Categories: MotoGP

Keuntungan Stefan Bradl Sebagai Pembalap Pengganti Dibanding Marquez dan Pol

RiderTua.com – Stefan Bradl berbicara keuntungan pembalap pengganti yang tak dimiliki pembalap reguler… “Saya senang bisa balapan di dua seri,” kata pembalap pengganti Repsol Honda Stefan Bradl dengan gembira. Dia pun mengingat kenangannya saat meraih kemenangan dari awal sampai akhir di Qatar 10 tahun lalu. Lalu apa keuntungan bagi Bradl dibanding Marquez dan Pol di Repsol?

Keuntungan Stefan Bradl Sebagai Pembalap Pengganti Dibanding Marquez dan Pol

Stefan Bradl berhasil mencetak lima gol dalam enam balapan terakhir pada musim 2020, dan mampu mencetak 27 poin. Sebagai hasil terbaiknya, dia mengamankan tempat ke-8 di Le Mans-Prancis dan tempat ke-7 di balapan final di Portimao-Portugal. Saat itu dia menjadi pembalap pengganti Marc Marquez di Repsol Honda yang cedera di GP Jerez.

Setelah pihak HRC (Honda Racing Corporation) resmi mengumumkan bahwa Marc Marquez belum bisa comeback di GP Qatar, sekarang menjadi jelas bahwa pembalap berusia 31 tahun itu akan memperebutkan poin Kejuaraan Dunia di Qatar, lagi-lagi sebagai pembalap pengganti Marc.

Saat Bradl ditanya, mantan bos timnya Jochen Kiefer memberinya gol untuk balapan pada akhir pekan ini. Kiefer mengingatkan akan kejadian 10 tahun lalu, ketika Bradl berhasil memenangkan balapan Moto2 di Losail, mulai dari pole position dengan kemenangan dari awal hingga akhir. Sekarang dia harus menunjukkan bahwa 10 tahun kemudian, dia tidak termasuk dalam ‘tumpukan sampah’.

Bradl menjawab, “Ya, GP Qatar 2011 jelas merupakan salah satu kenangan abadi dalam karir saya, dengan cara yang positif. Karena itu adalah pernyataan kuat yang kami buat di awal musim di kelas Moto2. Saat itu saya menang 4,3 detik di depan Andrea Iannone dan 5,1 detik di depan Tom Luthi. Ya, saya tidak melakukannya sepenuhnya pada dua lap terakhir. Itulah awal kesuksesan terbesar dalam karir saya. Kenangan yang indah. Tapi itu luar biasa ketika itu terjadi 10 tahun yang lalu.”

Ada pencapaian lain di Qatar. Pada permulaan kelas 125 cc musim 2008, Bradl menyalip dua lawan di tikungan terakhir. Dia meraih podium GP pertama dengan Aprilia bersama tim Kiefer dan saat itu masih berusia 18 tahun.

“Ya, itu tahun 2008. Saat itu, di halaman depan harian BILD tertulis, ‘We are Pope!’ Kami adalah Bradl! Saat itu saya menyalip Mike di Meglio dari slipstream di tikungan finis dan finis ketiga. Itu adalah podium pertama saya,” ujar pembalap asal Jerman itu.

Masuk 10 Besar

Tentu saja, Stefan Bradl tidak boleh mengharapkan hasil seperti itu di kelas MotoGP pada race hari Minggu esok. Tetapi ketika dia memperhitungkan hasil tes, apakah dia harus menargetkan masuk 10 besar?

Bradl menambahkan, “Ya, tapi pada tes musim dingin saya tidak punya keuntungan besar. Semua pembalap lain kini juga melahap trek di Losail selama 4 hari. Kini rekan-rekan lain juga telah menyelesaikan tes di lintasan balap ini. Semua tim memiliki pengalaman dan data yang cukup. Semua lawan siap untuk balapan pembuka musim.”

“Dulu kami selalu menjalani tes selama 6 hari di Malaysia. Karena itu kami memiliki pengalaman dan penyesuaian dari trek balap lain sebelum kami datang ke Qatar. Tetapi tes IRTA selama 4 hari mungkin cukup lengkap, para pesaing memanfaatkan keuntungan bahwa saya hanya menjalani tes musim dingin di Jerez.”

Siapa yang menjadi patokan Bradl di garasi Honda, apakah Pol Espargaro, Alex Marquez atau Takaaki Nakagami?

Bradl menjawab, “Bertempur dengan lawan lain, itulah tujuannya. Saya tidak perlu bersembunyi karena saya tahu bahwa ada kecepatan untuk proyek semacam itu. Saya harus memastikan bahwa kami tetap tenang dan tidak terburu-buru.”

Saya tidak perlu naik ke podium, itu hal yang menyenangkan. Sebagai tes rider, saya tidak memiliki tekanan untuk membuktikan apapun. Dan saya tidak merasa stres, karena harus bersaing untuk merebut gelar dunia dan mulai menyusun strategi yang tepat sekarang.”

“Di Qatar saya memiliki kesempatan untuk mengikuti kedua balapan. Saya ingin menikmatinya. Jika saya masuk 10 besar, saya senang, maka semuanya akan baik-baik saja. Jika tidak berhasil, ini bukan akhir dunia bagi saya, dan tidak juga untuk HRC. karena kita masih disana. Tugasku sebagai tes rider sudah selesai. Hasil yang bagus tentunya akan membuat setiap event balapan semakin menarik.”

 

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024