Joan Mir: 8 Motor Ducati di Grid? Tidak Adil!

RiderTua.com – Joan Mir berbicara tentang peta kekuatan tim di kelas MotoGP 2022. Dia juga menjelaskan mengapa dia tidak terburu-buru untuk memperbarui kontraknya dengan Suzuki. Apakah berniat pindah tim?. Yang jelas dia khawatir tentang keseimbangan kekuatan di musim ini. Salah satu yang menjadi sorotannya adalah terutama didasarkan pada kenyataan bahwa akan ada total delapan motor Ducati akan menjadi peserta di kelas MotoGP. “Ketika saya melihat potensi motor ini, sebagai pembalap saya pikir itu tidak adil. Delapan motor (memang) bukan setengahnya, tapi hampir setengah dari total grid start. Dalam kejuaraan dengan enam pabrikan berbeda, tentu itu sesuatu yang sangat aneh,” kata juara dunia MotoGP 2020 itu. Banyak netizen yang spontan menanggapi komentar Mir salah satunya: Kenapa Suzuki tidak membuat tim satelit sendiri sehingga bisa mengurangi kuota Ducati.. Kemudian komentar: Ini adalah 4 tim balap yang sama sekali berbeda dan 8 pembalap yang berbeda, Quartararo sudah mendemonstrasikannya dan tidak apa-apa (bisa juara dunia)… Bagaimana menurut anda?

Bagi Mir dan rekan setimnya Alex Rins, yang ingin lebih sering naik podium lagi, rintangannya semakin tinggi dengan tambahan banyaknya motor Ducati di grid. “Kualifikasi akan menjadi lebih penting bagi kami.. Tidak hanya akan lebih sulit untuk mendapatkan kemenangan, tetapi juga untuk masuk ke babak kedua kualifikasi (Q2),” kata Mir.

Duo Suzuki beberapa kali membuat pengalaman tidak menyenangkan. Dalam balapan, mereka sering kesulitan. “Menyalip adalah hal terburuk tahun lalu.. Saat mencoba melewati Ducati, ban depan saya sering kepanasan (overheat). Akibatnya, motor menjadi lebih buruk,” tambah Mir.

Itu sebabnya solusi lain harus ditemukan di Suzuki, karena bukan hanya Ducati yang kuat, pesaing lain yang bekerja dengan konsep mesin V4 juga memiliki pijakan yang sama, kata Mir.. “Dengan Ducati, potensinya luar biasa. sangat sulit bagi kami jika kami tidak berkembang. Saya khawatir tentang itu. Aprilia juga telah mengambil langkah besar.”

Fabio Kuat dengan Yamaha

Tetapi juga fakta bahwa Fabio Quartararo memenangkan Kejuaraan Dunia 2021 dengan mesin inline-4. Itu sebabnya Mir tidak menonjolkan diri ketika membandingkan dua konsep: “Ini sesuatu yang teknis. Saya tidak tahu itu.”

Kontrak Mir akan berakhir, dia telah dikaitkan dengan Repsol-Honda. Jadi ini bukan hanya tentang kemenangan dan kejuaraan, tetapi juga tentang masa depan pembalap Spanyol itu di Suzuki. “Kita harus menunggu sedikit lebih lama. Hal-hal masih bisa berubah, tetapi mereka juga bisa tetap sama. Dalam kasus saya, kita akan menunggu sedikit lebih lama, karena jika salah satu nama besar berubah, semuanya bisa berubah,” jelas Mir.