RiderTua.com – MotoGP Aragon, Pasca balapan seri Spanyol, Marc Marquez sang pemenang lomba mengatakan bahwa pilihan ban Yamaha salah. “Saya pikir Yamaha akan menjadi lebih baik tetapi ketika saya melihat bahwa mereka memakai ban keras (hard) … Menurut saya itu adalah pilihan terburuk”. Bukan hanya pembalap Yamaha yang menilai, senada dengan Marc, pembalap Ducati Jack Miller bahkan terheran dengan strategi ban keras (hard) Yamaha. Semua Motor Yamaha Salah Strategi Pilih Ban atau Set-up ?
Pembalap Yamaha mengalami hari yang kurang positif dan begitu pula Suzuki yang memakai ban tipe keras. Sementara Ducati memiliki balapan terbaik setelah balapan yang menyedihkan di Silverstone dan Misano.
Kenapa Ducati terutama Dovi dam Miller sangat baik?. Kunci kuatnya daya saing motor di Aragon pada ban pembalap yang tepat memilih ban dan mampu menjaga bannya dialah yang lebih kencang di akhir dibanding yang lain.
Dovi terkenal sangat pandai dalam mengatur bukaan gas/ throttle untuk meminimalkan wheelspin yang membakar ban. Keunggulan ini membutanya memiliki simpanan ban di akhir balapan. Satu hal lagi yang menjadi pembeda tahun ini adalah karakter ban baru Michelin ( 2019). Ban belakang tipe slick Michelin 2019 lebih kuat, sehingga ban ini mampu bertahan lebih lama. Namun demikian keterampilan menghemat ban terbukti berguna di Aragon. Selama akhir pekan sebagian besar tim mengurangi torsi mesin dari gigi 1 -3 agar ban lebih awet, walau peran pembalap tetap menentukan.
Beberapa tim sekarang paham karakter ban Michelin. Bagian belakang yang lunak (soft) memiliki cengkeraman yang lebih baik, sehingga spin berkurang. Secara teori, bagian belakang tipe keras ( hard) harusnya bertahan lebih lama, tetapi memiliki grip yang lebih sedikit, sehingga justru alami spin yang berlebih, dan akibatnya tidak bertahan lama, terutama di Aragon.
Michelin sebenarnya sudah mengirimkan data kepada para pembalap senyawa yang cocok untuk setiap sirkuit ( sesuai kondisi terkini lintasan). Ban mana yang cocok dengan kisaran suhu lintasan dst. Menurut Jack Miller memilih ban soft karena memiliki grip yang lebih baik, asalkan tidak terlalu memaksa ban dan menggunakannya dengan cara yang benar.
Menurut Miller strategi ban keras Yamaha adalah keputusan yang aneh. Pembalap Yamaha mencoba bagian belakang yang lembut pada hari Sabtu, dan hasilnya mendapati cengkeraman yang drop terlalu cepat. Oleh sebab itu diputuskan saat balapan dengan ban tipe keras. Tapi hari Minggu jauh lebih dingin daripada hari Sabtu, jadi tentunya ban soft tetap menjadi pilihan yang lebih baik menurut Miller, namun yang tahu pasti tentunya tim Yamaha.
Pengalaman menarik saat Miller disalip pembalap Yamaha Maverick, motor Yamaha-nya mengalami spin roda berlebihan hingga mengeluarkan asap. itu terjadi karena Yamaha memakai ban hard ( keras). Dengan ban keras memang bisa lebih baik namun hanya bagus selama beberapa putaran, tetapi bannya segera kehilangan grip. Maverick mulai alami spin roda lebih banyak dan pada akhir lomba dia tidak memiliki ban yang tersisa di sisi kiri.
Kejadian yang lebih parah dialami Rossi yang terpuruk di urutan kedelapan. “Saya mengalami penurunan besar performa ban belakang setelah lima lap, jadi saya melambat,” jelas Rossi. “Saya tidak berpikir itu masalah ban, itu lebih merupakan masalah set-up.” tambah The Doctor. Valentino banyak alami sliding dan ketika terjadi itu bagian tepi ban rusak parah.. Jadi yang benar Marc, Miller atau Rossi ?
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
RiderTua.com - Maverick Vinales tampil luar biasa di COTA Austin. Dengan kemenangannya di balapan utama, kini dia berhasil mencetak rekor sebagai…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - 10 pembalap yang lolos ke Q2.. Latihan MotoGP di Sirkuit Jerez berlangsung hari ini,…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Joe Roberts menjadi pembalap tercepat pada Latihan 1 Moto2 Spanyol setelah menguasai sesi ini…
Leave a Comment