Adu Kuat Motor Trail Honda CRF150, Yamaha WR 155R, dan Kawasaki KLX 150

RiderTua.com – Segmen motor trail di Indonesia masih cukup menjanjikan, meski tak setenar skutik atau jenis motor lainnya. Di kelas ini, Yamaha WR 155R, Honda CRF150, dan Kawasaki KLX 150 menjadi model unggulan yang dicari-cari konsumen. Tapi diantara CRF150, WR 155R, dan KLX 150, motor trail mana yang lebih unggul? Tentu masing-masing punya keunggulan, baik dari segi desain, performa, maupun harga.

Baca juga: Honda PCX Anyar akan Dipasang Fitur Mirip Yamaha NMAX ?

Motor Trail Mana yang Lebih Unggul ?

Kalau melihat dari penampilan, ketiganya tentu punya gaya khas mtoor trail street-legal yang begitu kental. Jika dibedakan secara dimensi, Honda CRF150 sedikit lebih kecil dari Yamaha WR 155R dan KLX 150, tapi punya ground clearance lebih tinggi dari kedua rivalnya. Mungkin ini dilakukan agar motor lebih lincah dibawa melewati jalur off-road.

Soal bobot, KLX 150 punya bobot lebih ringan, yaitu mencapai 116 kg. WR 155R punya bobot seberat 134 kg, lebih berat dari CRF150 yang hanya 122 kg, tapi selisihnya masih berjauhan dengan KLX 150. Bobot bisa saja mempengaruhi performa motor, tapi berbicara tentang performa, mana yang lebih unggul?

Performa dan Harga

Kalau soal itu, WR 155R menjadi jagoannya, dengan mengandalkan mesin 155 cc bertenaga 16,7 hp dan torsi 14,3 Nm. Bandingkan dengan CRF150 yang bertenaga 12,9 hp dan torsi 12,43 Nm, serta KLX 150 sebesar 12 hp dan 11,3 Nm. Tentu saja karena WR 155R punya mesin 155 cc, jadi tak heran kenapa ia lebih unggul dari CRF150 dan KLX 150.

Ternyata dengan mesin bertenaga besar membuat harga WR 155R menjadi termahal dari rivalnya, yaitu sebesar Rp 36,9 juta. Sementara CRF150 hanya dibanderol Rp 34,45 juta dan KLX 150 Rp 30,1 juta. Artinya dengan ini KLX 150 ‘dinobatkan’ menjadi motor trail termurah.

Jadi memang benar, tiap motor punya keunggulannya masing-masing, dan itu berlaku pada ketiga motor trail ini. Jadi mau pilih mana, WR 155R, CRF150, atau KLX 150?

4 Comments

  1. …analoginya dibalik dari perbedaan apakah dapat di modif ,dapatkah menyamai performa yg terbaik, di lain pihak bobot motor yg lbh berat mengurangi performa , jd jk dpt bobot yg ter rendah namun performa yg ter atas ok lah ……

  2. kontol menyesatkan beda 5cc gk ngaruh cuk, emng dasar beda performa 4 klep sm 2 klep

Leave a Reply