RiderTua.com – Selama ini Binguo EV selalu menjadi pilihan di segmen hatchback listrik di Indonesia, tapi itu sebelum kompetitornya mulai mengisi pasarnya. Baru-baru ini Chery membawa hatchback pertamanya disini dengan nama Q, dan model inilah yang diandalkannya untuk menghadang Binguo.
Model Q Melawan Banyak Kompetitor di Segmennya
Chery Q terlihat cukup menarik kalau melihat dari desainnya yang memadukan kesan retro dan modern dalam satu model. Terlebih dengan harga Rp 200 jutaan saja sudah bisa membawa pulang hatchback BEV yang punya banyak fitur canggih, termasuk ADAS yang menjadi unggulannya. Ini saja sudah menjadikannya sebagai lawan yang cukup tangguh bagi rivalnya, termasuk mobil hatchback Wuling, yaitu Binguo EV.
Meski sama-sama memadukan kesan retro dan modern, Chery Q lebih menonjolkan kesan lebih modern, sementara Binguo EV lebih mengarah ke desain retro-futuristik dengan desain lebih bulat. Inilah yang membuatnya tampil beda ketimbang model sekelasnya, apalagi dengan dimensi yang cukup kompak. Apalagi desainnya yang unik memudahkannya untuk dikenali oleh banyak orang kalau dibandingkan dengan model BEV lainnya.
Interiornya juga cukup menarik, dengan masing-masing model menawarkan sejumlah keunggulan dari fiturnya. Chery memasang headunit 15,6 inci yang digabung dengan panel instrumen digital. Dengan chip Qualcomm Snapdragon 8155, mobil juga mengandalkan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Sementara Binguo EV punya headunit dan panel instrumen 10,25 inci, tapi sudah dilengkapi dengan jok kulit elektrik.
Hatchback BEV Andalan
Dengan motor listriknya, Chery Q mampu menghasilkan tenaga sebesar 122 PS dan torsi 115 Nm, dan baterai 42,7 kWh yang digendongnya mampu memberikan jarak tempuh sejauh 400 km. Beda lagi dengan Binguo EV yang punya dua pilihan baterai, dimana yang satu punya jarak tempuh 333 km dan satunya lagi 410 km, masing-masing memakai baterai 37,9 kWh dan 50 kW. Soal performa, mobil Wuling ini punya tenaga 50 kW, tapi torsinya tembus 125 Nm, beda 10 Nm dari model Q.
Lalu model Q sudah punya fitur vehicle-2-load atau V2L yang mampu menjadikan mobil sebagai generator kalau dibutuhkan saat mati listrik di rumah maupun berkemah. Lalu ultra fast charging mampu mengisi baterai mobil dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu 16,5 menit. Sementara Wuling Binguo nggak punya fitur seperti ini, karena modelnya didesain sebagai kendaraan harian bagi penggunanya yang mengutamakan kenyamanan berkendara.
Fitur Lengkap
Sementara untuk fitur keselamatannya, Chery Q punya ADAS dengan 20 fitur di dalamnya, dari adaptive cruise control, lane keeping assist, auto emergency braking, dan masih banyak lagi. Ini juga termasuk kamera panorama 540 derajat dan enam buah airbag untuk memaksimalkan keselamatan penggunanya. Untuk Binguo, disediakan rem ABS-EBD, dua buah airbag, kamera dan sensor parkir, tire pressure monitoring system, dan electronic stability control.
Kalau dilihat, fitur pada Binguo EV lumayan lebih sedikit dari rival barunya ini, apalagi kalau melihat dari harga jualnya. Wuling menjual Binguo EV dengan harga Rp 318 juta untuk varian Lite dan Rp 363 juta untuk varian Pro. Chery Q dibanderol lebih terjangkau lagi, yaitu mulai dari Rp 249,9 juta untuk Pure dan Rp 269,9 juta untuk Rizz.
Dengan selisih harga yang sangat jauh ini, jelas Chery Q yang jauh lebih unggul dalam hal kelengkapan fitur sampai harganya yang lumayan murah untuk mobil hatchback. Sementara Binguo EV lebih diunggulkan sebagai mobil hatchback yang nyaman dikendarai bagi siapapun, terlebih dengan torsi yang cukup gede untuk model berukuran kompak seperti ini. Tapi ini bukan berarti model Q menjadi satu-satunya rival baru di segmennya di tahun ini, karena masih ada model lainnya seperti BAIC T1.
Dengan desain yang cukup bongsor, tentu T1 menjadi lawan yang cukup sepadan bagi Binguo EV. Walau sebelumnya BAIC mengaku kalau Chery Q dan Geely EX2 bukanlah lawan bagi T1, melainkan model berukuran lebih gede seperti Binguo EV.
