dengan saya,” kata Simon Gardini kepada motogp.com.

Gardini menambahkan, “Kami memiliki populasi kecil yang dapat dikelola di Lombok. Tapi mereka menyukai balapan. Penduduk setempat adalah penggemar MotoGP yang sangat antusias. Selama tes, mereka melakukan semua yang mereka bisa untuk mendapatkan akses ke lereng bukit dan kemudian mengisi setiap meter lintasan. Saat ini setiap rumah dan setiap hotel sudah penuh dipesan. Tidak ada lagi mobil sewaan.”

“Rumah-rumah baru sedang dibangun karena semua orang tahu bahwa mereka dapat segera menyewakannya. Untuk semua alasan ini, kami berusaha untuk membawa balapan ke Mandalika. Dan semua orang yang yakin bahwa balapan hanya boleh diadakan di pulau utama adalah salah. Sekarang semua orang Indonesia penasaran dan bersemangat. Semua penggemar MotoGP ingin datang ke pulau itu. Antusiasnya terus meningkat,” imbuh Gardini.

“Jika Anda memesan di awal November, Anda sudah membayar biaya tambahan lebih dari 50 persen jika Anda memilih akomodasi murah. Siapa pun yang memesan pada bulan Januari harus membayar biaya tambahan 100 hingga 200 persen,” kata rekan tim Husqvarna Moto3 Peter ttl itu.

Masalah Trek

Pengaturan yang indah dan menakjubkan, tata letak trek yang menarik, pulau yang indah dan orang-orang yang tinggal di sana menginspirasi tim. Tapi ada masalah di lintasan balap. Setelah berdiskusi dengan FIM, Dorna, dan Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), mereka mengidentifikasi beberapa area yang perlu perbaikan. Seperti racing line di sirkuit, pembersihan aspal, dan permukaan jalan yang sebagian retak.

“Sejak tes MotoGP berakhir, kami telah bekerja tanpa henti untuk memperbaikinya. Kami telah melihat masalah ini di banyak event baru, termasuk Formula 1 di Singapura. Bagus bagi kami bahwa kami menggelar tes yang membawa banyak hal. Sekarang lintasan termasuk area crash sedang dibersihkan, karena ada banyak kotoran dari pekerjaan konstruksi.”

“Sayangnya, kami memiliki kualitas yang buruk dan permukaan baru sebagian terbuat dari bahan yang tidak memadai. Kekurangan ini baru terlihat ketika motor MotoGP yang bertenaga hampir 300 hp gas pol hingga limitnya di trek kering untuk pertama kalinya. Kotoran menjadi masalah di hari pertama. Aspal yang buruk sangat mempengaruhi tenaga mesin. Tiba-tiba, batu terlempar dan semakin banyak kotoran menutupi racing line yang ideal.”

Presiden Joko Widodo bahkan sampai menghentikan pengerjaan runway di Bandara Jakarta. Kemudian peralatan terbaik dikirim ke Mandalika. Pemerintah Indonesia melakukan segalanya untuk menyukseskan gelaran Grand Prix ini.

“Sekarang kami memperkerjakan para ahli aspal top di negara ini. Kami juga memiliki perusahaan lokal di bawah kontrak, kami membawa banyak perlengkapan dari Jakarta. bahkan Polisi mengawal material dalam perjalanan ke pelabuhan,” imbuh Gardini.

“Bahkan pemerintah juga terlibat. Indonesia menanggapi masalah ini dengan sangat serius. Sekarang kami memiliki teknologi yang tepat untuk melakukan pekerjaan dengan sempurna. Banyak yang terlibat untuk menyelesaikan masalah ini. Bagaimanapun, kebanggaan nasional kita dipertaruhkan,” kata Priandhi Satria selaku CEO Mandalika Grand Prix Association (MGPA).

Satria turun langsung ke trek balap setiap hari, untuk melihat kemajuan konstruksi dan memotivasi tim. “Kami sekarang bekerja dengan perusahaan R3. Ini mungkin spesialis aspal terbaik di dunia, terutama dalam hal motorsport. Mereka mengawasi pekerjaan konstruksi. Pad baru berasal dari Topcon. Benar, waktunya singkat dan kami harus mengaspal ulang 1,6 km dari trek,” imbuhnya.

“Sudah sepertiga jalan, jika diibaratkan mendaki lereng bukit. Tapi kami tidak menyerah pada godaan untuk melakukan segala sesuatu dengan terburu-buru. Di bawah bimbingan teknisi ahli R3, kami akan memenuhi semua persyaratan dan permintaan para pembalap dan tim,” pungkas Satria.